方程豹钛3维鲸共创版改装车曝光，价格13万起，对手是iCAR V23

前几天我在网上刷到了方程豹新车的照片，叫钛3(图片|配置|询价)维鲸共创版。这车是他们和VEKING一起改的第二款车，现在还没公布具体信息。普通版钛3卖13万到19万，能跑501公里，有五个配置。

维鲸版改的地方挺多。前脸换成全白的，下面加了黑色和橙色的装饰条。轮子换成白色的大饼造型，车门下面也贴了黑白拼色的板子。车尾保险杠跟前面差不多，车顶装了个行李架，后面还多了一块平板。。

普通版钛3是今年4月上市的，长得像星际战车。车头全黑，日行灯是两条平行的线。车尾门从侧面开，带了个28升的储物箱。无人机版车顶多个机舱，车高变成1米93，其他尺寸不变。

车里装了大屏幕，高配是15.6寸，低配12.8寸。方向盘上有地形模式的滚轮，仪表盘带HUD显示。座椅除了最低配都有通风加热，高配车多了手电筒、麦克风和冰箱，冰箱能制冷到零下6度。

这车前后都有电机，总共310千瓦，百公里加速4.9秒。电池分三种容量，后驱65度，四驱73度，无人机版79度，但续航都是501公里。用的CTB电池车身一体技术，最高车速201公里。

竞争对手主要是iCAR V23，那个车卖11万起步。同价位的还有smart精灵3、极氪X和大众ID.4 X。7月份这车卖了8513辆，数据还行。

维鲸版目前只有外观图，没公布价格和性能参数。车顶行李架那块平板不知道能不能拆，白色轮毂估计不好洗。论坛里有人说四驱版电池更大但续航不变，感觉有点奇怪。

普通版的后排坐五个人没问题，无人机版拉高了车顶，可能影响地库限高。车载冰箱我试过，夏天冰饮料挺方便，就是耗电快。麦克风连上车机就能唱歌，但音质一般。

这车卖点主要是加速快和改装潜力，路上见得不多。4S店说买顶配的人少，大部分选15万左右的中配。白色内饰容易脏，建议选深色款。

车头那个橙条是贴纸还是喷漆还没搞清楚，有人担心刮蹭了不好修。车门下面的装饰板是塑料的，按上去有点软。车尾储物箱挺实用，能塞下两箱矿泉水。

店里销售说这车底盘比普通SUV高，过坑稳当。电池保修8年，首任车主送充电桩。自动驾驶功能得加钱选装，基础版只有定速巡航。

现在买电车的人多了，但小区充电桩不够用。我朋友买了辆后驱版，说实际续航能跑450公里左右。快充半小时能从20%充到80%，冬天掉电会多点。

维鲸版改了这么多外观，估计得加价卖。普通版现在优惠五千，送脚垫和贴膜。有人拿它和比亚迪元PLUS比，但元PLUS便宜两万，空间还更大。

车机系统有时候卡，重启就好了。导航自带高德地图，能手机投屏。语音助手反应慢，得说标准普通话才行。U盘插口在手套箱里，插拔不方便。

后视镜带加热，下雨天好用。无线充电板充得慢，手机发热严重。USB接口只有前排有，后排得自己拉线。天窗不能打开，就是个玻璃顶。

车门关起来声音闷，感觉用料扎实。胎噪上了80码有点大，放音乐能盖住。刹车踏板偏硬，得使劲踩。方向盘轻重能调，运动模式手感沉。

保养一年或两万公里一次，换齿轮油加工时费四百块。电池检测免费，轮胎对调收五十。事故维修得去指定网点，配件等得久。

二手市场里这车还不常见，车商报价比新车便宜两万。颜色除了黑白还有蓝色和灰色，灰色最耐脏。车牌框位置设计得不好，装牌照得自己打孔。

车友群有人改装了避震，车身降了五厘米。4S店说私自改装不保三电，建议等官方方案。车顶行李架承重50公斤，装行李箱没问题。

中控台晚上有氛围灯，能调七种颜色。空调制冷快，后排有出风口。座椅打孔部分容易积灰，得经常吸。后备箱开口高，搬重东西费劲。

手机APP能远程开空调，解锁车门。蓝牙钥匙偶尔失灵，得多试几次。OTA升级过两次，主要修bug。行车记录仪要自己买，原厂不送。

充电口在车头右边，有些充电桩线不够长。慢充口和快充口分开，得记清楚位置。随车充功率小，一晚上才能充满。家里装桩要物业盖章，麻烦。

后视镜视野一般，并线得转头看。A柱有点挡视线，转弯小心点。倒车影像清晰度还行，带辅助线。雷达反应快，离障碍物半米就开始叫。

车门储物格能放三瓶水，中央扶手箱很深。副驾驶手套箱不带锁，一按就开。遮阳板镜子没灯，晚上用不了。安全带卡扣位置靠后，系着费劲。

雨刷速度三档可调，刮得干净。喷水嘴力度大，能滋到车顶。大灯亮度够用，自动开启反应快。转向灯声音小，有时候忘了关。

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