吉利10万不到买顶配，全系1.5T＋独悬，对手已经傻眼！

全系1.5T，限时7.89万起，国民SUV吉利博越(图片|配置|询价)换代，10万不到就能买顶配！

吉利博越我们都不陌生，上市9年全球累计销量超200万台，妥妥的国民级爆款SUV。未来全新博越将和第四代博越L组成博越“双子星”，共同征战8-12万级家用SUV市场。

全新博越的主要竞争对手是哈弗H6和奇瑞瑞虎8，这两位选手我们也不陌生了。新车采用了和博越L相同的设计语言，长桥卧波前格栅+长桥映霄前贯穿灯具有很强的辨识度，不过相比第四代博越L挺拔的车头，全新博越机盖呈现下压姿态，进而营造出更强的运动气息。

全新博越车长4549mm，轴距2707mm，我们实拍的这台车还配备了19英寸的大轮毂，这也在同级别车型中比较少见。车尾采用双边共四出的真排气布局，一副不好惹的样子，具体的动力表现我们稍后再看。

进入车内，全新博越换装家族最新的横屏内饰布局，车内触手可及之处基本都采用软性材质包裹，触感和质感都较为出色。14.6英寸中控大屏为全系标配，内置最新的Flyme Auto 1.8.0车机，支持手车互联、无界空间等功能，系统流畅度和菜单逻辑经过上百万用户的检验，可以放心使用。值得一提的是，全新博越也全系标配数字蓝牙钥匙，日常用车也更加便利。

中控屏下方还配备同级非常少见的50W无线快充，虽然只有在中高配车型上才配备，但也算相当有诚意了。

空间方面，全新博越的空间得房率高达85.4%，后排腿部空间3拳有余，加上接近全平的地台设计，空间利用率确实相当出色。同时全车还有37处储物空间以及双层后备厢，实用性爆表。

全新博越全系搭载第四代博越L同款1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。此前我在试驾博越L的时候，就对这台1.5T发动机的动力爆发赞不绝口，来到重量轻了200多斤的全新博越上，自然是没的说。

日常市区起步、加速超车都能够给到很强的动力支持，变速箱换挡几乎感受不到顿挫。如果硬要挑刺，车辆在急加速降挡的时候，变速箱反应稍慢，不过我理解这也是为了舒适取向的调校，算不上问题。

基于GEEA 3.0电子电气架构打造的博越也用上了最新的星睿AI数字调校技术，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合的底盘能够过滤掉路面绝大多数的颠簸，具有一定的厚重感。不过相较于第四代博越L德味十足的调校，全新博越的底盘更偏舒适，在通过起伏路时能够感受到车身上下的动作，但瑕不掩瑜，对于这一价位段的车型来说，绝对合格。

好了以上就是我们对于全新博越的试驾体验，这毫无疑问又是一台“水桶车”，8万不到买1.5T、大屏、智能座舱、独悬，可以说入门就是高配。每一次试驾完国产车，都要由衷感叹市场之卷，但也是这样的卷，不断推动着中国汽车市场的进步，你觉得呢？