大空间与实用性——传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+详细体验

在MPV市场日益多元化的当下，消费者对于产品的空间表现、驾驶体验和科技配置都有着更高的期待。传祺E8 PHEV(图片|配置|询价) 2024款 2.0ATK 150km MAX+以其均衡的实力，聚焦于家庭和商务用户的多样化需求，带来了较为全面的体验。本篇将依照官方详实数据，结合配置细节与实用感受，对该车型进行客观、中性的解读。

传祺E8 PHEV

最低售价：21.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外形设计部分，这款车采用了较为简洁大气的设计风格，前脸横向线条拉伸视觉宽度，细长的LED大灯与宽厚格栅相配合，风格现代且易于识别。车身尺寸为4920mm×1900mm×1760mm，轴距达到2930mm，侧面轮廓流畅修长，配合电动侧滑门，为乘客上下车带来较大便利。18英寸轮毂（225/50 R18）进一步提升整车气场。值得一提的是，后排隐私玻璃与后雨刷的标配，使后部乘客享受更佳的隐私性和雨天视野保障。

空间体验是MPV的“生命线”之一。传祺E8 PHEV(逛导购) 2024款 2.0ATK 150km MAX+拥有七座布局，第二排引入了零重力座椅，为长途出行提升了舒适性。座椅支持多种组合，包括大四座、七座以及观景茶座，灵活度值得关注。实际体验中，一位身高182cm的体验者坐在前排，头部空间约有一拳余量，腿部空间也颇为宽敞；进入第二排后，腿部可以轻松获得两拳的余量，头部同样有一拳左右，第三排对于成年人短途乘坐也并不显得拥挤。行李舱容量在七座、四座、两座状态下分别灵活变化，最大可拓展至1917L，大件行李携带无压力。

动力系统方面，车辆搭载了2.0L自然吸气插电混动系统，发动机最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩180N·m，前置永磁同步电机额定功率134kW（182Ps）、最大扭矩300N·m。WLTC标准下纯电续航里程116公里，CLTC标准下可达150公里，综合续航1200公里，日常通勤或长途出行均有较好保障。官方百公里加速时间为8.8秒，WLTC综合油耗1.13L/100km，最低荷电状态燃料消耗量为5.7L/100km。车辆支持快充0.5小时、慢充3.5小时，实际充电效率表现也较为实用。

电池方面，该车配备了25.57kWh的三元锂电池，采用弹匣电池技术，电芯来自正力新能，标配液态冷却和低温加热功能，对电池组寿命和安全性有一定提升。值得关注的是，传祺为首任车主提供电池终身质保（以实际官方责任免除条款为准）。此外，车辆具备VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3kW，以及最高5.5kW的对外供电能力，适应户外露营、应急等多种实用场景。

车辆配置体现出较高的实用性。全车均支持电动车窗及一键升降、防夹手功能，外后视镜具备电动调节、加热、折叠与锁车自动折叠等多项便利。在灯光配置方面，配备LED近光、远光灯和车灯高度调节，大灯延时关闭、前大灯雨雾模式一应俱全，便于应对不同天气与光线环境。舒适与健康配置同样丰富。车辆标配自动空调，支持三区独立温控与后排出风口，配备PM2.5过滤装置，对空气质量有一定保障。车载冰箱具备冷藏、冷冻、加热三种功能，为长途出行和家庭用车增添便利。主副驾驶均设有化妆镜（无照明），细节考虑较为周全。

智能化表现方面，传祺E8 PHEV(用车口碑) 2024款 2.0ATK 150km MAX+搭载了ADiGO智能车载系统，硬件方面采用高通骁龙8155芯片，反应速度和拓展性都有不错保障。车辆支持手机App远程监控、充电管理、服务预约等多项功能，方便用户实现远程操作。同时，辅助驾驶系统采用ADiGO PILOT，搭载5颗车外摄像头、1个车内摄像头、7个超声波雷达、3毫米波雷达，为驾驶辅助和安全辅助提供基础。安全性也是此车的关注点之一。车身高强度钢占比高达75%，提升了车身刚性和撞击安全性。主被动安全配置方面，包括电子驻车、ABS防抱死、全车通风盘式制动、电子助力转向等，基本保障了日常驾驶安全标准。

实际用车感受方面，得益于宽裕的空间和灵活的座椅布局，不论是多口之家出游，还是载物运输都有较强的适应力。双侧电动滑门和电动尾门使用便捷，提升了上下车及储物的便利性。官方提供3年或10万公里整车质保，提升了用户后期用车信心。此外，整备质量2175kg，满载质量可达2700kg，承载能力也较为出色，尤其适合有多人出行或多用途需求的用户。在隔音和乘坐舒适性方面，这款车采用多层隔音玻璃，日常行驶中能较好隔绝外部噪声。空调三区分区设计与后排独立空调可针对不同乘客需求进行调节，尤其适合南北温差较大的家庭。车内遮阳帘虽未在配置单上标明，但后排隐私玻璃已为后座乘客提供一定遮光及隐私保护。

传祺E8 PHEV

最低售价：21.28万起最高降价：2.00万

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作为插电混动车型，可油可电的属性让用户不用担心续航焦虑，既能在城市工况下电驱通勤，降低出行成本，也能在充电不便时依赖油箱长距离行驶，综合表现较为均衡。车辆燃油标号为92#，用车经济性值得称道。最后，作为一款定位中高端家用与商旅市场的MPV，传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+在空间、座椅舒适性、动力及智能配置等方面都做到了较好平衡。针对不同用户的实际需求，都体现出一定的适用性和灵活度。整体来看，这款车在同级别市场中具备较强的竞争力，是值得关注的多场景中型MPV新选择。