对于像我这样的“上有老下有小”的家庭来说,选车早已不仅是看外形酷炫或者动力参数那么简单,更在意的是能不能满足日常接娃、短途代步、周末出行、偶尔长途的多种使用场景。最近试驾体验了零跑C11(图片|配置|询价) 2026款 增程式 300激光雷达版,指导价是14.98万元,在多个维度上的表现让我感觉这车挺对家庭用户胃口,值得和大家分享一下。

我身高179cm,试车那天特意带了老婆和两个小孩一起感受下空间表现。车外观不算浮夸,属于那种耐看型设计,线条柔和但轮廓有张力,前脸采用俯冲式前包围加三段贯穿灯组,不夸张但很有科技感。无框车门搭配隐藏式门把手和20英寸轮毂,整车风格清爽又不失精致感。这次选的车漆是“星河银”,在阳光下略带点金属质感,既不沉闷也不显张扬。

坐进车内,第一感觉是视野开阔,内部空间分布合理。前排座椅调到我习惯的位置之后,坐进后排还能保持两拳左右的腿部余量,头部大概还有一拳空间。车内地板中部是纯平设计,即便是小朋友在后排玩耍也不用担心绊脚。更重要的是,零跑在后排座椅角度调节、坐垫支撑方面也下了功夫,后排乘坐舒适度远比我之前开过的紧凑型SUV更好。

后备厢常规容积410L,短途出行或日常购物绰绰有余。试过将第二排座椅按比例放倒之后,行李空间直接翻倍,几乎铺成了个“床”。前阵子和朋友一家去郊区露营,两个大行李箱、烧烤架、帐篷都能轻松装下,不得不说空间灵活性确实不错。

这款增程版的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机与后置200kW电机组合而成,搭载的是容量为41.7kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达300km,综合续航能达到1220km。这个组合非常适合城市短途日常用电+中长途靠油的模式。实际体验中,我从城里跑了一趟往返200多公里的亲子农庄,来回主要靠电驱动,回家还有电剩,期间增程系统介入非常顺滑,几乎察觉不到切换,完全没有“电车焦虑”。

动态表现方面,虽然这台C11不是那种运动性能挂帅的设定,但日常使用中完全够用。200kW的电动机可以输出320N·m的扭矩,市区起步轻快,加速过程线性,高速路段再加速不费力。官方0-100km/h加速时间为7.6秒,亲测在空载状态下基本接近这个水平,超车一点都不拖泥带水。底盘采用的是前双叉臂+后多连杆独立悬挂组合,搭配FSD可变阻尼减振器,整体调校属于舒适中带点韧性,压过减速带和井盖时不会有明显的震动感,路感清晰但不生硬。

智能配置方面,我觉得这台14.98万元的增程版在科技体验上的表现挺令人满意。中控屏是一块17.3英寸OLED屏幕,分辨率达2.8K,操作系统运行流畅,UI界面整洁、直观,语音助手只要叫一声“你好小零”,就能进行导航、空调调节、播放音乐等功能,响应速度也够快。家人特别喜欢这套系统中带的K歌功能和应用商店,等人或者旅途中也能打发无聊时间。

在驾驶安全辅助方面,标配了L2级辅助驾驶系统,包括前碰预警、车道保持、并线辅助、自动变道辅助等共计27项功能,实际使用中最有感的还是360°全景影像+透明底盘,停车入库的时候非常省心。记得有一次老婆开车倒车入位,前后左右都能看到周围环境,第一次就轻松停好。

座椅舒适性方面也不含糊,虽然这台配置是激光雷达版不是智尊版,但主副驾都支持电动调节和座椅加热,尤其是副驾驶还有腿托调节,称得上是“女王副驾”。Nappa皮质座椅柔软度不错,靠背支撑性也很到位。车内静音表现也值得肯定,双层玻璃加上车体隔音处理得比较到位,高速行驶时能明显感到噪音控制得很好,不会有风噪和胎噪的烦躁感。

音响方面,这台车配备的是12扬声器的音响系统,不是高配智尊版上的21扬声器PSS音响,但整体听感也很不错。音色偏中性,层次感和空间感都挺清晰,用来听流行音乐或有声书都足够。对于喜欢追求氛围的小伙伴,车内还配有多色氛围灯和可选装的香氛系统,1000元的价格不高,在上市期内还能免费提供,算是一项挺有诚意的加分项。如果从“家庭友好”这个维度来考量,这款车确实做了很多贴合实际使用需求的细节。比如空调支持双区独立控制,后排有独立出风口和空气质量监测系统,搭配PM2.5过滤装置,可以让小朋友在后排也呼吸得更舒服。此外它还支持远程车辆启动和控制、蓝牙钥匙、遥控移动车辆等功能,用起来非常便利。
最后聊聊这台车的价格和权益。14.98万元的指导价在这个级别的车型中可以说是诚意满满,在配置上给到了激光雷达、高通8650芯片、8295车载芯片、L2辅助驾驶、17.3英寸OLED屏幕等主流配置,而且还有终身质保、免费家用充电桩、金融贴息等上市权益,截止日期是2025年8月31日。从长远看,这些权益确实能省下一笔不小的后续开销。总的来说,零跑C11(读测评) 2026款 增程式 300激光雷达版是台在舒适性、空间表现、智能化配置以及综合续航能力方面都比较均衡的家用中型SUV。如果你预算在15万以内,希望找一台可以满足多场景、兼顾实用与智能的车型,那它确实是个可以认真考虑的选择。当然,是否适合自己家庭,还建议亲自试驾一圈再做决定,毕竟“身体体验”是最直接的判断标准。

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