中网更具立体感,进气口加大,提供了普通、AUTECH和ROCK CREEK三种外观风格。向灯升级为LED光源。车机系统加入了谷歌服务,支持无线Apple CarPlay和Android Auto,USB接口也升级为Type-C。
高性能的奇骏(图片|配置|询价)NISMO版本非常吸引人,有专属运动套件和20英寸轮圈,内饰有RECARO运动座椅选项。空气动力学套件使升力比普通版降低了29%,还专门调校了e-4ORCE四轮驱动技术,悬架也用了Swing Valve减振器。

动力继续搭载e-POWER混动系统,两驱车型电机最大功率150千瓦,四驱车型则在后桥增加一台最大功率100千瓦的电机。

普通版日本市场售价约18.7-28.73万元人民币,9月18日发售。NISMO版预售价约26.4-29.02万元人民币,9月24日上市。
中国市场特有的奇骏·荣誉版,7月刚上市,价格更亲民(11.98万起),智能化升级不错,但这是基于老平台的车型。

新款奇骏(包括NISMO版)是海外发布,是否会引入国内以及引入时间尚不确定。国内在售的主要是奇骏荣耀和e-POWER版。



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