连续3个月月销破万！零跑C10到底有何魔力？深度体验给我惊艳答案

对于不少年轻家庭而言，选车就像挑选一位生活伙伴，得全方位考量。日常通勤要轻松应对，周末全家出游也得稳稳当当，还得在预算范围内满足各种需求。在如今竞争激烈、车型繁多的汽车市场里，零跑C10(图片|配置|询价)就像一匹黑马，连续3个月销量破万，平均每天能卖出381台，2025年上半年在新势力中型SUV里累计销量突破15万，这成绩相当亮眼。我作为有多年驾龄，也经历过多次选车的“老司机”，对零跑C10(看资讯)进行了深度体验，给我了惊艳的答案。下面就和大家唠唠它到底有啥魅力。

空间：实用至上，全家出行无压力

周末带着家人出门，空间不够那可太闹心了。零跑C10(用车口碑)在尺寸上就很有诚意，4739×1900×1680mm的车身尺寸，搭配2825mm的轴距，在同级别车型里算是中上水平。

我身高1米8，坐进后排，腿部还能有不错的伸展空间，头部也不会觉得压抑。家里要是有老人或者高个子成员，也能轻松落座。这得益于设计师对车内空间的巧妙规划，把每一寸空间都利用得恰到好处。

车内的储物空间设计也很贴心。日常出行，车里总会有手机、钥匙、水杯、孩子的玩具和零食等各种零碎东西。零跑C10在车内设置了好多实用的储物格，前门板能同时放下水杯和雨伞，中控下方的大储物槽放手机和钱包正合适，后排中央扶手也能兼顾水杯和零食的摆放。这些小细节，能看出它对家庭用车需求的把握很精准。

后备箱更是家庭出行的“大功臣”。婴儿车、行李箱、购物袋这些都是家庭出行的标配。零跑C10的后备箱容积很大，平时放个婴儿车再加上几个行李箱完全没问题。就算是一家人长途旅行，也能轻松装下所有行李，不用为空间不够而发愁。

动力与续航：满足多样需求，出行无忧

动力这东西，不是越强就越好，关键得符合实际用车场景。要是主要在市区跑，堵车是常事，强劲的动力根本发挥不出来，平顺好开才是更重要的。要是经常跑高速或者喜欢追求驾驶乐趣，那充足的动力储备就能带来更自信的超车体验。

零跑C10在动力方面的表现可圈可点。纯电版搭载了800V高压平台，电机功率达到220kW，零百加速只需5.9秒。我开着它在市区超车，那叫一个轻松，高速行驶的时候，动力也源源不断，让人心里很有底。增程版虽然动力参数和纯电版不太一样，但应对日常出行绰绰有余，能满足家庭用户的基本驾驶需求。

续航能力是新能源车绕不开的话题，也是很多家庭用户担心的问题。零跑C10提供了纯电和增程两种版本，给用户更多选择。纯电版CLTC续航能达到605km，我平时上下班代步，一周充一次电就够了，周末短途出游也不用到处找充电桩。

增程版的纯电续航为210km，要是日常通勤距离不远，完全可以纯电行驶，能省不少油钱。在满油满电的状态下，增程版WLTC综合续航超过1020km，就算是一家人长途旅行，也能减少中途加油充电的次数，让出行更省心。特别是对于北方用户来说，冬天纯电车续航容易受影响，增程版就能很好地解决这个问题，开着暖气也不用担心续航不够。

充电效率也是纯电车型的重要考量因素。零跑C10纯电版得益于800V高压平台，充电速度很快，从30%充到80%只需要27分钟。我有一次在服务区休息，喝杯咖啡的功夫，车就充了不少电，大大减少了等待时间。

安全：全方位守护，家人出行更安心

安全永远是家庭用车的底线，零跑C10在这方面下了不少功夫。它按照中国C - NCAP、欧洲E - NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准设计，从源头上就为安全性能打下了坚实基础。

车身结构方面，零跑C10大量采用高强度材料，其中包括核潜艇级的2000MPa热成型钢，整车高性能材料占比达到73.6%，车身扭转刚度高达42500N・m/deg。这样的车身刚性，在碰撞发生时能有效减少变形，为车内人员提供更可靠的保护。

被动安全配置也很丰富，超长贯穿式车身侧气帘、大体积的正侧面气囊，再加上双预紧安全带，从多个角度为家人构建起360度的保护屏障。有一次我在路上遇到突发情况，紧急刹车，车内的安全配置迅速响应，让我和家人都感受到了满满的安全感。

主动安全功能也不容忽视。零跑C10配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等多项功能。这些功能就像一位隐形的助手，在驾驶过程中时刻监测路况，及时提醒驾驶员规避风险。有一次我开车走神没注意到前方车辆，系统及时发出预警，还聪明地刹车，避免了一场事故的发生。

值得一提的是，零跑C10还配备了爆胎稳定控制系统。爆胎是行驶过程中非常危险的情况，这个系统能在爆胎时帮助保持车辆稳定，降低事故风险，这样的配置在同价位车型中并不常见，体现了零跑对安全细节的重视。

智能座舱与辅助驾驶：科技感十足，驾驶更轻松

座舱的核心在于流畅的操作体验，零跑C10搭载了高通SA8295P芯片，这款芯片在行业内口碑很好，反应速度快，操作起来十分顺滑，不会出现卡顿的情况。搭配的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统功能丰富，3D灵动桌面、智慧分屏等功能实用又便捷，还能根据天气、昼夜变化聪明地切换主题，带来更舒适的视觉体验。

语音交互系统是座舱的“灵魂”，零跑C10搭载了DeepSeek和通义千问双AI大模型，理解能力很强。我用日常聊天的语气发出指令，比如“打开空调，温度调低一点”“导航去更近的超市”，它都能准确理解并执行，还支持多轮对话，就像在和一个小助手交流，既方便又安全。

辅助驾驶功能能大大减轻驾驶疲劳，尤其是长途出行时。零跑C10的硬件配置强大，拥有28个感知硬件，计算平台采用高通骁龙8650芯片，算力达到200TOPS。基于这些硬件，它能实现高速领航辅助、聪明地泊车等27项功能。我开着它跑高速，开启领航辅助，车辆能聪明地跟车、保持车道，还能聪明地变道超车，让长途驾驶轻松不少。聪明地泊车功能对于我这种停车技术不太好的人来说简直是福音，不管是侧方停车还是倒车入库，车子都能聪明地完成，再也不用为停车而烦恼了。而且，车辆还支持通过OTA升级更多功能，让车子随着时间的推移变得越来越智慧。

舒适性：细节之处见真章，出行更惬意

开车和坐车的舒适性直接影响出行体验，零跑C10在这方面花费了不少心思。座椅采用3D人体工学设计，材质优良，透气性好，夏天不会让人觉得闷热，冬天也不会有冰凉的感觉。座椅的支撑性也很到位，长途驾驶或乘坐时，能有效缓解腰酸背痛。调节功能丰富，前后、靠背角度、头枕都能电动调节，主驾驶还有记忆功能，家里不同成员开车时，一按按钮就能调到自己熟悉的位置，非常方便。前排座椅还能180度放平，累了的时候躺上去休息，就像一个小沙发，十分惬意。

后排空间同样注重舒适性，更大头部空间1015mm，更大腿部空间1050mm，座垫长度514mm，就算是个子高的人坐久了也不会觉得累。靠背支持27度和32度两档调节，想稍微躺一点或者坐直一些都可以。地台几乎是平的，中间坐人也很舒服，不会有硌脚的感觉。

空调系统采用双区设计，两边可以调节不同的温度，满足家人不同的温度需求。隔音效果也值得称赞，跑高速时，车内依然能保持较好的安静性，风噪、胎噪都控制得不错，不会影响车内人员聊天或听音乐。

音响系统由和奔驰、理想同一供应商的PSS提供，配备12个扬声器，采用7.1环绕声场，音质表现出色，就像在音乐厅里一样。而且还支持无麦K歌，周末带着家人出游，路上可以一起唱唱歌，增添不少乐趣。

市场表现与性价比：实力见证，值得拥有

一款车的好坏，市场表现和用户口碑是重要的参考。零跑C10上市后销量持续攀升，除了在国内市场受到认可，在海外市场也有不错的表现。2025年1到7月，零跑累计出口24980台，其中C10占了很大比例。

零跑在研发上投入很大，坚持聪明地创新。像CTC2.0技术、辅助驾驶系统等核心技术，都是聪明地研发的，这不仅保证了产品的品质和性能，也让消费者买得更放心。对比同价位的其他热门中型SUV，零跑C10的综合表现更为均衡，在空间、动力、续航、安全、智能、舒适性等方面都没有明显短板，并且在同价位车型中配置较为丰富，真正做到了贴合家庭用户的实际需求。

家人们，零跑C10 26款这车最近太火啦！综合来看，零跑C10确实是一款适合年轻家庭的中型SUV。15w价位里，它配置高价格香，12万就能拿下605km大电池、800V、S集团调教底盘，还有爆胎稳定系统，体验不输20万车型。海外它也超受欢迎，1 - 7月出口24980台，C10销量非常高。要是选增程版，210km纯电续航，日常通勤不用油，用车成本低，北方小家庭选它准没错，同价位里它就是更优解！