传祺向往M8乾崑沉浸式体验：重新定义中大型 MPV 的豪华与智能边界

在商务接待与家庭出行需求日益融合的今天，中大型 MPV 不再是简单的 "移动会议室" 或 "多人载具"，而是承载着对高品质生活向往的移动空间。2025 款传祺向往 M8 乾崑 Ultra 头等舱的登场，就像为这个细分市场投下了一颗 "重磅炸弹"—— 它以东方美学为骨，以鸿蒙智能为魂，用 300kW 综合功率的插混动力与 24 点按摩座椅，重新诠释了 "头等舱级" 的出行体验。经过深度体验，我们发现这款车的魅力不仅在于参数表上的亮眼数据，更在于对用户需求的精准洞察。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

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售价与版本：35 万级的豪华之选

2025 款传祺向往 M8 乾崑系列共推出三款车型，分别是 Pro 舒享舱、Max 奢享舱和 Ultra 头等舱，官方指导价 35.99-40.99 万元。其中 Ultra 头等舱作为顶配版本，将豪华与智能配置拉满，适合追求极致体验的商务用户与多孩家庭。

版本差异解析：

Pro 舒享舱（35.99 万）：基础配置已足够丰富，包含 2.0T 插混动力、15.6 英寸中控屏、双侧电动滑门、第二排零重力座椅（带通风 / 加热），满足日常商务与家庭出行需求。
Max 奢享舱（37.99 万）：比 Pro 版贵 2 万，新增 17.3 英寸后排娱乐屏、14 扬声器音响、三温区智能冰箱、方向盘加热，豪华感进一步提升。
Ultra 头等舱（40.99 万）：再添 24 点 "摩天轮" 按摩座椅、华为乾崑系统（含激光雷达）、7.1.4 声道音响、后排小桌板，是追求旗舰体验用户。

购车建议：如果主要用于家庭出行，Max 奢享舱的性价比更高 ——17.3 英寸后排娱乐屏能让孩子安静看动画，三温冰箱可存放母乳或饮料；若频繁接待客户，Ultra 头等舱的 24 点按摩座椅与鸿蒙座舱能彰显实力，14 分钟快充（30%-80%）也能应对商务行程的时间紧张。传祺提供 "5 年 0 息" 贷款，首付 12 万即可提车，月供约 5000 元，适合企业或高收入家庭。

外观设计：东方美学的现代演绎

传祺向往 M8 乾崑 Ultra 的外观，就像把 "中国风" 揉进了工业设计 —— 既不刻意堆砌传统元素，又处处透着东方美学的韵味。

前脸的 "麒麟护驾" 格栅是点睛之笔：五纵七横的镀铬饰条排列规整，如同麒麟身上的鳞片，在阳光下泛着温润的光泽，比同级别车型的大面积镀铬更显精致。贯穿式 LED 日行灯与分体式大灯组合，白天是 "一字眉" 般的简约线条，夜晚点亮后则像麒麟睁开的双眼，辨识度极高。值得一提的是，大灯支持 "迎宾模式"—— 解锁车辆时，灯光会从内向外渐进点亮，仪式感拉满。

车身侧面用 "高腰线 + 悬浮车顶" 设计，5251mm 的车长搭配 3070mm 轴距，既保证了内部空间，又通过流畅的线条避免了 MPV 常见的臃肿感。隐藏式滑轨让双侧电动滑门关闭后几乎看不到缝隙，配合 19 英寸多辐轮毂（胎宽 235/55 R19），整体气场不输百万级豪车。车窗边缘的镀铬饰条从 A 柱延伸至车尾，像一条 "玉带" 环绕车身，细节处彰显豪华。

车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，内部 128 颗 LED 灯珠组成 "时空之门" 图案，刹车时呈现流水效果，后车能更清晰预判减速意图。后包围的银色饰板与双边排气装饰（实际为隐藏式排气）搭配，既显稳重又不失运动感。

颜色选择指南："墨玉黑" 是商务接待，低调大气；"星瀚蓝" 在阳光下带珠光效果，适合家庭用户；新增的 "丹霞红" 采用特殊涂层，灵感来自丹霞山的岩层纹理，个性十足但需注意：红色车漆修补时容易出现色差，建议选择 4S 店原厂喷漆。

空间与座椅：从 "能坐下" 到 "坐得好"

对中大型 MPV 来说，空间的核心不是 "大"，而是 "用得舒服"。传祺向往 M8 乾崑 Ultra 的 2+2+3 七座布局，平衡了商务与家庭需求。

前排空间：身高 180cm 的体验者坐进主驾，头部距离车顶有一拳三指，腿部距离中控台两拳，即使长途驾驶也不会局促。主驾座椅支持 12 向电动调节（带腰托）和通风 / 加热，夏季开车背部不会闷汗，冬季 3 分钟就能升温至 28℃。中控台下方的镂空储物槽能放下 13 寸笔记本电脑，配合 4 个 USB/Type-C 接口，商务人士在车内临时办公也很方便。

第二排：头等舱的核心：DeepSoft 零重力座椅采用 NAPPA 真皮包裹，触感像婴儿皮肤般细腻。最惊艳的是 24 点 "摩天轮" 按摩功能 —— 按、捏、振三种手法可精准作用于肩颈、腰背、大腿，配合 7 区 270° 环抱加热（连扶手和腿托都能加热），长途乘坐就像做了一次 SPA。座椅支持 16 向电动调节，腿托完全展开后，可实现 173° 近乎平躺的姿势，配合石墨烯生命光波颈枕（2 秒速热，促进血液循环），午休时能快速入眠。

第三排：不被忽视的细节：即使第二排座椅调至最后，第三排仍能容纳身高 175cm 的乘客，头部空间一拳，腿部空间一拳半，比多数 MPV 的 "小板凳" 舒服得多。第三排配备独立出风口、USB 充电口和杯架，长途出行时家人不会觉得被冷落。

后备箱灵活度：7 座状态下容积为 420L，能放下 4 个 20 寸行李箱；将第三排座椅按 40:60 比例放倒后，容积扩展至 1200L，露营装备、婴儿车都能轻松装下。如果需要运输超长物品，第二排座椅也可向前折叠，最大进深达 2.2 米。

空间使用技巧：第二排中央扶手隐藏着小桌板，展开后可放置平板电脑或文件，商务洽谈或孩子写作业都方便；三温四控智能冰箱（容积 9L）支持 - 6℃至 50℃调温，既能冰镇饮料，又能加热牛奶，旋钮操作带阻尼感，档次感十足。

动力与能耗：300kW 功率下的 "省油高手"

作为中大型 MPV，动力不能 "肉"，油耗也不能 "高"。传祺向往 M8 乾崑 Ultra 的插混系统解决了这对矛盾。

这套由 2.0T 发动机 + 前置电机组成的动力系统，综合最大功率 300kW，峰值扭矩 645N・m，百公里加速 8 秒。实际驾驶中，起步时电机驱动，轻快平顺，没有传统燃油车的顿挫；时速 80km/h 以内超车，深踩油门就能获得强劲推背感；高速上 120km/h 巡航时，发动机与电机协同工作，再加速至 140km/h 仍有底气。

能耗表现同样出色：满油满电状态下 WLTC 综合续航 1177km，相当于从北京开到上海不用中途补能；馈电油耗仅 6.15L/100km，比同级别燃油 MPV（如别克 GL8 2.0T 馈电油耗约 9L）省近 1/3。44.5kWh 宁德时代电池支持快充，30%-80% 仅需 14 分钟，喝杯咖啡的时间就能补满通勤一周的电量。

驾驶模式建议：城市通勤用 "纯电模式"（CLTC 纯电续航 110km，足够日常代步）；长途高速用 "混动模式"（动力强劲且省油）；山路或满载时切换 "运动模式"，变速箱降挡更积极。需要注意的是，快充时建议充至 80% 即可，频繁满充可能影响电池寿命。

智能科技：鸿蒙座舱 + 乾崑的 "双 buff"

智能化是传祺向往 M8 乾崑 Ultra 的 "杀手锏"，华为鸿蒙座舱与乾崑系统的结合，让它从 "交通工具" 变成了 "智能伙伴"。

鸿蒙座舱：15.6 英寸中控屏 + 17.3 英寸后排娱乐屏组成 "双屏联动"，屏幕分辨率 2K，触控响应仅 10ms（比多数车机快一倍）。系统操作逻辑和手机一样，支持语音控制、应用分屏、手机互联。实测语音助手：说 "打开二排座椅按摩，温度调到 25 度"，系统 1 秒内执行，还能识别四音区（比如只响应主驾指令）。后排娱乐屏支持独立播放电影，通过蓝牙耳机连接，不打扰司机开车。

乾崑系统：搭载 192 线激光雷达 + 800 万高清摄像头，感知距离达 300 米，能精准识别行人、 cyclists 和突发障碍物。高速场景下，自动变道辅助会观察后视镜盲区，确认安全后平稳变道；城区 NOA 功能可应对红绿灯、加塞车辆，早高峰堵车时能自动跟车，减轻驾驶疲劳。最实用的是 "车位到车位" 自动泊车，即使是狭窄的侧方车位，也能一把停入，新手也能轻松驾驭。

智能安全："八纵十九横" 高强度车身 + 85.6% 高强度钢占比，A 柱采用 CBS 复合材料强化，碰撞时变形量比传统钢材少 40%。720° 全向气囊系统包含 1.5 米后风窗气囊和 6.4 米超长侧气帘，第三排乘客也能被全面保护。主动安全方面，AEB 自动刹车能在时速 60km/h 内避免碰撞，车道保持辅助可纠正跑偏，为家庭出行筑牢防线。

细节与竞品：豪华藏在看不见的地方

传祺向往 M8 乾崑 Ultra 的豪华，更多体现在细节处：

全车 160 多处声学包 + 7 块双层夹胶玻璃，高速 120km/h 时车内噪音仅 62 分贝（相当于图书馆的安静程度）；
16 扬声器雅马哈全景声音响，支持虚拟场馆音效，播放古典乐时像坐在音乐厅；
流光氛围灯可随音乐律动，256 种颜色可调，夜晚车内像星空一样浪漫。

与同级别竞品相比，优势明显：

车型传祺向往 M8 乾崑 Ultra别克 GL8 ES 陆尊 653T丰田赛那双擎尊贵版指导价40.99 万41.99 万40.58 万动力2.0T 插混 300kW2.0T 燃油 174kW2.5L 混动 183kW核心配置鸿蒙座舱、24 点按摩、激光雷达普通车机、基础按摩、单目摄像头传统车机、无按摩、单目摄像头

从表格可见，传祺向往 M8 乾崑 Ultra 在动力、智能配置上占优，价格却更具竞争力，尤其插混系统比燃油车更省油，长期使用成本更低。

总结与互动：它能满足你的 "头等舱" 期待吗？

2025 款传祺向往 M8 乾崑 Ultra 用实力证明：国产 MPV 早已不是 "低价替代品"，而是能在豪华、智能、动力上与合资品牌正面抗衡的标杆。它的东方美学设计让人过目不忘，24 点按摩座椅治愈长途疲惫，鸿蒙智能系统简化用车流程，1177km 续航解决里程焦虑，35.99 万起的价格又比同配置合资车便宜 5-10 万。

当然，它也有提升空间：第三排座椅靠背角度调节幅度有限，满员状态下后备箱略显局促。但对多数商务用户和多孩家庭来说，这些都瑕不掩瑜。