蔚来ES8预售，租电方案下探至30.88万，纯电SUV市场迎来新标杆

8月21日，蔚来全新ES8正式开启预售。这款被称为“全场景科技旗舰SUV”的车型，以其颠覆性的设计、科技配置和灵活购车方案，再次刷新了国产高端电动车的标准。

全新ES8共推出三款配置：行政豪华版六座/七座预售价41.68万元起，行政签名版预售价45.68万元起。但如果选择BaaS（Battery-as-a-Service）电池租用方案，购车门槛可降至30.88万元起。

电池租用方案，降低购车门槛

蔚来此次公布的预售方案中，最引人注目的无疑是BaaS电池租用计划。这让对价格敏感的消费者能够以更低初始投入体验到高端纯电SUV。

选择BaaS方案后，行政豪华版预售价格降至30.88万元，相比整车购买降低了10.8万元。行政签名版也降至34.88万元。

电池租用服务费保持原有标准：100kWh长续航电池包每月1128元，75kWh标准电池包每月728元。

设计理念：从纯粹到精致，设计进化

全新ES8秉持蔚来“纯粹、有温度、未来感、精致”的设计原则，升级至第三代“Design for Success”产品设计理念。

新车尺寸显著增大，长宽高达到5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，成为中国市场最大的纯电SUV。

标志性悬浮车顶配合同级最大纯平侧窗，呈现出优雅姿态。全新升级的Double-Dash双层晶钻日行灯和行业最长的光翼尾灯（采用600颗LED灯珠），提升了夜间辨识度。

内饰空间：移动的生活空间

走进车内，全新ES8提供了六座和七座两种布局。同级最大的座舱面积高达6.2平米，为每一排乘客提供了宽适的三向空间。

6座车型标配三把零重力座椅，成为同级唯一。除了副驾的女王零重力座椅，二排首次搭载了两个飞航零重力座椅，均配尊享腿托。

第三排座椅支持开启130º大躺角模式，同样是同级唯一。这种设计让全新ES8实现了“排排皆可躺，座座都舒适”的乘坐体验。

科技配置：有芯有魂，领先一代

全新ES8与ET9共享蔚来十年科技创新成果，采用中央集成式架构。由蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙8295芯片组成中央计算平台。

蔚来智能辅助驾驶持续进化，AQUILA天鹰座蔚来超感系统以31个高性能感知硬件构建360度全向感知。包括瞭望塔式超远激光雷达、双侧广角激光雷达及4D成像雷达，形成350°激光环像感知。

全新ES8还搭载了蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统，拥有27个扬声器和2600W额定功率，支持杜比全景声。行业首创“天空中置”扬声器实现精准音画同源。

性能续航：900V架构，高效补能

全新ES8搭载蔚来最新一代全域900V高压架构，标配102kWh电池，配合520kW前后双电机，峰值扭矩700N·m，零百加速时间仅需3.97秒。

全车122处空气动力学优化，风阻系数低至0.259，CLTC综合续航里程达到635公里。900V超充快换平台支持5分钟内快速充电超过250km，或在3分钟内完成极速换电。

蔚来已构建起强大的补能网络，截至8月21日，已在全国范围累计建设8173座充换电站，其中换电站3458座、充电站超4715座。

市场定位：竞争激烈，但前景可期

全新ES8面临的市场竞争异常激烈。理想汽车六座纯电SUV理想i8于7月29日发布，定价33.98万元。特斯拉大六座车型MODEL Y L也在中国官网上线，33.9万元起售。

然而，蔚来通过其独特的换电网络和BaaS电池租用方案形成了差异化竞争优势。约60%的乐道用户将换电能力列为首要购买决策因素。

蔚来创始人李斌透露，通过换电这一独特模式，不仅能降低渠道成本，还可推动渠道向下沉市场渗透。

结语：

全新ES8将于9月下旬正式上市并开启交付。从即日起至正式上市，支付5000元预订金可抵10000元购车款。

老车主复购还可享受专属优惠：ES8首任车主可享12000元专属焕新礼金券，ES8创始版用户还能额外享受20000积分红包。

全新ES8没有刻意强调颠覆性创新，但通过多项细节优化，展现了对用户需求的深入理解。它证明了真正的技术领先并非参数堆砌，而是通过场景整合能力解决用户痛点。