蔚来es8大爆，汽车圈要变天了？

今天开始，汽车圈要彻底“变天”了！昨晚蔚来发布新一代旗舰SUV ES8，起售价直接降到30.88万，现场一片惊呼。这是什么概念？

第一代ES8起售价44.8万，第二代更是52.8万起。如今直接降到了“2字头”，让不少老车主瞬间破防。有人在群里晒出购车合同：“我52万买的，现在新款不仅技术更强，还便宜22万？”

还有刚提了ET5T的车主也傻眼了——前不久才花了32万，居然比现在超大杯的ES8还贵。于是，一些老车主纷纷表示“要去蔚来门口‘聊一聊’”，甚至有人开玩笑说“想把车冲进河里报全损”……

蔚来显然也预判到了这波情绪，你看他们海报上写的是“40万级起”，压根没敢突出“30万”这个数字，就怕刺激到老车主。

说实话，一般三十多万的车，很多品牌都喜欢定个29.88万这种“心理价位”，让消费者感觉更划算。但蔚来这次是真不敢——毕竟老车主眼里，这已经不是背刺，简直是“截肢”了。

更精彩的是，隔壁理想车主也坐不住了。理想刚发布的L8，定价32-36万，本来是对标理想L8这个级别的。而ES8一直以来都是和理想L9同级，甚至还贵几万。现在ES8直接降到比理想L8还低，这让刚订了i8的用户情何以堪？

更戏剧的是，理想还有一台I6正在酝酿中，一些等待I6的潜在用户直接“造反”退群：“还等什么I6？加几万直接上ES8，它不香吗？”毕竟ES5接近5.3米的车长，气场碾压级。别说理想，连问界M系列估计都要捏把汗。

说白了，蔚来这不是在参加比赛，这是在掀桌子。但话说回来，再不掀桌，自己可能就先出局了。

上个月，蔚来的子品牌乐道L90就已经“开窍”——车长超5米的大SUV，租电版直接杀到17.98万，预售当天订单破万，四天超过三万，相当夸张。所以这次ES8定价一出，毫无悬念会卖爆。什么“不喜欢李斌”“创始人面相不好”，瞬间都变成了“李斌其实挺慈眉善目的”嘛。说到底，没有不能接受的产品，只有不能接受的价格。

蔚来这一降，不止是自身调整，简直是给中高端新能源市场直接点燃价格战的导火索。那些产品力还不如蔚来，却还敢卖25万、30万的车型，恐怕都得跟着降价。不降？客户全跑蔚来这儿了。另一边，燃油车也在大幅降价，近期的捷豹、宝马3系都已经下探到20万区间。

所以，最近打算买25万元以上车型的朋友，除了ES8，其它真的不妨再等等。不超过两个月，你看中的那台车，大概率还会降。