英菲尼迪要复活后驱手动挡运动轿车？2027款Q50S信息曝光！

据《汽车驱动》网站8月21日消息，英菲尼迪打算把手动挡后轮驱动型运动轿车重新带回市场。在拉斯维加斯召开的全美经销商大会上，日产汽车透露了2027款Q50S轿车的相关信息。这款车会搭载一台“声浪浑厚的双涡轮增压发动机”，采用后轮驱动布局，而且还会提供手动变速箱选项。按此说法，英菲尼迪Q50这次会以一款实打实的运动轿车姿态重新登场。

英菲尼迪这款名叫Q50S的新车计划在2027年底推出。和之前的Q50一样，它还是基于日产天际线轿车平台打造。不过这次，它会搭载一台在日产Z车型上能输出298kw（约406匹马力）的双涡轮增压V6发动机。

说实话，这事挺让人惊讶的。一方面，真的很难相信，都2025年了，还有主流车企愿意在这种相对小众的车型上砸大钱。但另一方面，或许这正是英菲尼迪需要的，一个能和其他豪华品牌真正拉开差距的卖点，一个能让车迷重新把目光投向它的实在理由。这种带手动挡的操控运动设计，说不定真能吸引那些手头宽裕的70后、80后，毕竟他们对二十年前开着锐志、G35到处跑的日子，大多都有段不错的回忆。

现在北美市场上的手动挡豪华车，能数出来的几乎凤毛麟角，像讴歌Integra、凯迪拉克Blackwing，还有别的吗？宝马M2虽然还有手动挡版本，但那是辆双门车。英菲尼迪本来就有日产天际线平台，还有日产Z上的发动机可以用。当然了，稍微调校调校，或许再给进气和排气系统做点调整，这台双涡轮增压V6发动机说不定还能输出更强的动力。

这么看来，英菲尼迪好像和Stellantis集团一样，把一些打入冷宫的老技术又拿了出来。总的来说，心情挺复杂的，但一想到能有款新的豪华手动挡轿车即将问世，还是挺值得期待的。