9 字辈 6 座 SUV 对决：深蓝 S09 与领克 900 奶爸选车参考

作为一个家里有俩娃的奶爸，选车这件事真的操碎了心。5 座车吧，带老人出门根本坐不下；7 座车又太笨重，平时在市区停车掉头都费劲。后来发现 6 座 SUV 才是真正的家庭刚需，空间灵活又不臃肿。最近盯上了深蓝 S09 和领克 900 这两款车，都是大厂出品，名字里还都带个 “9” 字，简直是天生的对比冤家。这段时间我特意去深度体验了这两款车，今天就把真实感受分享给大家，看看哪款更适合咱们带娃家庭。​

先说说外观吧，毕竟买车第一眼还是看眼缘。深蓝 S09 给我的感觉是那种低调又大气的风格，车身线条流畅，没有太多花哨的设计。前脸的 LED 大灯组很有辨识度，晚上点亮后效果不错，而且车身长度达到了 5050mm，轴距 3000mm，这个尺寸在 6 座 SUV 里算是比较标准的，既保证了内部空间，又不会让整车显得过于庞大。

领克 900 的外观就更激进一些，大尺寸的进气格栅搭配犀利的灯组，运动感十足。它的车身长度比深蓝 S09 稍长一点，达到了 5070mm，轴距也是 3000mm，整体看起来更加壮实。不过萝卜青菜各有所爱，我家那位更偏爱深蓝 S09 的稳重，觉得开出去接娃送老人都挺合适；我倒觉得领克 900 的运动范儿也不错，偶尔想激情一把的时候也能满足。​

进入车内，空间表现才是 6 座 SUV 的重头戏。两款车都采用了 2+2+2 的六座布局，这种布局的好处是第二排两个独立座椅舒适性高，而且中间有过道，方便第三排乘客上下车。先看深蓝 S09，第二排的腿部空间非常充裕，我身高 178cm，坐进去膝盖离前排座椅还有两拳多的距离。更棒的是，它的第二排配备了双零重力座椅，而且这两个座椅可以前后左右移动，调节范围还挺大，长途出行的时候把座椅调到合适的角度，简直是种享受。​

领克 900 的第二排空间也不含糊，腿部空间和深蓝 S09 差不多。它的亮点是第二排采用了旋转座椅，这个设计对于带娃家庭来说确实挺方便的，停车的时候把座椅转过来，就能很轻松地照顾后排的孩子。不过要注意的是，这个旋转功能必须在停车状态下才能使用，行驶过程中是不能操作的，安全方面还是有保障的。​

第三排空间方面，两款车表现都还不错。我坐进深蓝 S09 的第三排，腿部还有一拳左右的距离，头部空间也够用，不会觉得压抑。领克 900 的第三排空间和深蓝 S09 相差不大，成年人短途乘坐完全没问题，长途的话可能还是会有点局促，不过对于孩子来说就绰绰有余了。

​深蓝 S09

领克 900

储物空间也是家庭用车必须考虑的。深蓝 S09 的后备箱在三排座椅都使用的情况下，容积有 280L，放几个登机箱和孩子的书包完全没问题。如果把第三排座椅放倒，容积能达到 850L，周末带娃去露营，放个婴儿车、帐篷之类的大件装备很轻松。领克 900 的后备箱常规容积是 300L，比深蓝 S09 稍大一点，放倒第三排后能达到 900L，储物能力也很强。​​

深蓝 S09

值得一提的是深蓝 S09 的中央扶手箱设计，它是可以前后移动的，这一点真的太实用了。扶手箱上有无线充电板和车载冰箱，平时前排用着方便，后排乘客也能随时拿到冰箱里的饮料或者给手机充电，这种灵活的设计在带娃出行时特别加分。领克 900 也有车载冰箱，不过扶手箱是固定的，后排乘客使用起来就没那么方便了。

​领克 900

现在的车，智能化配置越来越重要，尤其是对于我们这种经常要带娃长途出行的家庭来说，好用的智能系统能省不少事。深蓝 S09 搭载了鸿蒙座舱harmony space5，这个系统我太熟悉了，和家里的华为手机、平板连接特别方便，各种应用生态也很丰富。它配备了双 15.6 英寸前排屏幕和 43 寸 AR-HUD，后排还有一个 21.4 寸的 3K 大屏。前排可以通过 AR-HUD 和后排娱乐屏流畅交互，比如前排选好动画片，直接推送到后排屏幕，孩子在后面看动画片就不会吵闹了。​

语音识别系统也很给力，老人和孩子都能轻松上手。我说 “打开空调 24 度”“播放宝宝巴士”，系统都能精准识别，响应速度也很快。它还有多种场景模式，比如私家电影院模式，打开后氛围灯自动调节，20 个扬声器带来的音效特别棒；家庭 K 歌房模式还支持无线麦克风联动，周末全家出游的时候，在服务区休息时就能来上一曲，特别有乐趣。

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领

克 900 配备的是 LYNK Flyme Auto 座舱，用的是高通骁龙 8295 芯片，反应速度也很快。它有双 30 英寸 6K 超清大屏，分辨率高达 6144×2160，显示效果确实很细腻。前后排屏幕也支持联动，全车乘客可以共享影音内容。不过有个小问题，后排 30 寸大屏为了保证尺寸，牺牲了一些长宽比，实际播放影片时，画面效果并没有达到 30 寸的视觉感受，有点可惜。它的 AI 智能音场技术不错，能根据车内乘员位置自动优化声场分布，听歌的时候体验很好。​

辅助驾驶系统方面，两款车都下了不少功夫。深蓝 S09 搭载了华为乾崑ADS 3.3 系统。它配备了 192 线激光雷达，还有 11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，总共 27 个传感器，构建了一个多层立体的感知网络。激光雷达的探测距离能达到 250 米，垂直分辨率 0.1 度，像路边的小动物或者锥桶这种低矮小目标都能精准识别。​

在实际体验中，它的高速 NOA 和城市 NOA 功能表现很稳定。在拥堵的城市道路上，遇到加塞车辆能及时辅助避让；高速上能提前 250 米识别限速标志并辅助调整车速，反应又快又准。对于我们这种经常长途自驾的家庭来说，这个功能太实用了，能大大减轻驾驶疲劳。离车泊车和泊车代驾 VPD 功能也很贴心，有时候在商场停车场找不到车位或者车位太窄，用手机操作就能让车自己停进去，特别方便。​

领克 900 的辅助驾驶系统是自研的，采用了 126 线激光雷达和 29 个传感器。整体表现也还不错，在复杂路况下能精准识别和应对。不过和深蓝 S09 比起来，在一些细节处理上还是有差距的。比如在城区道路的复杂路口，它的通行效率和稳定性就不如深蓝 S09 的华为系统。​

底盘和悬挂系统对乘坐舒适性影响很大，尤其是带娃出行，孩子容易晕车，好的底盘调校能减轻不少不适。两款车都采用了前双叉臂 + 后多连杆的独立悬架，这个配置在同级别车型里算是比较高端的了。不过深蓝 S09 的顶配车型还多出了空气悬架，这在过一些大的沟沟坎坎时效果特别明显，车身颠簸很小。​

它还搭载了智能魔毯系统，能对路面的震动进行主动过滤。我特意在一段有连续减速带的路上试了试，坐在第二排感觉震动被过滤得很充分，不像有些车那样颠得人难受。而且它的车身高度可以在 70 毫米范围内调节，还有一键四向调平、迎宾 / 装载模式自动下降功能，上下车和装卸行李都更方便。​

领克 900 的底盘调校也很扎实，悬挂支撑性较好，在过弯时车身姿态很稳定。不过它没有空气悬架，在处理大颠簸时，车内的震动感会比深蓝 S09 稍明显一些。如果你平时喜欢激烈驾驶，可能会更喜欢领克 900 的悬挂表现，支撑性强，过弯有信心；但如果更看重家人的乘坐舒适性，深蓝 S09 的空气悬架和智能魔毯系统会更有优势。​

动力方面，两款车都采用了新能源动力方案，对于家庭用车来说，既环保又能降低使用成本。深蓝 S09 全系采用 1.5T 发动机作为增程发电装置，有单电机和双电机两种版本。单电机版驱动电机峰值功率 231 千瓦，双电机版综合最大功率 362 千瓦，系统综合扭矩 637N・m。它配备了 40.18 千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，后驱版 CLTC 纯电续航里程为 220 公里，四驱版为 210 公里，综合续航可达 1066 公里。​

在实际驾驶中，它的动力输出很平顺线性，增程系统介入时几乎感觉不到噪音和震动，这一点对晕车的乘客特别友好。我平时在市区通勤基本用电就够了，一周充一次电没问题。周末带家人短途出游，纯电续航也完全够用；就算是长途自驾，综合续航能到 1000 多公里，也不用频繁停下来加油充电。WLTC 馈电百公里综合油耗后驱为 6.6 升、四驱为 6.9 升，这个油耗表现对于这么大的 SUV 来说已经很优秀了。​

领克 900 搭载的是 1.5T 或 2.0T 发动机与永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统，1.5T 车型综合功率高达 530 千瓦，动力数据看起来确实很亮眼。它的中配车型使用天创电池，高配车型配备宁德时代骁遥电池，CLTC 纯电续航里程可达 220 公里，综合续航达 1355 公里。单从数据上看，它的续航能力比深蓝 S09 更强一些。​

实际驾驶中，领克 900 的加速确实很迅猛，推背感强烈，在超车和高速行驶时信心很足。它的 3 挡 DHT 变速箱提供了多种驾驶模式，运动模式下动力响应很快，适合追求驾驶乐趣的人。不过美中不足的是，它的 3 档位插混在加速过程中偶尔会出现顿挫感，虽然不明显，但对于敏感的乘客来说可能会有点不适。而且由于动力太强，驾驶时需要更小心控制油门，否则急加速可能会让后排的老人和孩子感到不舒服。​

安全配置方面，两款车都做得很到位，毕竟是主打家庭市场的车型，安全永远是第一位的。深蓝 S09 配备了前排双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘，还有胎压监测、车身稳定控制系统、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全配置。它的车身采用了大量高强度钢，关键部位还使用了热成型钢，车身刚性很强，能在发生碰撞时为车内人员提供更好的保护。​

领克 900 在安全配置上也毫不含糊，同样配备了全面的被动安全气囊和丰富的主动安全系统。它还采用了先进的车身结构设计，在碰撞测试中取得了不错的成绩。不过具体的安全性能参数，两款车都没有详细公布，只能从实际体验和品牌口碑来判断，这方面两者都值得信赖。​

总的来说，深蓝 S09 和领克 900 都是 6 座 SUV 市场上很有实力的车型，各有各的优势。深蓝 S09 在智能化配置上更贴合家庭使用需求，辅助驾驶系统用起来特别顺手，空气悬架和智能魔毯系统带来了更好的乘坐舒适性，中央扶手箱的灵活设计也很加分。领克 900 的动力性能更强，外观更具运动感，内饰用料也很豪华，适合那些既需要家庭空间又追求驾驶乐趣的用户。​

作为一个普通的奶爸，我觉得选车最重要的是适合自己的家庭需求。如果你更看重家人的乘坐舒适性和智能化体验，深蓝 S09 会是个不错的选择；如果你喜欢强劲的动力和运动风格，领克 900 也不会让你失望。当然，两款车在配置和体验上各有千秋，大家可以根据自己的实际需求去试驾体验一下，毕竟亲身感受才最准确。希望我的这次对比体验能给正在选车的奶爸们提供一些参考，祝大家都能选到最适合自己家庭的座驾。