20万内MPV，新款星海V9多场景试驾体验空间大、续航长，还很舒适

现在的汽车市场里，MPV 车型真是越来越受欢迎了。你想啊，不管是一大家子出门玩，还是公司用来接待客户，又或者是小老板们用来跑业务，MPV 都因为空间大、坐着舒服这些优点，成了很多人的选择。而且现在新能源汽车不是特别火嘛，大家对新能源 MPV 的兴趣也越来越浓。​

就在 2025 年 8 月 21 日，东风风行星海 V9 越享系列正式上市了，价格在 17.99 万元到 19.99 万元之间。这款车一出来，就吸引了好多人关注，为啥呢？因为它填补了 20 万以内中大型新能源 MPV 的空白啊，给想买车的人多了一个特别棒的选择。接下来，我就带大家好好体验一下这款车，看看它到底有啥过人之处。

日子越过越好，大家对出门的要求也越来越高了。一大家子人出门，轿车或者 SUV 根本装不下，人多不说，行李也带不了多少，这时候 MPV 的大空间就显得特别重要。还有啊，公司用来接待客户，一辆舒服又有面子的 MPV，能让客户感觉特别好，也能提升公司的形象。​

现在都提倡新能源，大家对新能源 MPV 的需求也跟着涨。一方面，新能源车用起来便宜啊，平时在城里上下班，用电跑，能省不少油钱。另一方面，新能源车更环保，符合现在绿色出行的趋势。​

可之前呢，20 万以内想买辆中大型新能源 MPV，真是难上加难。要么空间不够大，要么续航不行，要么就是配置太简陋。东风风行星海 V9 越享系列一上市，就把这个空白给填上了，让大家在这个价位也能买到各方面都不错的车。

买新能源车，大家担心的就是续航吧？怕开着开着没电了，多尴尬。但东风风行星海 V9 越享系列在续航这方面，真是让人放心。它用的是插电式混合动力系统，电池容量有 34.94 千瓦时，CLTC 纯电续航能到 200 公里。​

这意思就是说，平时在城里上下班，每天开个五六十公里，一周充一次电就够了，多方便。我有个朋友，每天上班来回差不多 50 公里，他开这款车，周一充满电，周五下班回家还有电呢。​

要是想跑长途也别怕，它的综合续航能到 1300 公里。这多亏了它那高效的混动系统，电池电不多的时候，1.5T 的发动机就会自动启动，不光能给车提供动力，还能给电池充电。​

我之前就试过开它跑长途，从城里到一个 300 多公里外的景区。出发的时候把电和油都加满，在高速上，一开始是用电跑，电快没了的时候，发动机就悄悄启动了，一点都不突兀。一路上动力都很足，一点没觉得因为没电了就没劲儿。到了景区，油和电都还剩不少，根本不用操心回来的路。有了这续航能力，不管是平时上班还是出门旅游，都不用慌了，想去哪儿就去哪儿。​

MPV 让人看重的就是空间了，东风风行星海 V9 越享系列在这方面真是做到了不错的水平。它的长宽高分别是 52301920/1820mm，轴距有 3018mm，光看这数据就知道空间小不了。车内实用面积有 5.54m²，空间利用率更是达到了 85.2%，真是把每一寸空间都利用得好好的。​

一大家子人出门，哪怕是七口人，坐在里面也一点不挤，每个人都有足够的头部和腿部空间。以前好多 MPV 的第三排就是个摆设，大人坐进去腿都伸不开，可这款车不一样，成年人坐第三排也能舒舒服服地伸开腿。​

座椅布局也特别灵活，想怎么调就怎么调。要是全家出门带了好多行李，把第三排座椅放倒，后备箱立马就变大了，行李箱、婴儿车、露营的装备，随便往里面塞。上次我和家人去自驾游，五个人带了一堆东西，把后备箱塞得满满当当，居然还有点空地方，真是太能装了。​

要是用来接待客户，这空间也绝对够用。客户坐在后面，能舒舒服服的，第二排还是独立的航空座椅，能调 12 个方向，还能通风、加热、按摩，客户坐上去肯定觉得特别舒服，对公司的印象也会好很多。

除了空间大，东风风行星海 V9 越享系列在舒适性上也花了不少心思，坐在里面就跟在家里一样舒服。车内用的材料都是好东西，摸上去软软的，质感特别好。中控台、座椅、车门上的内饰，都设计得特别精致，一看就很高级，让人感觉特别温馨。​

座椅设计也特别讲究，符合人体工程学，不管是开车的还是坐车的，都能坐得舒舒服服的，就算坐很久也不会觉得累。我之前开它跑了个 5 小时的长途，一路上一点都没觉得腰酸背痛，状态一直很好。后排的人也说座椅特别舒服，尤其是第二排，开着按摩功能，有的人都在上面睡着了。​

车里的隔音效果也特别棒，用了好多隔音的材料，像多层隔音玻璃、隔音棉什么的，外面的噪音基本都进不来。开车的时候，不管是城里的嘈杂声，还是高速上的风声、轮胎声，都很小。就算车开到 80 公里每小时，车里也安安静静的，大家聊天根本不用大声喊。​

车里还有自动空调，能根据车里的温度自己调节，不管外面多热多冷，车里都能保持舒服的温度。

东风风行星海 V9 越享系列在安全这方面，做得真是没话说，毕竟是央企品质。车身用了 70% 的高强钢和 20.5% 的超高强度热成型钢，车身特别结实，就像给车里的人加了一层坚固的保护罩。万一发生碰撞，车身能把撞击的力量分散开，一定程度保护车里人的安全。​

车上的安全配置也特别多，像 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定系统这些，都是标配。这些配置看着复杂，其实就是在关键时刻能帮上大忙的。比如说，在湿滑的路上开车，ESP 系统能一直盯着车的状态，要是感觉车要失控了，就会帮你刹车，让车保持稳定，不容易出事故。​

电池安全也特别重要，这款车的铠甲电池 3.0 经过了 132 项极端测试，防水能力达到了 IP68 级。就算下大暴雨，或者开车过积水路段，也不用担心电池进水出问题。​

车上还有好多安全气囊，能从各个方向保护人，还有儿童座椅接口，家里有小孩的也不用担心安全问题。

东风风行这个品牌有 70 多年的历史了，一直传承着央企的品质。星海 V9 越享系列作为旗下的重要车型，从设计到生产，每一步都严格把关，品质绝对有保障。生产的时候用的都是先进的技术，还有严格的质量检测，保证每辆车都没问题。​

外观设计也特别好看，时尚又大气，线条特别流畅。前脸有中国结和青云梯两种样式，能满足不同人的喜好。中国结那个前脸，看着就特别有中国特色，寓意也很好；青云梯那个就比较简约，很有现代感。车身侧面的线条很顺，配上大尺寸的轮毂，显得特别有气势。车尾的贯穿式尾灯，晚上一亮起来，老远就能认出来。​

内饰的细节也做得特别好，车里的按键、旋钮，摸上去手感特别好，按下去反馈也很清晰。座椅的缝线也特别整齐，一看就做工精细。中控台的设计也很合理，各种功能按键都在顺手的地方，操作起来特别方便。​

车上还有个 41 英寸的智能超清三联屏，能导航、看视频、显示车辆信息，功能特别多，操作起来也很流畅，屏幕看着也清楚，开车的时候用着特别方便。

除了前面说的这些，我还在不同场景下仔细体验了这款车，发现它还有很多小惊喜。​

比如在城市里堵车的时候，这款车的表现也特别好。因为是混动系统，堵车的时候用电驱动，特别安静，不会像燃油车那样一直怠速，又吵又费油。而且车的灵活性也不错，虽然车身大，但在车流里穿梭也挺轻松的，方向盘很轻，转向也很准。​

周末带着家人去郊外玩，走那种坑坑洼洼的路，这款车的底盘表现也很好，颠簸感很小，坐在车里不会觉得很颠。动力也很足，爬坡的时候一点不费劲，就算车上坐满了人，拉着一堆东西，也照样能轻松上去。​

有时候需要在车里处理点工作，这款车的智能系统就派上用场了。语音控制特别灵敏，说一声 “打开空调”“导航到公司”，它立马就执行，不用动手，特别方便。三联屏还能连接手机，把工作文件投到屏幕上，处理起来也很方便。

总的来说，通过在不同场景下的试驾，我觉得东风风行星海 V9 越享系列在续航、空间、舒适、安全、品质这些方面都做得特别好。它卖的是燃油车的价格，却能让人享受到高端新能源车的豪华体验，真的标志着 “20 万内豪华新能源 MPV 时代” 来了。​

如果你正在考虑买一辆 20 万以内的中大型 MPV，那东风风行星海 V9 越享系列绝对值得你好好看看。不管是一大家子出门用，还是公司用来接待客户，它都能满足需求，让你觉得物超所值。​

买的时候，你可以根据自己的需求选不同的配置。要是你特别看重舒适性，那就选豪华型，座椅配置更高，还有更多舒服的功能；要是你觉得性价比更重要，舒适型也不错，该有的功能都有，一样能让你用得很舒心。​

我相信，东风风行星海 V9 越享系列上市后，肯定会受到很多人的喜欢，在 20 万内的新能源 MPV 市场里，一定会有不错的表现。如果你刚好需要这样一款车，真的可以去试试，相信你也会爱上它的。