20万内豪华新能源MPV时代开启！新款星海V9多场景试驾体验

在如今竞争激烈的汽车市场，20万内的中大型插混MPV领域又添一员猛将，那就是东风风行星海V9(图片|配置|询价)越享系列，此次共推出2款配置车型，2026款1.5TD 越享系列 200km舒适型（指导价为17.99万），2026款1.5TD 越享系列 200km 豪华型（指导价为19.99万）。该系列车采用插电式混合动力系统，CLTC纯电续航里程200公里、综合续航里程为1300公里。自2025年8月21日正式上市以来，它凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱的产品实力，迅速成为了众多消费者关注的焦点，开启了“20万内豪华新能源MPV时代”。带着对这款车的好奇，我参加了它的多场景试驾活动，下面就来和大家分享一下我的试驾感受。

外观：稳重大气，商务家用皆宜

初见星海V9越享系列，它的外观给人一种稳重大气的感觉，整体造型既适合商务接待，又能满足家庭出行的需求。其提供中式美学“青云梯”设计，9条横向排列格栅设计，拉宽了视觉宽度，宛如九霄之上层层向上的云梯，寓意美好 。流畅的车身线条，搭配悬浮车顶设计，动感又时尚。19英寸焰火大轮毂，进一步增添了车辆的运动感。全系标配的电动侧滑门，带有防夹功能，12度的斜坡也可开启，配备6种开启方式，不仅提升了车辆的档次感，也为乘客上下车提供了便利。车尾使用贯穿式灯组，点亮后识别度很高。下包围设计与车身风格统一，双边共两出的隐藏式排气布局，低调中透着精致，整体尾部既符合MPV的稳重大气，又融入时尚设计元素，展现独特风格 。

空间：灵活多变，装载能力超强

进入车内，星海V9越享系列的大空间给我留下了深刻的印象。车辆长宽高分别为5230/1920/1820mm，轴距达3018mm，车内空间有效利用率高达85.2% ，车内实用面积达到5.54m²，从下沉空间底部到车顶距离达到1.52m，这样的高度优于同级车型。无论是前排还是后排，乘客都能拥有宽敞的头部和腿部空间，即便是长途旅行，也不会感到压抑和局促。它的座椅布局灵活多变，满足大家庭出行需求。值得一提的是，二排通道宽度达到200mm，相比传祺E8的180mm，宽了20mm，行走时更轻松。它还拥有第三排4/6下沉放平设计，下沉空间186L，日常放些所需也是绰绰有余。坐满7人时，后备箱仍有593L容积，能轻松容纳7人份的行李箱和背包；如果双人出行，将第三排折叠，后备箱容积可扩充至2616L ，相比传祺E8的1917L，多出的空间又能放几个行李箱呢，扩展后的空间放上床垫瞬间变身1.7m大床房，不仅可以小憩，还能装下帐篷、睡袋等露营装备，实用性拉满。此外，全车多达42处的储物空间设计，无论是小物件还是大件行李，都能找到合适的存放位置。

续航：混动加持，告别里程焦虑

对于新能源车型，续航一直是消费者关注的重点。星海V9越享系列搭载马赫双擎混动系统，马赫1.5TD混动高效发动机热效率达到45.18% ，最大功率113千瓦，最大扭矩230牛·米；电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛·米。兼顾了长短途出行需求。在试驾过程中，得知该车匹配容量为34.9千瓦时的电池组，电池充电可达2.2C，从30%-80%充电时间仅为18分钟，喝杯咖啡、休息的时候就能满血复活，不耽误旅程。日常城市道路通勤时，200km CLTC纯电续航里程能够满足需求，而且纯电每公里用车成本仅7分钱，非常经济实惠；而当需要进行长途驾驶时，其1300km的综合续航里程也能让人信心满满，轻松直达目的地。CLTC百公里馈电油耗仅5.27L ，在同级车型中表现出色，真正做到了省钱省心，告别里程焦虑。

舒适：头等舱体验，静谧又安心

在舒适性方面，星海V9越享系列的表现可以说是惊艳。拉开车门，你会感觉到内饰营造出沉稳又不失温馨的氛围。中控台采用“山云涧”主题设计，副仪表台呈现“一叶扁舟”造型，水波纹饰板贯穿驾驶区，为内饰增添了几分灵动与优雅。车内双12.3英寸屏幕挺吸引人，一块是液晶仪表盘，另一块是中控屏，二者相辅相成。液晶仪表盘显示清晰，各种车辆信息一目了然，让驾驶者对车辆状态时刻心中有数；中控屏显示效果出色，色彩鲜艳，画质细腻，搭载了高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统，操作流畅，反应灵敏。不管是导航规划路线，还是播放音乐、查看车辆设置，都能轻松完成。皮质方向盘握感舒适，粗细适中，上面集成了多个功能按键，方便驾驶者在驾驶过程中操作多媒体、定速巡航等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。电子换挡杆造型精致小巧，操作起来轻松顺滑，只需轻轻一拨，就能完成换挡动作，相比传统的换挡杆，节省了车内空间，也增添了一份科技感。车内还配备了一键启动功能，只要携带钥匙进入车内，无需插入钥匙，轻轻按下按钮，车辆就能迅速启动，让你的出行更加便捷高效。

座椅方面，星海V9越享系列采用2+2+3式7座布局，座椅采用了30mm 高回弹海绵， 回弹力和承托性得以改善，更符合人体工程学，长途驾驶更加舒适。主驾配备6向电动调节，女王副驾则4向电动调节，并支持语音一键半躺，让驾驶者和副驾都能找到舒适的坐姿。二排独立座椅更是支持左右滑动，共具有8向电动调节和2向手动调节，通风、加热及按摩等配置一应俱全，就像坐在飞机头等舱一样舒适，即使久坐也不会感到疲惫。整车NVH全面优化，行驶过程中车内非常安静，能有效隔绝外界噪音。全车VOC远低国 标，营造了一个健康、舒适的车内环境，既静心也安心。此外，三区独立温控空调，可以让不同位置的乘客根据自己的需求调节温度，非常贴心。

安全：钢筋铁骨，全方位守护

安全是行车的首 要保障，星海V9越享系列在这方面下足了功夫。全车高强钢应用比例超过70%，热成型钢占比20.5% ，打造了坚固的车身结构。同时，它采用铠甲电池3.0，具备IP68级防水，有效防止电池进水短路，确保电池安全。多方位防护安全气囊和儿童座椅接口等配置，也为车内乘客提供了全方位的安全守护，让每一次出行都安心无忧。

操控：转向精准，驾驶轻松

在试驾过程中，我还体验了星海V9越享系列的操控性能。它的方向盘转向精准，指向明确，即使是这么大尺寸的MPV，开起来也非常轻松灵活。底盘调校扎实，悬挂滤震效果出色，无论是过减速带还是行驶在颠簸路面，都能有效过滤震动，让车内乘客感受到平稳舒适的驾乘体验。此外，它标配自动驻车、倒车影像、陡坡缓降、定速巡航、铝合金轮辋、电动后备厢、远程启动、对外放电等。而且驾驶级别达到了L2级智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、车道保持等功能，在长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳，提高行车安全性。我此次试驾的是星海V9越享系列豪华型，相比舒适型多出了360度全景影像、全速自适应巡航、车机腾讯地图、窄路辅助、语音控制等，辅助功能更全面，安全性更高，就像多了一位经验老道的副驾司机在旁边指导你一样，减少了面对复杂路况不知所措的烦恼。

经过这次多场景试驾，2026款东风风行星海V9(看资讯)越享系列用实力证明了“20万内豪华新能源MPV”的定位绝非空谈。从200km纯电续航与1300km综合续航的“续航自由”，到5.54㎡超大实用空间的灵活布局；从二排“头等舱”座椅的极致舒适，到L2级辅助驾驶与铠甲电池的全面守护，每一项升级都精准戳中家庭用户与商务需求的痛点。17.99万—19.99万元的售价，更是将“豪华平权”落到实处，让用户花燃油车的钱，享40万级的体验。如果你正需要一台能兼顾日常通勤、家庭出游与商务接待，而且性价比高、综合实力强的全能MPV，星海V9越享系列或许就是你所需要的答案。