2026款深蓝L07上市，增配不加价，标配华为辅助驾驶系统

这段时间，新能源汽车市场热度一直不低，各大品牌都在不断推出新款车型。作为经常接触新车的试驾者，我对有新意的车型总会多些关注。8 月 13 日，2026 款深蓝 L07 正式上市，这款号称全面焕新的中型轿车，凭着 “两大核心技术 + 三大产品价值” 的理念吸引了不少目光。我有幸第一时间深度体验了这款车，接下来从多个方面分享一下实际感受。

核心技术

2026 款深蓝 L07 最受关注的，就是它的 “两大核心技术”。一方面是深蓝超级增程 2.0 系统的进一步进化，另一方面是华为乾崑智能系统的提升，这两者构成了整车的技术基础。

先看动力层面的深蓝超级增程 2.0 系统。增程车型搭载了新蓝鲸增程专用发动机，配合高效电驱系统，表现值得一说。这台发动机用上了 150mJ 高能点火系统和 16:1 超高压缩比等创新技术，实测平均热效率达到 44.39%，换算下来一升油能发 3.7 度电，NEDC 工况下的馈电油耗仅 3.48L/100km，这个数据在同类型车型里有一定优势。增程版 CLTC 纯电续航 240km，日常通勤一周充一次电基本够用；综合续航达到 1500km，跑长途不用总想着找充电桩，这点很实用。

纯电车型则主打长续航和快充。CLTC 至高续航 660km，满足城市日常出行没问题。3C 超充技术是个亮点，充电 10 分钟就能增加约 100km 续航，临时补能很方便。而且纯电车型标配多源直接式热泵技术，能从环境中吸收热量给车辆供暖，实测在低温环境下能延长约 10km 续航，对北方用户来说，冬天用车更省心了。

新一代原力超集电驱系统的动力输出也很亮眼，200kW 的最大功率和 3814N・m 的轮端扭矩，让这台中型轿车 0-100km/h 加速只需 6.2 秒，踩下电门时的推背感比较明显。另外，微核高频脉冲加热技术解决了低温续航痛点，在 - 30°C 至 0°C 环境下，电池性能依然稳定，动力性提升 55%，充电时间也缩短 30%，冬季用车体验好了不少。

这款车由中国重庆长安汽车股份有限公司制造，品牌为长安，发动机排量 1497mL，整车型号 SC7150AAAL6HEV，乘坐人数 5 人，发动机型号 JL469Q1，发动机最大净功率 70kW，驱动电机型号 XTDM35，驱动电机峰值功率 175kW，动力电池系统额定电压 / 额定容量 326V/87Ah，制造年月 2025-07-07，最大允许总质量 2250kg。

智能层面，全系标配的华为乾崑 ADA SE 系统是核心。这套系统聚焦用户日常高频使用场景，实用性较强。比如覆盖 20 个方向的防碰撞系统，前向辅助紧急制动、侧向障碍物预警等功能，能在行驶中及时提醒或干预，降低事故风险。高速导航辅助能完成车道保持、智能跟车等操作，跑高速时能减轻驾驶员的疲劳，但系统始终强调驾驶员要保持对车辆的控制，这点比较负责任。

三大产品价值

依托核心技术，2026 款深蓝 L07 在 “智享科技座舱、智享品质驾乘、智享科技美学” 三大产品价值上做了 80 余项升级，100% 三电与智能化核心零部件都进行了焕新，体验确实有不少提升。

智享科技座舱

智享科技座舱是这台车的亮点之一。15.6 英寸超高清向日葵屏是座舱的 “大脑”，支持左右 15° 偏转，2.5K 分辨率让画面细腻清晰，不管是看导航还是娱乐，视觉效果都不错。高通骁龙 8295P 芯片的加持，让车机系统运行流畅，多任务处理时也不会卡顿，3D 渲染效果很逼真。基于虚幻 5 引擎开发的 3D 零层级多桌面设计，把中式美学和现代科技结合起来，操作界面很有新意。“深蓝悦驾黑可变字体” 系统会根据使用场景智能调整字体，阅读起来更舒服。

音响系统的表现也超出预期。20 个扬声器组成 1632W 的 7.3.4 声道布局，支持杜比全景声技术，实际听下来，声音的空间定位很准，古典乐的层次感和流行乐的节奏感都还原得不错。4 种 DEEPAL 自研音效模式能一键切换，前排低音功率双倍强化，喜欢重低音的用户应该会满意。

座椅和舒适配置也很到位。云感舒享双零重力座椅，主驾 16 向电动调节，副驾 12 向调节，腰部支撑、腿托这些细节都能精细调整。一键零重力模式能把座椅调至 120° 的舒适躺姿，配合 8 点分区按摩，开长途累了的时候，短时间就能缓解疲劳。实测下来，座椅对身体的支撑很均匀，长时间坐也不会觉得局部压迫。智能香氛系统有 6 种香型，还能和 64 色氛围灯联动，根据驾驶模式、音乐风格自动切换，氛围感比较足。

智享品质驾乘

智享品质驾乘体现在底盘和操控上。全系标配的可变自适应悬架系统，结合 FSD 频率选择性阻尼和 HRS 液压回弹止动器技术，能根据路况实时调整阻尼。试驾时能明显感觉到，刹车时点头现象很轻微，过弯时侧倾控制得很好，经过坑洼路面时，颠簸被过滤得很彻底，舒适性和操控性平衡得不错。

针对特殊路况，雪地模式和超级防滑功能很实用。在 18% 坡度的雪地上，车辆能平稳起步，打滑后恢复抓地力的速度比常规系统快 40%，扭矩波动降低 50%，冬天在雪地开车更安全了。全自研的 dTCS 分布式牵引力控制系统，响应时间只有 20-30ms，在低附着力路面起步很平稳，不用担心打滑。

智能空调系统也值得一提。实测从 23℃升至 27℃只要约 220 秒，比同级快 45% 左右，升温速度很快。而且各区域温差能控制在 1.5℃以内，不会出现前排冷后排热的情况。智能隧道内循环功能会自动识别隧道，切换循环模式，保持车内空气清新。

智享科技美学

外观设计时尚动感，4875mm 的车长、1890mm 的车宽，营造出低趴宽体的视觉效果，1480mm 的高度强化了运动轿跑风格。前脸横向贯通式设计拉伸了视觉宽度，“深蓝之眼” 日行灯辨识度很高。悬浮跃光车尾线条精妙，电动升降尾翼在车速 90km/h 时自动展开，170km/h 时能产生 145N 下压力，既实用又有性能范儿。

轮毂有 19 英寸运动轮毂和飓风轮毂两种选择，运动轮毂机械感十足，飓风轮毂半封闭设计平衡了美观和风阻。无框车门和隐藏式电动门把手，不仅提升了高级感，也有助于降低风阻。颜色方面，包括星辰蓝在内的五种车色都很有特色，尤其是星辰蓝，在不同光线下会有深邃到闪耀的渐变，很有个性。

空间与实用性

2900mm 的超长轴距，让车内空间很宽敞。后排头部空间 952mm，配合 1382mm 超宽体座椅，就算是高个子乘客也能坐得舒服。座椅 30° 的角度符合人体工学，长途乘坐不容易累，打孔绗缝工艺既好看又透气。

储物空间也很给力，全车手套箱和中控箱有约 13.5L，放随身小物件足够了。473L 的掀背式后备箱开口大，装大件物品方便，后排座椅放倒后能扩展到 1180L，差不多是一张移动大床的面积，露营或者搬运特殊物品时特别实用。纯电车型还有 70L 的前行李箱，实用性进一步提升。

后排门窗和后挡风玻璃用了隐私玻璃，能阻挡 70% 可见光，保护隐私的同时减少紫外线。而且隔热性能好，能降低 20% 太阳能总透过率，夏天车内升温慢，空调效率也更高了。

车型版本与购买参考

2026 款深蓝 L07 推出了 6 款配置车型，价格从 13.59 万元起，分为 Max 和 Ultra 两个系列。增程版纯电续航 240km，适合充电条件有限但想体验电动驾驶的用户；纯电版有 550km 和 660km 两种续航，更适合有固定充电条件、主要在城市使用的用户。

一般来说，Max 系列已经能满足大多数用户的需求，配置比较全面；如果追求更出色的舒适性，Ultra 系列会更合适。增程版适合有多种出行场景的用户，长途短途都能应对；纯电版则适合城市通勤为主的用户。值得一提的是，增程系统就算长期不充电当燃油车开，油耗也比传统燃油车低，使用起来很灵活。

总的来说，2026 款深蓝 L07 通过核心技术的升级和产品价值的提升，确实带来了新的智能科技与驾控体验。对于追求潮流与品质的年轻用户来说，它不仅是代步工具，更像是一个移动的智能生活空间，在 13.59 万的价格区间里，是个有一定竞争力的选择。