标配华为乾崑ADS SE+8295P芯片，15万级新能源市场迎来"搅局者"？

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于车型的期待早已不再局限于简单的代步功能，而是更加看重综合性能、智能配置与实用体验的平衡。正是在这样的背景下，8月13 日，2026 款深蓝L07(图片|配置|询价)带着超过80项升级正式亮相，以13.59万元至15.59万元的限时权益价进入市场，迅速在15万级新能源轿车领域引发了不少关注。与同价位许多需要消费者在辅助驾驶、续航能力或性能表现中做出取舍的产品不同，这款车通过技术整合，试图在多个关键维度上实现兼顾，让用户不必为了某一项优势而妥协其他需求。

从空间表现来看，2026款深蓝L07(看资讯)的车身长度为4875毫米，轴距达到2900毫米，这样的尺寸为车内带来了较为宽敞的乘坐空间。其采用电动掀背门设计，后备箱常规状态下容积为473升，扩展后可达到1180升，对于家庭出行或者自驾露营时放置行李、装备等物品来说，这样的空间能够满足基本需求。无框车门设计在提升美观度的同时，也让上下车的过程更显便捷。1.9平方米的Low-E高阻热全景天幕不仅能引入充足的自然光，还能有效隔绝紫外线，兼顾了采光与防晒的需求，体现出对用户日常用车场景中光照与防护需求的考虑。

动力架构的调整是此次升级中的重要部分。纯电版车型的驱动电机功率从185千瓦提升至200千瓦，相当于272马力，配合“三V”电机磁钢技术，电机转速可达24200转/分钟。这使得车辆的零百加速时间为6.2秒，在城市道路中行驶时能提供较为灵活的动力响应。在能耗控制方面，CLTC工况下其电耗为12.0千瓦时/百公里，搭配68.8千瓦时的电池包，续航里程达到660公里，一定程度上减少了用户对续航不足的担忧。充电方面，全系标配的3C超充技术可实现15分钟内将电量从30%充至80%，按照续航里程估算，这段时间补充的电量可支持近400公里的行驶，这种充电效率对于需要快速补充电量的用户来说较为实用。

对于有跨城通勤或者自驾需求的用户，增程版车型在能源利用上展现出一定的适应性。新一代超级增程2.0系统将电机功率提升至175千瓦，同时新蓝鲸增程专用发动机的平均热效率达到44.39%，每升油可转化3.7度电能。在续航表现上，240公里的纯电续航能够满足日常通勤时的零油耗需求，而3.48升/100公里的馈电油耗配合45升的油箱容量，使得综合续航能够超过1500公里。有实测案例显示，从重庆到武汉的行程中，无需中途加油或充电，这说明该系统在长途出行场景中具备一定的实用性。

辅助驾驶系统的配置是2026款深蓝L07(用车口碑)的一个亮点，其全系标配了华为乾昆辅助驾驶ADS SE系统，该系统采用与旗舰级ADS 4相同的WEWA架构，使得出色的辅助驾驶技术在15万区间的车型中得到了更广泛的应用。在实际道路使用中，高速领航辅助功能覆盖了超过99.2%的高速路网，智能上下匝道辅助和弯道主动降速等功能的运行较为平稳，在二十万以内的车型中表现出较好的适配性。全向防碰撞系统CAS 4.0具备20向碰撞防护能力，在侧向有车辆靠近、倒车时遇行人穿行等常见的风险场景中，系统能够及时且平稳地介入，体现出该技术在实际使用中的可靠性。

在城区通勤场景中，智能信号灯控车辅助与拨杆换道辅助相互配合，能够在一定程度上降低早晚高峰时段的驾驶疲劳感。面对狭窄车位时，离车泊入功能允许用户在车外通过手机完成泊车操作，系统对于极限车位的处理能力处于行业较好水平。前翼子板处的辅助驾驶状态提示灯不仅起到了安全提示的作用，还增强了人车之间的交互感——当蓝色灯光流转时，表明车辆正在自主应对复杂的路况，这种视觉反馈有助于用户对智能系统建立一定的信任。

智能座舱的升级同样值得关注。车辆搭载了高通骁龙8295P芯片，这使得Deepal OS 4系统的运行较为流畅，类似旗舰手机的操作体验。15.6英寸的中控屏支持左右15度偏转的向日葵设计，配合55英寸的AR-HUD抬头显示，能够将关键的驾驶信息投射在驾驶员的视野前方，这种“不低头”的交互设计有助于提升行车过程中的安全性。系统支持分屏操作，当主驾查看导航时，副驾可以独立操作娱乐系统，再加上后排触控屏及拓展双PAD形成的“智慧五屏”矩阵，能够满足全车乘员在不互相干扰的情况下使用各自所需功能的需求。

Deepal AI大模型的加入让座舱具备了持续优化的能力。语音助手不仅能够精准识别类似“车窗开三分之一”这样的模糊指令，还能结合用户的出行习惯主动给出提示，例如“预计晚高峰会出现拥堵，建议提前十分钟出发”。这种深度的人机交互体验，得益于阿里云与科大讯飞技术的融合应用。座舱的舒适性配置也较为细致：云感双零重力座椅采用慢回弹海绵填充，配合7.3.4声道的杜比全景声音响系统，在午休时播放自然白噪音，能营造出较为舒适的休息氛围；智能香氛系统会根据季节自动切换柑橘或雪松香调，从细节处提升驾乘时的体验。

驾乘质感的提升体现在底盘技术的全面调整上。全系标配的FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹止动器组合，能够根据路面的起伏情况实时调整阻尼特性。在实际驾驶中，车辆驶过减速带时表现得较为干脆，而在长波路上又能体现出较好的滤震效果，这种自适应能力让家用轿车也能拥有较为舒适的行驶质感。后悬架采用的铝合金H臂设计，有效降低了23%的簧下质量，这一变化直接反映在驾驶体验上——加速更为轻快，刹车更为稳定，在连续弯道中车身姿态的控制也更为从容。例如在重庆磁器口至南山的多弯山路行驶时，精准的转向响应和侧倾控制，让用户几乎感觉不到这是一款轴距达2.9米的中型轿车。

2026款深蓝L07在设计语言上实现了延续与创新的平衡。车头的分体式大灯与悬浮跃光尾灯形成了具有辨识度的视觉标识，电动升降尾翼在车速达到80公里/小时时会自动升起，这一设计不仅提升了高速行驶时的稳定性，也成为夜间道路上的一个独特标志。五种车身配色中，星云青在阳光下能呈现出细腻的金属质感，而月岩灰则具备巧妙隐藏刮痕的特点，兼顾了美观与实用。值得注意的是，纯电版专属的19英寸飓风轻量化轮毂采用半封闭设计，在降低风阻的同时，旋转时产生的空气动力学效应还能额外增加8公里的续航里程。

从13.59万元起的售价来看，2026款深蓝L07构建了一套新的价值标准。它既不是通过减少配置来实现低价，也不是单纯堆砌参数来吸引关注，而是基于用户的真实用车场景进行技术整合。年轻家庭关注的续航与空间、科技爱好者期待的辅助驾驶与交互体验、驾驶爱好者重视的操控质感，这些不同的需求在这款车上得到了一定的平衡。限时权益中包含的4000元座舱升级基金与整车终身质保选项（具体优惠需要咨询当地经销商），也在一定程度上降低了用户的长期用车成本。在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，2026款深蓝L07的推出，或许意味着技术的普及将为市场带来新的变化，重新影响市场的竞争规则。

这款车的出现，反映出当前新能源汽车市场在技术应用上的一个趋势——将原本只在高端车型上出现的技术逐步下放到中端市场，让更多用户能够体验到技术进步带来的便利。无论是辅助驾驶系统的全面标配，还是动力技术的优化升级，以及座舱体验的智能化提升，都围绕着用户的实际需求展开，这种以用户为中心的产品理念，或许会成为未来汽车产品升级的一个重要方向。

总的来说，2026款深蓝L07通过在多个维度的升级，试图满足不同用户群体的需求。其在价格与配置之间找到的平衡，以及对用户实际用车场景的关注，使得它在15万级新能源轿车市场中具备了一定的竞争力。随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，这样的产品或许会推动整个行业向更注重用户体验、更注重技术普及的方向发展。