2026款红旗HS5上市卖18.68万起六款车型配置小幅调整玄影版带卡钳

2026款红旗HS5今天正式开卖，共六种配置可选，最便宜18.68万元，最贵22.38万元。跟去年车型比，主要改了车里车外的一些小配置，发动机还是用2.0T的，卖得最好的那个月卖了六千八百多辆，在红旗家族排老二。

车价分六个档次，最低配叫旗韵Pro版18.68万，往上还有旗享Pro版19.98万，两驱玄影版20.38万，四驱旗享Pro版21.38万，四驱玄影版21.68万，还有个200万辆纪念版最贵22.38万。买最便宜的能选装20寸熏黑轮毂，但全系只有主驾驶门能无钥匙进去，副驾驶还得掏钥匙。

玄影版车型换了红颜色刹车卡钳，车钥匙也是黑的，车里还有碳纤维花纹板子，显得运动点。次低配以上都有前排隔音玻璃，玄影版还能加装后排座加热和方向盘加热，但这些要另外花钱买。

车长4米78，宽1米9，轴距2米87，跟老款一样大，里面坐五个人没问题。车机系统用两个12.3英寸屏幕连起来的双联屏，全车标配，但导航、语音这些功能具体咋样没提。

发动机最大马力252匹，扭矩380牛米，配8AT变速箱，两驱和四驱可选。两驱版本一箱油能跑得比四驱远点，两驱每百公里7.34升油，四驱要7.92升。

红旗HS5对手主要是大众途观L和别克昂科威(图片|配置|询价)Plus这些合资SUV。7月份卖了6887辆，算下来平均一天卖两百多台吧，但新款价格没降，配置改得也不大，所以到底能不能多卖还不知道。

买车人如果要带着爸妈孩子出门，这车空间够用，后排加热要是标配就好了。喜欢酷一点造型的能选玄影版，红色卡钳看着确实带感，但可能要多花几千块钱。

红旗这个品牌从2019年开始造HS5，现在到第二代了。车卖得比自家大部分车型好，但价格卡在18万往上，和合资车正面刚。现在新改款没大动手术，顶多算个小升级，想换车的人会不会为了这点变化掏钱，只能等市场反应了。

现在路上跑的HS5越来越多，停车场里能看到黑曜石那种颜色的。听说车机系统用起来流畅，但具体功能和手机互联是不是方便，得去4S店自己试了才知道。

厂家说改款主要是优化细节体验，但对比下来好像就是在配置表上加减了几个功能。比如主驾无钥匙进入终于全系都有了，但副驾还是没这个功能，这点可能有人觉得不满意。

车评人说现在的SUV市场挺卷的，红旗要靠品牌和性价比拼，HS5这个价位能买合资车的也有，买国产的也不少。红旗要是能再推出个插电混动版本，说不定能吸引更多年轻家庭。

厂家给四驱版本标了22.38万元的纪念版，估计是冲着纪念产量突破200万去的。这种特殊版一般限量，但具体限多少台没说，想买的得抓紧时间。

现在新车已经铺到4S店了，最近有买车打算的人可以去看看实车，重点试试座椅舒适度和隔音效果，毕竟这两个直接影响日常用着舒不舒服。现在就看这改动能不能打动消费者了。

2026款红旗HS5作为中期改款车型，并未进行大刀阔斧的革新，而是在配置上做了小幅优化与调整，整体竞争力提升有限。新车起售价维持在18.68万元，价格门槛未降，在面对大众途观L、别克昂科威Plus等强劲合资对手时，压力依然不小。

其核心优势在于宽敞的乘坐空间和稳定的2.0T+8AT动力总成，适合家庭用户。此次改款的亮点主要集中在“玄影版”车型，通过红色卡钳、黑色钥匙、碳纤维饰板等元素强化运动属性，试图吸引年轻消费者，但需加价选装的后排加热等功能，实用性打了折扣。

全系标配主驾无钥匙进入却仍缺席副驾，这种“挤牙膏”式的配置升级，反映出车企在成本控制与用户体验间的权衡，可能难以充分满足市场期待。在竞争白热化的SUV市场中，HS5若想延续月销六千台的成绩，仅靠小修小补恐不足够，未来亟需在智能化、电动化（如推出PHEV版本）及性价比方面实现更大突破。

评论·0