一手准新Model3，20万体验未来科技，都市代步新选择

2019年6月，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)正式向中国大陆用户交付，拉开了其在国内市场交付的序幕。尽管初期产能爬坡一度导致交付延期，但随着上海超级工厂的建成投产，尤其是二期工程的Model 3产线于2020年初顺利投产，国产Model 3的交付速度显著提升，市场反馈积极，用户排队提车的景象常见于特斯拉门店，Model 3的交付量稳步上升，占据了特斯拉在中国市场交付车辆的大部分份额。

在二手市场上，特斯拉Model 3同样保持着较高的流通率。用户在选购二手Model 3时，除了考虑价格因素外，还会重点关注车辆的维护记录、续航里程表现以及充电基础设施的完善程度。今天我们要看的这辆车是Model 3 2023款 后轮驱动版，这辆车目前售价20.98万，预计再行驶2年后可卖14万，约折价32.1%，是一个不错的选择。

基本信息

二手车报价是20.98万的Model 3 2023款 后轮驱动版，2025年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为深灰色，内饰是浅色配色。车源地在乌鲁木齐，上牌地是乌鲁木齐。同时截至至今累计行驶里程是8500公里，该车符合新能源排放标准。

具体配置信息

原价二十几万的车，整体的配置还是很丰富的。Model 3 2023款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、第二排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航是个很不错的功能，打开以后，自己不用根据前车的速度去调整车速，系统会自动完成加速减速，以及与前车保持安全距离的任务，自己只需要把手放在方向盘上就行；而前方碰撞预警则会时刻提醒车主前方状况，以便及时躲避碰撞。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.1s，整体动力表现在正常值。不过它的纯电续航是606公里（CLTC标准），按照现在的技术来看，只能是够用。

空间上，长宽高分别是4720/1848/1442mm，轴距是2875mm，这样的表现也算是正常水准，不过后备厢682L，优于97%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价在市场行情价中偏低，因为Model 3 2023款 后轮驱动版的市场行情价是21.22万-25.27万，它的报价则是20.98万，较低的报价，让Model 3 2023款 后轮驱动版在同级车中占有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，Model 3 2023款 后轮驱动版的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是5666元/年，最高是6701元/年，而Model 3 2023款 后轮驱动版是5990元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：Model 3作为全球最畅销的电动汽车，其品牌和车型的认知度非常高，可以说不亚于奔驰宝马等豪华品牌。该车型设计简洁时尚，拥有良好的驾驶体验和科技感。车辆动力性能强劲，加速迅猛，为驾驶者带来极佳的体验。同时，电动车的运行成本相对传统燃油车较低，维护简单。该车型保值率相对较高，即使未来想要换车，也容易出手。

缺点：Model 3的续航里程在寒冷的冬季会受到较大的影响，需要车主合理规划行程和充电。车辆的内饰材质和做工相对一般，与同价位的豪华品牌相比，略显廉价。作为电动汽车，长途旅行仍然面临充电设施不足和充电时间较长的问题，需要合理安排行程。特斯拉的自动驾驶功能虽然先进，但仍然存在技术和法律上的限制，使用时需谨慎。车辆的价格波动较大，可能会让一些消费者感到不安。

综上所述，尽管Model 3存在一些缺点，但其出色的性能、良好的口碑和合理的维护成本，仍然使其成为许多消费者的理想选择。对于注重科技、环保和驾驶乐趣的消费者来说，Model 3无疑是一个非常不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。