2025年车展全是电动车，油车只剩老骨头，车企集体转向电动车？

去年我跑了几场车展，发现不对劲。上海车展那会儿，宝马、奥迪这些传统品牌展台全是电车，燃油车连个像样的位置都占不上。今年更夸张，保时捷这种老牌子都把主推车型换成了电车，展台连概念车都挂着“电动”俩字。反倒是鸿蒙智行、小米汽车这些新品牌人山人海，试驾排队都能排半小时。

身边朋友买车也怪了。有哥们儿天天喊“电车没灵魂”，最后还是提了台比亚迪海豹(图片|配置|询价)。他媳妇儿倒是实诚：“嘴上吐槽充电麻烦，但一看油费账单就怂了。”这事儿网上老有人吵，评论区骂电车的评论底下总有人贴提车照：“嘴上说油车好，怎么买的深蓝？”

其实车企早就看透了。2023年上海车展新能源占一半，今年直接冲到七成。你去翻合资品牌新车目录，很多油车发动机都还是五年前的老型号，连加速数据都没变过。这年头车企搞燃油车，就是换壳子、改参数，顶多加个混动电机应付政策。

国家政策卡得也紧。现在国六B标准一出，油车要达标成本涨得厉害。电池倒好，技术年年有进步，续航从500公里到800公里，充电十分钟跑400公里的新玩意儿都出来了。蔚来、小鹏这些品牌连换电站都铺遍全国，跑高速也不用愁了。

最绝的是，很多车企干脆不研发油车了。丰田混动还算能打，但你看大众、福特，展厅里油车越来越难找，连广告费都省了。销售员介绍新车，上来就推电车，油车车型连展台都不摆，问了才说“您要是真要，得去官网订”。

身边人买车越来越现实。去年同事买车，纠结半天选了问界M7：“油费贵、限号严，再等等电车肯定更便宜。”他这车现在开得欢着呢，老婆还总在车里用鸿蒙系统刷短视频。现在小区里电车越来越多，燃油车倒成了稀罕物。

听说明年更多品牌要停售燃油车，比亚迪已经这么干了。朋友在车企上班说，他们公司研发部门六成人都转去做电车了，剩下搞油车的活儿越来越少。充电站现在跟便利店似的，连县城都快普及了。

最搞笑的是，现在4S店卖燃油车得靠降价，电车反而越卖越贵。但大家就是认电车，连我爷爷都问我要不要给他换个电动老头乐。你说这变化是不是太快？上个月去车展，看见个老头站在比亚迪展台看车，嘴里嘟囔：“这车看着眼熟，是不是以前的比亚迪F3改的？”

其实不用看数据也知道趋势。新能源去年卖了1100万台，今年上半年都快占一半市场了。2019年这数字才几百万，五年翻十倍，车企不转型能行吗？我有个做发动机的朋友去年跳槽去电池厂了，说传统技术早到头了。

现在买车的人越来越清楚：油车能省着开几年，但车企早就不盯着这市场了。你去4S店问问，连最简单的保养都要排队，电车维修区倒是一天到晚有人。路上跑的油车越来越旧，新车都是电车，这现象真有点吓人。