技术深耕与市场扩张全面突围，华为乾崑智驾百万搭载量达成

在新能源与智能网联汽车并行的时代背景下，汽车行业的竞争焦点已悄然转向智能化领域。从电动化到智能化，每一次技术跃迁都伴随着产业格局的重塑。在这场变革中，华为乾崑以其百万搭载量的傲人成绩，成为汽车智能化下半场不可忽视的力量。

华为乾崑之所以能在短时间内实现百万搭载量的突破，核心在于其持续十年的全栈自研投入。从2012年车联网实验室的建立，到2024年车BU超过200亿的研发投入，华为乾崑构建了从传感器到算法、从硬件到软件的完整技术闭环。高精度固态激光雷达的首发量产，大幅提升了点云密度；高算力平台的引入，确保了系统响应的即时性；而独创的WEWA世界模型，则通过AI生成极端场景训练，显著提升了辅助驾驶在复杂环境下的应对能力。今年上半年，华为乾崑智驾的总搭载量 255,488 辆，在行业前十大供应商总量份额中占比 28.3%，稳坐城区领航辅助装车量供应商的头把交椅，超过了第二名和第三名（小米和蔚来）的总和。

华为乾崑不仅在豪车市场占据主导地位，更通过技术平权策略，让先进辅助驾驶技术触达更广泛的消费群体。行业数据显示：在35万元以上豪华车市场，华为乾崑智驾以 53.2% 的份额形成压倒性优势，超过了第2至第7名供应商的份额总和。同时，通过与深蓝等品牌的合作，华为乾崑将辅助驾驶技术下放至15万级别车型，实现了技术普及的跨越。这种“好用、爱用”的用户体验，不仅赢得了市场的热烈反响，也进一步推动了华为乾崑搭载量的持续增长。

辅助驾驶的竞争，本质上是数据积累与应用能力的比拼。华为乾崑凭借40.5亿公里的辅助驾驶里程和2.6亿次的辅助泊车使用数据，形成了强大的数据飞轮效应。这些数据不仅为算法迭代提供了丰富素材，也持续优化着用户体验。随着数据的不断积累，华为乾崑的辅助驾驶系统将更加智能、安全，为用户带来更加省心的出行体验。

华为乾崑智驾本就坐拥规模优势，如今城区领航辅助驾驶下沉为其开辟新增长路径。其在豪华车市场独占鳌头之际，长安深蓝、上汽尚界等经济型新能源车接踵而至，让该技术成功打入15 - 20万元主流价格带。可以想见，这种普及将点燃消费热情，推动2025年城区领航辅助车型全年销量朝着200万-300万辆狂飙。

华为乾崑百万搭载量的达成，不仅是市场对其技术实力的认可，更是汽车智能化趋势下的一次重要注脚。在全栈自研、市场认可与数据驱动的共同作用下，华为乾崑正稳步前行在汽车智能化的道路上。未来，随着技术的不断进步和市场的持续拓展，华为乾崑有望在辅助驾驶领域发挥更加重要的作用，推动整个汽车行业向更加智能、安全的方向发展。