小米SU7加长版被拍到，空间变大性能会变差？用户到底买不买账？

最近网上有个事挺热闹，博主拍到小米SU7(图片|配置|询价)伪装车在路测，车明显比标准版长了不少。我一个普通车迷看了也好奇，这玩意儿可能就是传说中的SU7L长轴距版。现在小米SU7已经卖得差不多了，突然搞个加长版，怕是冲着提升后排空间来的。

说实话，国内买车的人确实喜欢大空间，特别是家里有娃或者经常应酬的人。但问题来了，轴距一加长，车重肯定增加，开起来会不会像老太太的电动车那么笨？我试驾过标准版SU7，操控挺灵的，要是改长了，会不会跟某些加长豪车一样，方向盘打起来费劲？

博主说现款SU7轴距3米，加长后可能超过这个数。但小米这技术能hold住吗？他们不是搞了800V高压平台？要是能控制好电池布局，说不定真能在续航和重量之间找到平衡。不过我查了下，蔚来ET7加长后续航还行，但价格比标准版贵了差不多10%，小米要是定到28万以上，会不会吓跑人？

现在比亚迪汉EV也出了长续航版，小米这时候推SU7L，八成是想抢金九银十的市场。不过消费者可挑了，有人图空间，也有人就爱操控。像我这种年轻人，要是买来自己开，可能还是选标准版，后排能坐下就行。但家里老人坐的话，加长版后排腿能伸直，确实香。

总之这玩意儿到底咋样，还得等小米自己开口。不过看雷军之前说下半年有大动作，估计SU7L不会让大家等太久。就怕到时候配置太复杂，选车比挑对象还难。