奔驰GLE卖不动了：价格贵配置差点儿，老钱袋子开始缩紧

最近网上有报道说奔驰利润暴跌，其实不用猜也知道为啥。他们那些主打车型销量都掉得厉害，特别是GLE这台进口车，7月份就卖了1868台，比起宝马X5差了差不多3000台。

GLE最低配裸车价69万多，现在优惠后能到60万以内，但宝马X5最低配才57万出头。就算算上全款落地价，奔驰也贵了至少4万。有钱人买车虽然爱面子，但差价太大还是让人犹豫。

奔驰宣传自己内饰豪华，但仔细看看配置，宝马X5轮毂更大，发动机也更强。柏林之声音响只有次顶配才有，相比之下宝马全系都标配。

进口车身份本来该是优势，但现在反而成了负担。国产X5成本低，价格能压下来，奔驰还得从德国运过来，再加上海关税，终端价总降不下来。

开奔驰的人过去讲究牌子，但现在更多人开始比配置。GLE保养贵不说，动力还比不上宝马。不过底盘确实稳，喜欢平稳驾驶的可能还是选奔驰。

宝马X5国产后，不仅省了运费，配件成本也低。他们把"L"标签打成中国特供，空间更大价格更亲民，难怪卖得比GLE好。

最近几年新势力电动车冲得猛，像特斯拉Model X这些也在蚕食市场。奔驰EQ系列卖不动，传统燃油车利润越来越薄，经销商库存在增加。

年轻富豪开始换口味了，像保时捷 Taycan订单涨了好多。奔驰虽然出了新系统，但用户适应需要时间。

进口车库存多了，4S店只能靠降价促销，但降幅有限。现在线上卖车比例越来越高，实体店客流少了，很多店都在想着转型。

未来会不会好转还不知道，但现在看奔驰得想办法降低成本。要不然后续销量可能还会掉。时间久了，品牌效应也扛不住价格压力。时间会说明一切吧。

评论·0