新款星海V9多场景试驾体验：空间宽敞、动力充沛、家用旅行都合适

在当下的汽车市场中，MPV 车型的热度持续攀升，越来越多的消费者将目光投向了这一领域。究其原因，MPV 凭借其宽敞舒适的空间、出色的乘坐体验以及强大的实用性，成为了家庭出行和商务接待的理想之选。无论是全家老小的长途旅行，还是商务活动中的贵宾接送，MPV 都能胜任，展现出无可比拟的优势。在众多 MPV 车型中，东风风行星海 V9 以其独特的魅力吸引了众多消费者的关注，它究竟有何过人之处？今天，就让我们一同深入探寻星海 V9 的奥秘。

外观设计：融合传统与现代的独特美学

初见星海 V9，其外观设计令人眼前一亮。它创新性地采用了全新的设计语言，巧妙融入了丰富的中国元素，为整车赋予了浓厚的文化底蕴。星海 V9 推出了中国结和青云梯两种别具特色的前脸风格，满足了不同消费者的个性化审美需求。

入门级车型所采用的中国结前脸，无疑是一大视觉焦点。其造型复杂的交错直瀑式镀铬中网设计，犹如精美的中国结一般，线条流畅且富有层次感，在阳光的照耀下闪烁着耀眼的光芒，彰显出独特的豪华质感，让人过目难忘。

而青云梯前脸同样独具魅力，两侧 LED 日间行车灯组与前格栅自然融合，形成一体式设计，宛如一条灵动的青云梯蜿蜒而上，不仅拉伸了车辆的视觉宽度，更增添了一份时尚与科技感，使整车看起来更加大气磅礴。

车身侧面，星海 V9 延续了传统 MPV 的经典设计风格，车顶线条平直流畅，一气呵成。这种设计不仅为车内乘客提供了充裕的头部空间，让乘客在车内能够尽情舒展身体，享受舒适的驾乘体验，还使车辆在行驶过程中展现出沉稳大气的姿态。同时，流畅的线条也在一定程度上降低了风阻系数，提升了车辆的燃油经济性和行驶稳定性。此外，侧滑门的设计更是 MPV 车型的标志性特征之一，星海 V9 的侧滑门不仅开启便捷，节省空间，还为乘客上下车提供了更大的便利性，尤其是在狭窄的停车环境中，侧滑门的优势更加明显。

来到车尾，上方配备的扰流板不仅增添了车辆的运动气息，还能在高速行驶时为车尾提供额外的下压力，增强车辆的行驶稳定性。贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素之一，星海 V9 的尾灯同样采用了这一设计，并且在其中融入了中国元素，独具匠心。夜晚点亮后，独特的灯光造型不仅辨识度极高，还能在道路上形成一道亮丽的风景线，让星海 V9 在众多车辆中脱颖而出。

动力表现：高效混动，兼顾性能与节能

动力系统方面，星海 V9 搭载的 1.5T 插电式混动系统，展现出了强大的实力。其中，1.5T 发动机犹如一颗强劲的心脏，功率可达 154Ps，峰值扭矩为 230N・m，为车辆提供了稳定而充沛的动力输出。与之匹配的电机，功率达到 204Ps，峰值扭矩为 310N・m，电机的加入不仅使车辆在起步和加速时更加迅猛，还能在需要时提供额外的动力支持，实现了发动机与电机的高效协同工作。

在续航能力上，星海 V9 充分考虑了用户的不同出行需求，提供了纯电续航里程 100km 和 200km 两种配置（CLTC 工况），分别对应综合续航 1200km 和 1300km。这样的续航表现，无论是日常城市通勤，还是长途旅行，都能让用户毫无后顾之忧。对于大多数用户来说，日常上下班、接送孩子等短途出行，纯电模式完全能够满足需求，不仅零排放、无污染，还能节省大量的燃油成本。而当需要进行长途旅行时，混动模式则能发挥出其优势，通过发动机与电机的协同工作，确保车辆始终保持良好的动力性能，同时实现超长的续航里程。此外，CLTC 工况下馈电综合油耗仅为 5.4L/100km 和 5.27L/100km，在同级别车型中具有明显的油耗优势，进一步降低了用户的使用成本。

在实际试驾过程中，我们对星海 V9 的动力表现有了更为深刻的感受。此次试驾的是零百加速 9.5s 的车型，当踩下加速踏板的瞬间，车辆并不会像一些激进的性能车那样猛地窜出去，而是以一种沉稳、从容的姿态起步，给人一种安心、舒适的感觉。随着油门踏板的逐渐深入，动力如同涓涓细流般源源不断地线性释放出来，整个加速过程非常平稳，没有丝毫的顿挫感，让驾驶者能够轻松掌控车速。这种线性的动力输出，不仅使驾驶体验更加流畅，也能让车内的乘客感受到舒适与惬意，不会因为突然的加速而感到不适，非常符合 MPV 车型的定位。

在急加速状态下，虽然从体感上来说，不会有那种强烈到让人血脉偾张的推背感，但这并不意味着星海 V9 的动力不足。相反，在实际的加速超车过程中，车辆表现得非常果断，毫不拖沓。只要驾驶者深踩油门，车辆便能迅速响应，轻松超越前方车辆，展现出了良好的动力储备和加速性能。这种在保证舒适性的前提下，依然能够提供足够动力的表现，无疑是星海 V9 动力系统的一大亮点。

驾驶感受：轻盈灵活，舒适驾乘的结合

除了出色的动力表现，星海 V9 在驾驶感受方面也给人留下了深刻的印象。开着这样一款尺寸较大的 MPV，本以为会面临操控上的挑战，但实际体验却完全相反。星海 V9 开起来给人一种车辆非常轻盈好开的感觉，而这在很大程度上得益于其轻盈的转向系统。

在转弯时，方向盘的回馈力度适中，转向精准，驾驶者能够轻松地操控车辆，准确地驶向自己想要的方向。即使是对于第一次驾驶这么大车型的驾驶员来说，也能迅速上手，轻松应对各种路况。这种轻盈灵活的转向感受，不仅提升了驾驶的便利性，还为驾驶者带来了更多的信心和乐趣。

在底盘质感方面，星海 V9 同样表现出色。行驶过程中，底盘与路面之间仿佛形成了一道坚固的屏障，能够有效地隔绝外界的震动和噪音，为车内乘客营造出一个安静、舒适的驾乘环境。悬架系统对细碎颠簸的过滤效果堪称一绝，无论是通过减速带、坑洼路面，还是行驶在不平整的乡间小道上，车内的乘客几乎感觉不到明显的颠簸，车辆能够平稳地通过，让人仿佛如履平地。这种出色的底盘质感，不仅提升了乘坐的舒适性，更让驾驶者在驾驶过程中感受到车辆的扎实与稳定，仿佛与车辆融为一体，能够更好地掌控车辆的行驶状态。毫不夸张地说，星海 V9 的底盘质感完全可以媲美四十万级的 MPV，对于一款二十多万售价的车型来说，这无疑是一个巨大的惊喜，也充分体现了东风风行在底盘调校方面的深厚功底。

制动系统方面，星海 V9 的制动踏板脚感软硬适中，动力释放同样线性可控。在制动过程中，车辆对 “点头” 现象的抑制非常出色，当驾驶者踩下制动踏板时，车辆能够平稳地减速，不会出现车头过度下沉的情况，始终保持着良好的姿态。这不仅保证了车内乘客的舒适性，还能有效避免因车辆姿态失控而带来的安全隐患，让驾驶者在制动时更加放心、安心。

空间表现：宽敞灵活，满足多元需求

作为一款 MPV，空间表现无疑是其核心竞争力之一。星海 V9 在车身尺寸方面具有明显的优势，长宽高分别为 5248mm（5230mm）1920mm1820mm，轴距长达 3018mm。这样的大尺寸为车内提供了极为宽敞的空间，无论是头部空间、腿部空间还是横向空间，都能让乘客感受到充分的舒适与自由。

实际体验中，星海 V9 的空间表现更是令人惊艳。其第二排独立座椅前后滑移的空间非常大，乘客可以根据自己的需求自由调整座椅位置，找到舒适的乘坐姿势。而且，第二排座椅还具备横向滑动功能，这一设计极大地提高了座椅使用的灵活性。当需要进出第三排时，乘客可以通过横向滑动第二排座椅，轻松地找到宽敞的通道，方便快捷，无需再像传统车型那样费力地调整座椅或侧身挤过狭窄的缝隙。

对于一台 MPV 车型来说，第三排的乘坐空间往往是衡量其空间实用性的关键指标。毕竟，第二排的乘坐空间通常都不会让人失望，而第三排则容易成为 “鸡肋”。但在星海 V9 上，情况却截然不同。我们在试驾过程中，特意安排了 6 个人一同乘坐，让每一个人都有机会体验第三排的乘坐空间。经过亲身体验，大家一致认为，除了第三排座椅的坐垫相对较短之外，在腿部和头部空间方面，第三排都表现得非常宽裕。即使是身材较高的乘客，坐在第三排也不会感到局促，甚至还能轻松地翘起二郎腿，这在同级别车型中是非常难得的。

星海 V9 的第二排独立座椅堪称整车的一大亮点，其豪华程度堪比飞机上的头等舱座椅。座椅不仅具备电动调节、加热、通风、按摩等多项舒适功能，还能让乘客在长途旅行中得到充分的放松和享受。此外，在主副驾驶的椅背上，还贴心地配备了 375mm*273mm 的小桌板，这个小桌板的设计非常实用，无论是需要在车上使用电脑办公、阅读书籍，还是享受美食，都能轻松满足需求，随时开启办公或者娱乐模式，为乘客提供了极大的便利。

在储物空间方面，星海 V9 同样考虑得非常周到。除去主驾位置，其它座位基本都配备了一个小挂钩，这个看似不起眼的设计，却能在实际使用中发挥出很大的作用。当乘客需要携带一些汤汤水水的物品时，可以直接将其挂在挂钩上，既方便又安全，不用担心物品洒出弄脏车内环境。此外，星海 V9 的后备厢装载能力也十分出色。由于采用了下沉式设计，其后备厢空间相比传统车型更加宽敞。在常规状态下，后备厢容积可达 593L，足以容纳 7 人份的行李箱和背包等物品。而当需要装载更多大件物品时，只需将第三排座椅放倒，它便能隐藏到下沉式空间中，与地台平齐，此时后备厢的装载容积可拓展至 1416L，空间利用率得到了极大的提升。这种灵活多变的空间设计，无论是家庭出行时携带大量行李，还是进行户外露营、搬运大件物品等场景，都能轻松应对，充分满足了用户的多元需求。

内饰与配置：豪华智能，打造品质座舱

走进星海 V9 的车内，首先映入眼帘的便是其豪华且富有科技感的内饰设计。内饰采用了与外观风格一致的设计理念，山云涧座舱设计以中国画山水为表现手法，营造出一种独特的东方美学氛围。车内大量运用了高品质的材料，触感柔软舒适，细节之处尽显精致与豪华，让人仿佛置身于一个移动的豪华宫殿之中。

车内引人注目的当属 41 英寸智能超清三联屏，它由 12.3 英寸全液晶仪表、16.2 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏组成，宛如一块巨大的科技画布，为驾驶者和乘客带来了震撼的视觉体验。这块三联屏不仅尺寸巨大，显示效果也非常出色，画面清晰细腻，色彩鲜艳逼真。搭载的腾讯 TAI 4.0 智能车机系统，更是为车辆注入了强大的智能 “大脑”。该系统内置有高通骁龙 8155 芯片，这颗芯片以其强大的运算能力和出色的图形处理能力而闻名，能够确保车机系统运行流畅，响应迅速。无论是操作各种功能菜单、播放高清视频，还是进行复杂的导航设置，系统都能瞬间完成，几乎没有任何卡顿现象，为用户带来了极致流畅的使用体验。

此外，车机系统还支持 4G 网络、四区域语音识别唤醒、WI-FI 热点、手机 APP 远程控制以及 OTA 升级等丰富功能。四区域语音识别唤醒功能非常实用，车内的每一位乘客都可以通过语音指令轻松控制车辆的各项功能，如调节空调温度、播放音乐、打开车窗等，无需手动操作，既方便又安全。手机 APP 远程控制功能则让用户可以在远离车辆的情况下，通过手机对车辆进行远程解锁、启动发动机、调节空调等操作，提前为出行做好准备，提升了用户的使用便利性。而 OTA 升级功能更是让车辆能够与时俱进，不断优化和升级各项功能，始终保持在行业的前沿水平，为用户带来持续的新鲜感和更好的使用体验。

竞品对比：优势尽显，脱颖而出

在同级别 MPV 车型中，荣威 iMAX8 DMH 是星海 V9 的有力竞品之一。荣威 iMAX8 DMH 同样定位为中大型插混 MPV，在市场上也拥有一定的用户群体。然而，与星海 V9 相比，荣威 iMAX8 DMH 在一些方面仍存在明显的差距。

在空间表现上，虽然荣威 iMAX8 DMH 也具备较为宽敞的车内空间，但星海 V9 凭借其更大的车身尺寸和更合理的空间布局，在车内实用面积和灵活多变性方面更胜一筹。星海 V9 车内空间有效利用率高达 85.2%，车内实用面积达到 5.54m²，远超荣威 iMAX8 DMH。特别是星海 V9 第三排 4/6 下沉放平设计，使得在坐满 7 人的情况下，后备箱仍有 593L 容积，而荣威 iMAX8 DMH 在这方面的表现则相对逊色，无法满足用户在满载情况下对大容量储物空间的需求。

动力和续航方面，星海 V9 搭载的马赫双擎混动系统展现出了强大的实力。其马赫 1.5TD 混动高效发动机热效率达到 45.18%，CLTC 百公里馈电油耗仅 5.27L，同时拥有 200km CLTC 纯电续航里程和 1300km 的综合续航里程。相比之下，荣威 iMAX8 DMH 的动力性能和油耗表现均不如星海 V9，无法为用户提供如此出色的节能与续航体验。

在价格方面，星海 V9 越享系列作为 20 万内的中大型插混 MPV，以极具竞争力的价格优势进入市场，为用户提供了高性价比的选择。而荣威 iMAX8 DMH 的售价相对较高，对于预算有限但又追求高品质中大型插混 MPV 的用户来说，星海 V9 显然更具吸引力。

综合来看，与荣威 iMAX8 DMH 相比，星海 V9 在空间、动力、续航以及价格等多个关键方面都展现出了明显的优势，能够更好地满足用户对于一款优秀中大型插混 MPV 的期待。

总结与展望：家庭出行的理想之选

东风风行星海 V9 无疑是一款实力强劲的 MPV 车型。它在外观设计上融合了中国元素与现代美学，展现出独特的魅力；动力系统高效且节能，兼顾了性能与续航；驾驶感受轻盈灵活，底盘质感出色，为驾驶者和乘客带来了舒适的驾乘体验；宽敞灵活的空间布局，满足了家庭出行和各种场景的需求；内饰与配置豪华智能，打造了高品质的座舱环境。与同级别竞品相比，星海 V9 在多个方面都展现出了明显的优势，其性价比更是令人心动。

对于那些注重家庭出行体验，追求大空间、高性能、低油耗以及丰富配置的消费者来说，星海 V9 绝对是一个值得优先考虑的选择。它不仅能够满足日常通勤的需求，还能在周末出游、长途旅行等场景中为全家人带来舒适与便利。相信随着市场的进一步推广和消费者对其认知的加深，星海 V9 必将在 MPV 市场中取得优异的成绩，成为家庭出行的理想之选。那么，你对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享，一起探讨这款令人心动的 MPV 车型。