15万级新能源MPV！纯电续航200km，新款星海V9多场景试驾体验

实话实说，现在市面上的很多国产新能源MPV，价格并不低，譬如腾势D9、岚图梦想家，以及魏牌高山系列等，它们的价格普遍在30万-40万元。至大家普遍消费的20万级以下的新能源MPV市场，可选的车型并不多。8月21日晚，东风新款风行星海V9(图片|配置|询价)的上市（下文称新款星海V9）给大家提供了新的选择。共推出舒适型以及豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，国补央补后为14.99万和16.99万元起。说句心里话，新款星海V9的价格确实可以，那它是否值得买呢？咱们具体来看。

星海V9(逛导购)在外观方面将继续使用现有车型的设计理念，只不过在一些细节方面进行了升级。就比如前脸部分，将继续保留硕大的横条状进气格栅，这样看起来也是的整个车头更加的饱满和厚重，与此同时小狮子的车标LOGO也是得到了保留。整个灯组部分的设计就有了很大的升级，尤其是日行灯带部分，相较于现款车型来说，星海V9的日行灯带会更加细致和有神，搭配上隐藏式的分体大灯组，在确保科技感的同时，也让整个车头拥有了更好的辨识度。

车身侧面的整体造型是没有什么变化的，整车的长宽高分别为5230x1920x1820mm，轴距3018mm，这个尺寸确实在现如今的MPV市场中也是极具竞争力的。新车将会配备18英寸的多条辐式轮毂，与之搭配的是225/55 R18的轮胎，在确保静谧性的同时，也能提升车辆的行驶舒适感。作为MPV车型，星海V9也是采用了双侧电动侧滑门的设计，并且前后门把手为串联式造型，确保整体感的同时也可降低一定的风阻。

车尾部分整体的设计还是现有车型的样子，包括分体式的贯穿尾灯组，点亮以后的辨识度真的非常高。后杠部分则是采用了竖置的反光条，并且保留了侧风口的装饰，还是很有运动感的。

相较于大部分传统燃油MPV而言，新款星海V9越享系列的内饰质感确实更有科技感，但和主流的新能源MPV相比，内饰科技感差点意思，但值得注意的是，新款取消了老款高配的副驾娱乐屏，原本 “贯穿式大屏” 的视觉冲击力不复存在，对于追求科技感的用户来说略显遗憾。豪华版的车机采用了高通骁龙8155芯片，内置腾讯TAI 4.0系统，支持主流的车机软件和功能体验，但UI设计风格偏传统，使用起来需要多适应。另外，座舱内的软包覆盖较多，但细节质感并不高级，部分区域仍需细细打磨。

方向盘为平底设计，采用皮质包裹，握持手感扎实，左右两侧带有镀铬功能按键，使用起来比较便捷。中央通道前方配备了独立的空调触控操作面板，钢琴烤漆设计提升了视觉档次感，但很容易沾染指纹，且触控按键在使用时缺少震动反馈，好在温度和风量调节设计为拨杆控制，使用起来还算便利。

车门两侧为电动侧滑门设计，开关比较轻松，但车内的地台偏高，老人和小孩上车时需要通过两级台阶上车，好在B柱内侧配备了把手，这也算是一个比较主流的设计，无功无过。空间表现是星海V9越享系列的一大亮点。车身尺寸达到5230*1920*1820mm，轴距3018mm，得房率高达85.2%。在前排座椅保持正常坐姿的前提下，身高1米77的本人来到二排乘坐，腿部空间大于2拳，座椅填充柔软，尤其是侧翼支撑宽大厚实，对腰部有较好的承托，同时座椅还支持电动前后、靠背角度调节，可以手动左右调节，舒适性配置包含了加热、通风、按摩功能。再从二排进入三排乘坐体验，此时三排腿部空间依旧有2拳余量，头部空间宽适，第三排座椅也支持靠背角度调节，对于一家人的出行需求来说，前后三排都能轻松满足，只是受限于成本，在座椅设计上没那么高级。

另外，主打经济和实用性的风行星海V9(用车口碑)越享系列也没有提供车载冰箱、后排小桌板等配置，比较遗憾，但考虑到价格也能接受。在三排都有乘载需求的条件下，后备箱采用下沉设计；第三排座椅翻折放倒以后，可与地板完全齐平，瞬间变身为亲子游乐场或1.7米大床房。在7座模式下，后备箱容积仍达593升，可轻松容纳1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。2座模式下，装载空间更可扩展至2616升，堪比小型货车。全车42处储物空间，让每位乘客的随身物品都能找到安身之处。

动力方面，星海V9越享系列采用的是1.5T发动机匹配前单电机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为113kW，最大扭矩230N·m，前电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，车辆提供经济、舒适和运动3种驾驶模式，以及EV优先和HEV优先两种动力形式。车辆配备了34.9kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架，搭配后多连杆式独立悬架。悬架调校同样明显是舒适性取向，对大部分颠簸都能较好地过滤，不过快速经过较大的坑洼起伏时，会略有些多余弹跳。得益于前后排均采用了双层夹胶隔音玻璃，即便在高速路段车内也感受不到太多噪音，静谧性表现出色。

安全方面，星海V9越享系列带来8项功能的L2级辅助驾驶及360°超清全景影像。同时，五星级安全车身通过环状、多通道的传力路径，和全包围热成型安全座舱设计，带来更强的被动安全。在用户较为关心的电池安全上，新车拥有四维防护保障的“铠甲电池3.0”，通过132项测试，可实现整包极端情况时30分钟不起火不蔓延。此外，新车全车0溶剂胶，并采用母婴级面料，VOC排放、气味等级，均低于国标。值得一提的是，依托70余年造车底蕴，及东风集团技术平权赋能，星海V9越享系列还提供8年或16万公里整车质保。

竞争对手：

1、丰田赛那

虽然赛那的指导价要29.98万起，但当前终端优惠能达到5-6万元，入门版本裸车价可谈到23.5万左右，这款车拥有丰田品牌及技术做背书，品质得到了市场的广泛验证，同时车型的家用属性更明显，还全系标配双擎混动系统，销量一直很好。

2、别克GL8

别克GL8曾是许多单位机关的标配座驾，其“含金量”已经不言而喻了，当前别克GL8有燃油版、插混版两种车型可选，燃油版优惠后裸车价能谈到19万，插混版起步价24.99万，可以说买MPV别克GL8会是绕不开的选择。

3、传祺M8

别看传祺其他车型似乎卖得不咋地，在MPV领域传祺还是很有话语权的，传祺M8起步价只要17.98万，终端还能谈10000元左右的优惠，车子拥有可媲美丰田埃尔法的颜值，配置表现也能够令人满意，在20万的价格内传祺M8是许多人的选择，属于“宜商宜家”的产品。

总结：近几年，国内汽车市场MPV车型热度持续高涨，东风风行正是抓住了这个机会，向市场推出了星海V9系列车型。星海V9越享系列的到来，无疑向市场掷出了一枚“重磅炸弹”，相信凭借霸气颜值、多变空间、便捷智能、舒适节能等诸多优势，它一定可以成为20万级中大型插混MPV的“新卷王”。