10万买C级轿车，5050mm超大车身，轴距2930mm，值得一看！

对于不少预算在 10 万左右的家庭来说，选一辆家用轿车可不是件容易事。既想空间宽敞，能装下全家老小和出行行李；又希望续航靠谱，日常通勤和周末出游都不用焦虑；配置上也不想太寒酸，最好能兼顾舒适和智能。对比了一圈同价位车型后，零跑 C01 的表现让人眼前一亮。尤其是现在有优惠活动，10 万出头就能入手，作为一款中大型轿车，它在空间、续航、配置等方面的表现，完全能和更高价位的车型较量，称得上是物超所值的选择。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 85辆

零跑 C01 的外观设计走的是简约大气路线，科技自然美学的风格很对家庭用户的胃口。封闭式进气格栅搭配贯穿式大灯组，辨识度很高，48 颗晶体大灯带有流水和呼吸动态效果，解锁或上锁时会闪烁，像在和车主互动，仪式感满满。车身侧面的溜背造型很优雅，车顶线条从 A 柱顺滑地延伸到车尾，既带点运动感，又不会过分张扬。隐藏式门把手和无框车门的搭配很巧妙，不仅让侧面线条更流畅，还能降低风阻，对续航也有帮助。18 英寸多辐式轮毂行驶起来光影流转，颜值不错。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，字母 LOGO 夜间点亮后很醒目，小型鸭尾扰流板和后包围的扩散器设计，让整车风格更协调，家用也不失格调。

坐进车内，零跑 C01 的内饰质感超出了这个价位的预期。顶棚用麂皮材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属质感按键，摸起来很舒服。主打的 “总裁座椅” 能调节到 125° 仰角，配合紫外线隔绝率 99% 的全景天幕，乘坐感受很开阔。高配车型的 NAPPA 真皮座椅支持 10 向电动调节，还有通风、加热、按摩功能，长途坐车也不容易累。

空间是零跑 C01 的一大亮点，作为中大型轿车，它的车身尺寸达到 5050×1902×1515mm，轴距更是有 2930mm，这样的尺寸让车内空间堪比不少 SUV。我身高 175cm，坐在驾驶位调整到舒适坐姿后，腿部还有充足活动空间；后排表现更出色，膝部距离前排座椅超过两拳，头部空间也有一拳三指，实测腿部空间约 319mm，就算长时间乘坐也不会觉得局促。不过受溜背造型影响，身高超 185cm 的乘客可能会觉得头部稍显压抑。

车内是 2+3 五座布局，座椅功能丰富，前排支持 12 向电动调节，很容易找到合适的坐姿。储物空间也很贴心，全车有 11 处储物格，分体式中央扶手箱、门板杯架等地方，放眼镜、手提包等小物件很方便。后备箱采用掀背式设计，开口宽度达 1100 毫米，比传统三厢车灵活得多。纯电版常规容积 465L，增程式 449L，后排座椅按比例放倒后还能拓展空间，装婴儿车、行李箱、露营装备都没问题，家庭出行的装载需求完全能满足。

动力方面，零跑 C01 搭载永磁同步纯电动机，后置单电机搭配电动车单速变速箱，总功率 200KW，总扭矩 360N.m，百公里加速约 7.7s，最高车速 180km/h。开起来动力很顺畅，加速迅猛却不突兀，换挡丝滑，还支持运动、ECO 等多种驾驶模式，城市通勤和高速行驶都能应对。底盘采用前双叉臂式 + 后多连杆式独立悬架，后置后驱驱动方式，操控性不错，滤振效果也好，过减速带时不会觉得太颠，全家乘坐都很舒适。

续航和补能是家庭用车的重点考量，零跑 C01 在这方面很让人放心。纯电版标配 62.8kWh 磷酸铁锂电池，百公里耗电量实测 13.5kW/h，电能当量燃料消耗量 1.53L 每百公里，比燃油车经济多了。纯电续航 525km，像我这样每天上班往返 20km，三周充一次电就行。而且支持快充，30% 到 80% 只需 0.67 小时，长途出行充电不用等太久。更贴心的是，它还有增程版本可选，完全不用担心续航焦虑，就算没有家用充电桩，也能像油车一样加油，日常用电、长途用油，怎么方便怎么来。

科技配置方面，零跑 C01 的表现称得上 “越级”。车内的 14.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸仪表屏和 10.25 英寸副驾娱乐屏组成三联屏系统，支持三屏联动，功能丰富。车机系统由高通骁龙 8295P 芯片驱动，操作流畅不卡顿。副驾娱乐屏能独立连接蓝牙耳机，孩子在后座看动画片不会干扰主驾导航，这点对家庭用车太重要了。

语音助手融合了 DeepSeek 和通义千问 AI 技术，能识别连续指令，就算车速 120km/h，通话降噪效果也很好，说 “打开空调”“导航到公园” 都能准确执行。人脸识别功能可存储 8 组 Face ID，能自动调节座椅、空调等 28 项个性化设置，家里谁开车都能快速调整到舒服的状态。LEAP OS 4.0 操作系统的全新 UI 交互很直观，零动空间 APP 还能自定义场景，查看车辆状态、充电详情等信息也很方便。

驾驶辅助和安全配置也很到位。零跑 C01 配备 28 个高精感知硬件，包括双目摄像头、环视摄像头、毫米波雷达等，覆盖多种驾驶场景。全系标配自主研发的 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，硬件算力 42TOPS，能实现 L2 + 级驾驶辅助功能。全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车（支持遥控直进直出）等功能，能减轻不少驾驶负担，尤其适合新手或长途开车。前向碰撞预警、盲区监测等安全配置，也为行车安全多了份保障。

车身采用笼式架构，大量使用高强度钢，碰撞时能有效吸收分散能量，保障乘客安全。电池配备热管理系统，防止热失控，使用更放心。被动安全上，主副驾前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘都有，还有安全带未系提醒、胎压监测、儿童座椅接口等，全方位守护全家安全。

对比同级别车型，零跑 C01 的优势很明显。和比亚迪秦 PLUS DM-i 相比，它 5050mm 的车长和 2930mm 的轴距带来了更宽敞的空间，而且有纯电和增程两种选择；相较于广汽 AION S Younger 版，零跑 C01 纯电版 525km 的续航远超对方的 430km，还标配智能驾驶辅助系统和三联屏智能座舱，配置更丰富。现在 10 万左右的价格，能买到这样一款中大型轿车，性价比确实很高。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 85辆

总的来说，零跑 C01 在 10 万左右的价位里，交出了一份让人惊喜的答卷。空间堪比 SUV，全家出行不局促；纯电和增程版本满足不同需求，彻底告别续航焦虑；配置上无论是舒适还是智能，都达到了越级水准。对于追求实用和品质的家庭来说，现在有优惠活动，10 万左右就能入手这样一款 C 级轿车，确实很划算。如果你正在为家用车发愁，不妨去看看零跑 C01，相信它的表现不会让你失望。