实测 3 款热门混动 SUV 亏电油耗：比亚迪宋 PLUS 竟不是最优解？

​在油价重回 8 元时代，“亏电油耗” 成了混动车主最关心的硬指标。但厂家宣传的 “4.X L/100km” 真能实现？我们找来了比亚迪宋 PLUS DM-i、吉利银河 L7、深蓝 S7i 这三款爆款车型，用 300 公里综合路况实测，揭开真实油耗面纱。​

测试条件严格统一：三车均加注 92 号汽油至跳枪，电量保持 15%（亏电状态），开启空调 24℃自动模式，搭载相同重量模拟乘客（200kg），路线涵盖城市拥堵（40%）、快速路（30%）、高速（30%），由同一驾驶员驾驶。​

城市路况反差明显：在早高峰的北京五环，银河 L7 表现惊艳。其 3 挡 DHT Pro 变速箱在低速频繁启停时，发动机介入平顺且避免高转速，表显油耗仅 4.8L/100km。宋 PLUS DM-i 则因单挡直驱，时速低于 60km/h 时发动机易处于低效区间，油耗达到 5.3L。深蓝 S7i 凭借后驱布局和更轻的车身，以 5.0L 位居第二。​

高速路段格局反转：时速 120km/h 巡航时，宋 PLUS DM-i 的 1.5L 发动机进入高效区间，油耗降至 5.6L。而银河 L7 因风阻系数较高（0.32Cd），油耗升至 6.1L。深蓝 S7i 凭借溜背造型（风阻 0.25Cd），以 5.4L 成为高速段冠军。​

最终实测结果：综合 300 公里路况，深蓝 S7i 以 5.1L/100km 夺冠，宋 PLUS DM-i 5.4L 紧随其后，银河 L7 5.6L 排名第三。值得注意的是，宋 PLUS DM-i 的油耗稳定性更强，三次补能测试误差仅 0.1L，而银河 L7 误差达到 0.3L。​​

结论：若你主要在城市通勤，银河 L7 的低油耗更具吸引力；若常跑高速，深蓝 S7i 的风阻优势更明显；追求稳定表现，宋 PLUS DM-i 仍是可靠选择。选混动车型，千万别只看厂家数据，实测才是硬道理。​