月销破万，这款中型SUV凭啥这么火？看完这篇就懂了

在家庭选车这事儿上，还真是让人挺费脑子，既要满足日常城市通行的需求，节假日还能担当起载全家远游的重任，同时，还得综合考虑空间，动力，油耗和配置，预算15万左右，到底该咋选？这款连续3个月销量破万、稳坐新势力中型SUV销量前排，累计销量突破15万的车型，吸引了众多车友的目光，没错，就是车圈被车友们刷屏的零跑C10(图片|配置|询价)，看看车友们是怎么说的！有车友表示：这车开着感觉有内味，驾控可以媲美20万级别的车。有车友说：用车成本是真心划算呀，纯电出行每公里成本都不到一毛钱，混动模式比以前开的油车省了一半还多。这款车凭啥这么火？带着这个问题，今天，小编就来聊聊试驾的真实感受，话不多说，开着车走起！

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

试驾那天，一眼看见零跑C10(品技术)，说实在话，这车看着的确不能算惊艳，不过给小编的感觉却沉稳踏实，像个值得信赖的好朋友。零跑C10(用车口碑)延续了零跑家族科技与自然美学融合的风格，整车简洁大方，封闭式的前格栅属于新能源汽车比较惯常的设计，不过，内部带有雕塑感的大灯，却又塑造出自己的风格。车身侧面，轿跑的车身营造出悬浮的效果，配合造型独特充满力感的轮毂，彰显动感与活力。电动隐藏式门把手，不仅符合整车简洁的风格，同时也有效降低了风阻。车身尾部，贯穿式尾灯点亮后是横向光带，颇有辨识度。整体来说，这车外表没有华而不实的浮夸造型，却紧跟潮流，又不失经典。

家庭用车，空间是个绕不开的话题。试想一下，节假日全家出行，如果没有一个让全家都坐着舒展的地，那旅游都没了好心情了。零跑C10车身长度为4739mm，轴距达到了2825mm，这个数字在同级别车型中，也可以算比较亮眼的了。而且得益于66.8%超高得房率，空间表现可以说是宽敞舒适。后排腿部空间达到了1050mm，头部空间也有1015mm，小编个儿有一米八，试驾的时候，感觉无论坐在哪个位置，都能拥有舒适的坐姿。其实让我惊喜的还是座椅的灵活性，前排座椅头枕可插拔，靠背能实现180°放平，与后排座椅连通后，更是秒变纵深长达1850mm的“大平层”，这对于喜爱露营的朋友来说，可真是捡到宝了。后备厢的承载能力也挺重要，常规容积370L，足以满足日常出行需求，放倒后排后可扩展至835L，长途旅行的时候，轻松容纳婴儿车、大件儿的行李箱。家庭出行，零碎物品多，手机，钥匙，老年人的保温杯，宝宝的玩具，零食，这储物空间还真懂人心，有多达20处实用的储物格。前门板可以装水杯和雨伞，怀挡设计释放出的前排中央通道下方，有一个容积比较大的开放式储物格，正巧可以放包包和手机。后排中央扶手也能兼顾水杯和零食的摆放。这些看似不起眼的小细节，却更好提升了日常用车的便利性，处处体现出对家庭用车需求的深度理解。

试驾的时候，进入零跑C10的座舱，不得不说，充满科技感的设计真是把我这科技达人稳稳拿捏了。10.25英寸高清仪表与14.6英寸2.5K中控屏组合，这块中控屏画面看着清楚舒服，搭载高通骁龙8295P芯片，相对大多数汽车使用的8155芯片，算力可提升了不少，达到30 TOPS，这数字具体在应用上的表现就是运行流畅不卡顿，就算同时处理多项任务、都可以轻松完成。搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus系统也是功能丰富，3D灵动桌面，智慧分屏等功能实用也更易上手，而且还可以根据天气，昼夜的变化切换主题。尤其让我喜欢的还是智能交互功能。零跑C10搭载了DeepSeek与通义千问双AI语音助手，这就好像出行时随时有两个知识渊博又体贴的好友与你同行，这可不光是可以连续发指令，完成导航、听歌、关窗户，开空调这些简单的事儿了，而且它还能听得方言，老人用起来也挺顺溜。还能帮你哄娃儿，出门旅游宝宝看见新鲜事儿，总有一个又一个为什么甩过来，你要耐心一个个答吧，开车分心影响安全，要是不理，那宝宝就问个没完没了，这时候就显出它的好处来了，百问百答，温柔体贴超耐心，有宝妈分享，表示娃儿现在每回坐车上，都和小零唠个没完，带娃省心多了。智能不仅体现在交互上，还有视觉与听觉上的享受。零跑C10配备了12个扬声器的PSS音响系统，配合256色音乐律动氛围灯，试驾的时候，小编就说了一句《荷塘月色》，随着优扬动听的旋律响起，绿色的氛围灯随着节奏律动，让我感觉阵阵清凉之意，这满满当当的氛围感呀，太有感觉了趴！

科技配置方面，在高配智驾版车型上，零跑C10感知硬件堪称豪华，拥有1颗128线激光雷达、12颗摄像头，以及超声波雷达，毫米波雷达等配置，这些配置可不是玩概念，而是实打实管用，它们就像忠心的小卫士，360度全方位实时感知驾乘环境。激光雷达的配置，对于喜爱旅行的我可真的太用的着了，有了它，当我开着车夜间在野外昏暗路上行驶、或者是冬季去北方碰上了雨雪天气，都可以让我看的更清楚，这样也可以做出准确判断，避免发生碰撞。试驾的时候，小编试了一把NAP高速领航辅助功能，车辆在中央行驶，保持安全距离跟车，还能轻松完成变道超车辅助、上下匝道辅助等操作，这样长途旅行的时候也可以轻松不少。针对城市开车容易停车难的问题，泊车辅助功能也是直击痛点。尤其是升级记忆泊车功能，可以记住更长的路线，就算复杂的停车场景，狭窄车位，都可以轻松解决，侧方停车，倒车入库顺顺当当，就连新手司机也不用犯愁了。而且，车辆还支持通过OTA升级更多功能，走在时尚前沿不落伍，端的是越用越聪明。

动力方面，小编就以零跑C10 2026款增程式210激光雷达版为例，来给你说道说道。增程版发动机只负责发电，全程由电机驱动车轮。驾驶过程中能感觉像纯电车一样的静谧体验，搭载28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到了210km。对于我来说，日常一周五天上下班，来回30km纯电出行完全够用，而且还省银子。长途旅行的时候，满油满电状态下CLTC综合续航达到了1190km，随时来个说走就走的旅行，看风景就是这么爽。快充功能更是顺了我这急性子的心，18分钟左右即可充电至80%，电动机功率可达170kW，还有320N·m的峰值扭矩，零百加速时间为7.68秒，动力随叫随到，超车并线信心十足。而且其百公里馈电油耗为5.1L，还可以加92号汽油，这也是真的比油车划算多了。还有3.3千瓦的对外放电功能，对喜欢露营，钓鱼的车友也还真合适。

动力强劲，在操控上也主打一个稳定扎实，零跑C10采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架结构，在保证舒适的同时，还兼顾了一定的运动性，具体开起来，在坑坑洼洼的路面上，底盘可以及时有效过滤震动，感受平稳舒适的驾乘体验，在高速路转弯时，底盘又可以提供足够的支撑力。让每一次出行都可以更有底气，操控稳又舒适。

对比：在15万级别的中型SUV市场，零跑C10与比亚迪宋L DM-i可以说都是比较受大家欢迎的车型，零跑C10拥有硬核的越级配置与高性价比，在各方面表现均衡无短板，而比亚迪宋L DM-i则凭借成熟的混动技术，颇具特色的龙颜设计获得良好口碑，智能座舱方面，零跑C10搭载的高通骁龙8295芯片，运行流畅，比亚迪宋则搭载8155芯片。零跑C10辅助系统配置了激光雷达，以及多项丰富的辅助驾驶功能，令驾乘更安全便捷。动力上，零跑C10 2026款增程式210激光雷达版纯电续航为210km，可以满足日常城市出行需求，且用车成本经济划算，满油满电CLTC综合续航1190km，长途旅行也无需有续航焦虑。底盘采用五连杆+Stellantis联合调校，驾控质感与舒适性与同级别车型相比也是颇具优势。15万级别的车型，却拥有30万级别的配置，零跑C10这一波可以说是把高性价比玩的明明白白。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

总的来说，26款零跑C10能拥有连续3个月销量破万，累计销量突破15万辆的亮眼成绩，靠的是方方面面表现出来的硬核实力，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足出行需求，而且15万左右的价格，就是年轻家庭，经济上也不会有压力，如果你需要一款配置丰富，性价比高，综合性能出色的新能源SUV，那么这款车还是值得考虑的。