本田ZR-V混动裸车8万多，合资混动突然跳水，年轻人买车要不要冲

最近买车的人都知道，现在挑个省油好开的小车特别难。要么是老气横秋的燃油车配置太少，要么是新能源车价格快奔十五万去了，刚工作的根本掏不起。但最近有个意外，本田ZR-V混动版在浙江安徽那边裸车价暴跌到八万四，这个价格直接把同类车比下去了。

这车外形改得确实年轻了。前脸把原来的镀铬条换成蜂窝格栅，灯组是L型的日行灯，底下加了黑色包围，看着运动了不少。侧面腰线比CR-V细，车顶从B柱往后慢慢往下溜，有点像轿跑SUV的感觉。车身长度不大，但轴距有两米六五，比缤智长了十几公分，放腿空间还行。

坐进去发现内饰不像以前本田那么塑料感，中控台用了软质材料，空调出风口是贯穿式的，看着顺眼多了。屏幕有十英寸，低配八英寸，带个车机系统能连手机，日常导航听歌够用了。就是方向盘还是老样式没改平底的，音响差的版本音效一般，储物格也不像国产车那样满地都是。

空间是亮点。前排调节好后，后排腿能伸两拳多，头顶也不憋屈。后备箱平时四百多升够用，后排放倒能到一千三四百升，帐篷婴儿车都能塞。开过的人说动力够用，用的是那台地球梦1.5T，油耗标称3升，加92号汽油，一公里不到六毛钱。

底盘开起来稳，过弯不晃，悬架软硬还能自动调，高速稳当。就是急踩油门时CVT变速箱有延迟，推背感不如双离合。保养方面本田4S店多，维修应该不麻烦。

现在这价格跟国产车杠上了。隔壁纯电车标价都在十四五万，这合资混动裸车八万多，省油牌子硬，在小城市保值率可能更高。不过车机系统比不上新势力智能，后排充电口少，如果经常多人出行要提前看清楚。

听说后续其他品牌可能跟进降价，但眼下这价码确实少见，适合刚工作攒了几年钱的年轻人当第一台车，空间动力油耗都不错，该有的配置都有。