尚界H5实拍，鸿蒙座舱+1.5L增程，油耗5.19L，预售价16.98万起

懂车的朋友们注意了！前两天网上突然冒出来个新玩意儿，叫尚界H5(图片|配置|询价)，说是鸿蒙和上汽合作的首款新车，9月23号就要上市了。预售16.98万起，纯电和增程两种版本都有，主打智能座舱和超长续航，听着挺唬人。我今天抽空扒拉扒拉这车到底有啥名堂，咱不吹不黑，就说说实际能用的。

这车最吸引人的就是价格，16万多就能买鸿蒙系统的车，对冲着车机来的老铁们来说划算。纯电版跑655公里，增程版能跑1360公里，这数据听着像开挂。不过我寻思着，现在车企标续航都是CLTC标准，实际开可能得打个折扣。比如增程版说油耗5.19L，要是真能省这么多油，那开长途确实香。不过我有个朋友之前买过增程车，说冬天充电慢，电池用久了续航掉得厉害，这车能不能扛住得再看。

设计上倒是一眼能认出来是新能源车，前脸封闭式，灯组细长，车顶有个2.3米的大天窗，遮阳帘是标配。纯电和增程版轮子不一样，纯电的前备厢还能双击打开，装行李特别方便。内饰用了软皮料和麂皮，摸着不糙。中控屏15.6英寸，装的是鸿蒙系统，手机APP能无缝切换，后排还能插平板，后排乘客看电影啥的应该挺爽。不过我同事试驾完说，后排地台纯平牺牲了中央扶手箱，放东西有点不方便。

动力分两种，纯电版有两种电池，64度电和80度电，马力也不小。增程版用的1.5L发动机带发电机，纯电跑235公里够市里转悠，加上油箱综合续航能到1360公里，要是真能跑这么久，那跑西藏都够了。不过问题来了，这车充电慢不慢？电池用的什么牌子？网上暂时没看到具体参数，得等实车出来才知道。

价格差不多的对手可不少，比亚迪唐DM都卖到20万了，但人家牌子硬，销量也不错。长安启源Q07才12万多，便宜是便宜，不过续航和配置可能差些。小鹏G6价格和尚界H5差不多，辅助驾驶功能也不弱，但鸿蒙系统的互联体验应该更方便。关键看谁更实在，比如尚界H5的后备箱能装600升，放倒座椅还能到1800升，拉家具搬家肯定够用，这点挺实在。

鸿蒙座舱确实是亮点，车机流畅度据说比问界还好用，语音控制能调节座椅、空调，还能通过人脸识别自动登录账号。后排的MagLink接口能连平板，前排能控制内容啥的，适合带娃的家庭，小孩子在后座玩视频不会影响驾驶。不过我怀疑，长时间使用会不会发热卡顿？之前鸿蒙手机用久了有点慢，车机系统得更稳定才行。

辅助驾驶分高低配，普通版能用华为的基础系统，带10个摄像头和雷达，够用。顶配的ADS4加上激光雷达，理论上能处理复杂路况，比如没车道线也能开。但问题是这顶配得多少钱？现在预售价没说具体配置价格，要是顶配飙到25万，可能就没人买了。

再看看细节，车门把手是传统的，可能有人觉得不够潮流，不过好用就行。外后视镜是无框的，支持加热折叠，冬天用着方便。车漆有六种颜色，黑曜石套件把轮子、车窗全黑化，看着运动，但容易脏，洗车得多费点劲儿。

说实在的，尚界这个品牌之前没啥存在感，全靠鸿蒙和上汽的名号撑场子。要是车好开、省心，说不定能火。但万一品控不行，软件不稳定，那就翻车了。现在就等9月份上市，看看实际价格和配置。反正我就想问问，花17万买个鸿蒙系统加长续航，值不值？要是真能解决充电焦虑，可能还真有人冲。

不过最后提醒下，现在网上说这车有前备厢和大后备箱，但实拍图里后备箱下沉空间看着小，可能装大件行李不太方便。另外天窗是双层玻璃，隔音应该不错，但隔热效果得看夏天实际测数据。总之，这车想在智能车里杀出重围，还得等消费者用脚投票。