家用 SUV 怎么选？从实际体验聊聊新款揽境的那些事儿

选车这件事，尤其是家庭用的 SUV，确实得花点心思。毕竟这车得陪着一家人跑长途、逛超市、送孩子，方方面面都得合适才行。前段时间一汽 - 大众新款揽境(图片|配置|询价)上市，我身边不少朋友都在关注，刚好有机会深度体验了一番，今天就从一个普通用户的角度，聊聊它在外观、空间、内饰、安全、动力这些方面的表现，希望能给正在选车的家庭一些参考。

一、外观：不抢眼但耐看，细节里藏着巧思

第一次见到新款揽境(逛导购)，第一感觉是 “稳”。它没有那种一眼惊艳的设计，但越看越觉得符合家用车的定位。

前脸有两种风格可选，一种是偏精致的拓境锋锐设计，另一种是更运动的 R-Line 驭风运动设计。我个人觉得 R-Line 版的黑色网格前包围更有活力，网格之间的间隙很均匀，上次洗车的时候特意留意了一下，用水枪冲过之后没什么污渍残留，这点挺省心。普通版的镀铬装饰多一些，阳光下不会晃眼，显得很稳重。

日行灯是上下贯穿的样式，中间的饰板把左右大灯连了起来，品牌 LOGO 嵌在中间还能点亮，白天看很显眼，晚上点亮后层次感挺强。最贴心的是，灯光亮度能跟着外界光线自动调，不会晃到对向车的司机。

车身侧面线条很舒展，车顶下边缘加了一条贯穿的镀铬饰条，摸上去很光滑，没有毛刺，阳光下光泽也比较柔和。19 英寸的新轮毂挺好看，边缘做了抛光处理，不容易积灰，搭配的宽胎看起来很协调。开门的时候力度刚好，不用费太大劲，老人小孩也能轻松打开。

车尾变化挺明显的，贯穿式灯组中间有细镀铬条，和车头呼应得不错，LOGO 晚上点亮后老远就能认出来。后包围的贯穿式反光条宽度合适，晚上刹车的时候警示效果应该挺好。排气改成隐藏式的了，车尾看起来更干净，也不用总想着清理排气管上的积碳，省了点事。

二、空间：家庭用车的核心，灵活实用是关键

作为家用 SUV，空间绝对是绕不开的点。新款揽境(用车口碑)的车身尺寸是长宽高 5168（5143）/2002/1792mm，轴距 2980mm，这个尺寸在同级别里算是比较大的了。停在小区车位上，旁边如果是辆紧凑级轿车，能明显感觉到它的体量优势。

车门开启角度挺大的，老人上下车不用弯腰太多，小孩自己爬上去也方便。座椅布局有 6 座和 7 座两种，我分别体验了一下。6 座是 2+2+2 的布局，第二排是两个独立座椅，填充软硬适中，面料摸起来挺透气的，夏天坐久了应该不会太闷。冬天能加热，大概半分钟就能感觉到暖和，还能调档位；夏天有通风功能，风是从座椅下方出来的，很柔和，不会觉得不舒服。扶手能调高低，包的皮质手感不错，胳膊放上去挺舒服。

7 座是 2+3+2 的布局，第二排三个座椅能按 4:6 比例折叠，操作起来不费劲。中间座椅放倒后能当扶手箱，里面空间挺规整的，放几个水杯、零食什么的正合适。第三排对身高 175cm 以下的人来说挺友好，我坐进去腿部还有余量，头部离车顶也有一拳左右的距离，座椅靠背角度能微调，能找到比较舒服的姿势。

后备厢空间很实用，常规状态下放下几个登机箱没问题，平时去超市买一堆东西也能轻松装下。如果要带婴儿车、露营装备这些大件，把第三排座椅完全放倒，容积能到近 1000 升，而且放倒后和后备箱地板基本平着，放东西不会磕磕绊绊。有次朋友搬家，几个大箱子就是靠它运的，省了不少事。

三、内饰：科技感和实用性兼顾，细节处见用心

坐进车里，环抱式的设计让人感觉挺踏实，像是被稳稳地裹住一样。中控台用的是软质材料，摸上去很细腻，缝线也均匀工整，质感不错。

最显眼的是那块 15 英寸的 2K 悬浮式中控屏，显示很清晰，就算太阳直射也能看清楚。屏幕表面有防指纹涂层，不像有些车的屏幕，摸几下就全是印子，这个清洁起来方便多了。屏幕两边分别是 10.25 英寸的全液晶仪表和 11.6 英寸的副驾娱乐屏，三块屏幕连在一起，科技感一下子就上来了。副驾看电影的时候能连蓝牙耳机，声音不会影响到驾驶位和后排，这点对家庭出行来说太重要了，后排孩子睡了，副驾还能安静看会儿片。

车机系统用的是高通 8155 处理器，操作起来很流畅，切换界面几乎没什么卡顿。导航、视频画面都挺细腻的，还支持 OTA 在线升级，以后功能能慢慢优化，不用总跑 4S 店。中控台下方新加了 15W 的无线充电板，上面有防滑垫，手机放上去不容易滑下来，一放上去就开始充电，不用到处找充电线，挺方便的。

换挡机构改成了电子怀挡，操作起来很顺手，上面的档位标识很清晰，还有防误操作设计，不用担心不小心挂错档。而且怀挡设计省出了不少中控台空间，看起来更整洁。

四、动力：够用且平顺，家用省油才是王道

动力方面，新款揽境 450TSI 车型用的是第五代 EA888 2.0T 涡轮增压发动机，和老款比起来，动力有所提升。最大功率 200 千瓦，比之前增加了 23.5%；最大扭矩 400 牛・米，提升了 14.3%。官方给的最高车速是 200km/h，零到一百公里加速时间 7.5 秒，综合油耗 8.33L/100km，这些数据供参考。

实际开起来，给油的时候提速很干脆，低转速时涡轮介入很快，没什么明显的迟滞感。在城里堵车跟车的时候，动力输出很平稳，不会一顿一顿的，坐着挺舒服。有时候需要超车，踩下油门动力响应很及时，在国道上超慢车，轻轻一踩就过去了，不用深踩到底。

跑高速的时候，时速到 120km/h 还能感觉到有动力储备，再加速车身也很稳。风噪和胎噪控制得不错，车里的人正常说话不用特意提高嗓门。加 95 号汽油的话，一箱油大概能跑 600 公里左右，对于这么大的车来说，这个油耗表现我觉得挺合理的，日常上下班、周末带全家出去玩，完全够用。

底盘调校偏向舒适，过减速带的时候震动过滤得很彻底，没有那种生硬的颠簸感，就算后排坐满了人，大家也不会觉得不舒服。有次带着父母和孩子去郊外，路上有段路坑坑洼洼的，开过去的时候车里很平稳，老人孩子都没抱怨颠。

五、安全：德系车的拿手好戏，主动被动都到位

说到安全，德系车的口碑一直不错，新款揽境也延续了这一点。车身用了 84% 的高强度钢，加上 “笼式设计” 和激光焊接工艺，车身接缝很均匀，关门的时候能听到 “嘭” 的一声闷响，感觉特别扎实。这种设计在发生碰撞的时候能有效分散能量，给车里的人提供保护。

主动安全配置很丰富，有疲劳驾驶提醒、开门预警、紧急避让辅助这些功能。我觉得开门预警特别实用，有一次停车后没注意后方有电动车过来，刚想开门，系统就 “滴滴” 报警，外后视镜的指示灯也跟着闪，一下子就提醒我了，避免了一场意外。报警音量刚刚好，不会太吵人。

被动安全方面，全系都配备了多气囊和预紧式安全带。气囊覆盖了前后排，能从多个角度提供保护，而且弹出力度经过调校，不会对人造成二次伤害。碰撞的时候，预紧式安全带会瞬间收紧，把人牢牢固定在座位上，减少受伤的风险。有位首批提车的车主朋友说，有次他媳妇开车遇到突发情况急刹，安全带一下子就收紧了，让人感觉很安心。

六、辅助驾驶和智能化：实用为主，能帮上忙

新款揽境的辅助驾驶系统在实际用车的时候挺能帮上忙的，不管是跑长途还是在城里停车。它的 IQ.Pilot 组合驾驶辅助系统支持 L2 级功能，有全速域自适应巡航、车道居中保持、辅助泊车这些。

跑高速的时候开全速域自适应巡航，能根据路况设近、中、远三档跟车距离，车会自己跟前车保持安全距离行驶。前车减速，它也会平稳降速，不会急刹车；前车加速，它也能及时跟上去，不用一直踩着油门，也不用老盯着车速和车距，长途开车能省不少劲，没那么累。过弯道的时候，车道居中保持功能会轻轻调整方向，转向力度很柔和，让车始终在车道中间走，不会跑偏。

在城里停车的时候，360° 全景影像和泊车辅助系统特别好用。屏幕上能实时显示车周围的情况，分辨率很高，还能切换不同视角，清楚地看到和周边物体的距离，距离太近的时候会有声音提示。按照系统提示操作，就算是那种特别窄的车位也能停得挺好。我媳妇平时停车总头疼，有了这个功能，她自己也敢在小区里停车了。

智能系统还有语音控制、在线导航、远程操控这些功能。语音控制的识别率挺高的，有时候我说点方言它也能听懂。开车的时候想调导航、换首歌，直接说一声就行，不用动手操作屏幕，能专心开车，安全多了。远程操控也很方便，夏天出门前在楼上用手机 APP 提前把空调打开，上车的时候车里就凉快了，不用在太阳底下晒半天。

七、品质和可靠性：经过 “千锤百炼”，日常用着省心

买家用车，大家都希望品质可靠，少出毛病。新款揽境在这方面做了不少细致的工作，经过了不少测试。

它经历了高温、高海拔、严寒这些极端环境的 “三高” 测试。在吐鲁番超过 40℃的高温下，空调能快速制冷，车里很快就凉快了，动力系统也能稳定运行；在海拔超过 4000 米的青藏高原，发动机动力没明显减弱，加速表现还挺好；在东北 - 30℃的严寒天气里，车能顺利冷启动，不用长时间预热。虽然平时用车很少遇到这么极端的情况，但知道它经过这些测试，用起来就更安心。

除此之外，还有碰撞测试、防腐测试和长时间的耐久性实验。碰撞测试模拟了不同角度的碰撞场景，检验车的安全程度；防腐测试通过盐雾实验这些，确保车长时间用了之后不容易生锈；耐久性实验则看车经过长时间使用后的表现，比如跑十万公里后发动机、变速箱这些核心部件的性能变化，测试的时候还模拟了频繁启停、急加速急减速这些日常用车的情况。

头批车主开了一段时间后，反馈都还不错，没听说有什么大毛病。有位车主朋友开了半年多，跑了一万多公里，说除了正常保养，没去过 4S 店修过车，平时加加油、洗洗车就行，特别省心。维修成本方面，他说保养一次的费用和同级别车型差不多，不算高，普通人都能接受。

八、用户口碑和销量：大家说好才是真的好

从上市后的情况来看，新款揽境的销量表现挺不错的，身边不少人买车的时候都考虑过它。在一些汽车论坛和车主群里，大家对它的评价大多是正面的。

很多车主提到最多的就是空间大、舒适性好，适合家庭用。有位车主说他经常带着父母、孩子一家五口出去玩，第三排坐孩子很合适，后备厢能放下所有人的行李，特别方便。还有人说动力够用，油耗也能接受，平时开着很顺手。

当然，也有一些车主提了些小建议，比如希望车机系统能再优化得快一点，或者有些小功能能再完善一下，但总体来说，大家对它的认可度还是挺高的。毕竟家用车，空间、舒适、可靠这些核心需求能满足，大家就会觉得值。

结语：家用 SUV 的靠谱选择

综合来看，新款揽境在外观、空间、内饰、安全、动力、辅助驾驶、品质这些方面的表现都挺均衡的，很符合家庭用户的需求。它没有什么特别花哨的设计，但每一处都透着实用和贴心。

如果你家里人多，需要一辆空间大、坐着舒服、开着省心的 SUV，那新款揽境确实值得考虑。当然，买车这种事还是得自己去试驾体验，感受一下座椅的舒适度、开车的手感，看看是不是符合自己的习惯。毕竟每个人的需求不一样，适合自己的才是最好的。希望这篇文章能给正在选车的你一些帮助，祝大家都能选到满意的车，带着家人开开心心出行。