余承东的一句话，让尚界H5压力山大，比亚迪会在竞争中胜出吗？

文/车若星海

预热相当长一段时间的尚界H5(图片|配置|询价)，仿佛犹抱琵琶半遮面的少女，有种千呼万唤始出来的感觉。

作为鸿蒙智行旗下的第五届（问界、智界、享界、尊界），也是下探到20万内唯一的一款车型，尚界的期待值在预售发布会前早已经拉满了。

而8月25日尚界的预售发布会也是众望所归，没有辜负很多人的期待，发布会现场赢得一片喝彩声，在欢呼雀跃的同时，很多业内人士预测，有了华为的加持，尚界这次真的要起飞了。

不过，余承东在发布会上的一句话，让尚界压力非常大。

对于大多数普通消费者而言，20万以上价位的车，是可望而不可即的。普通人的需求不过是一辆代步工具，10多万已经是精打细算后的最大预算。

在这个价位中，汽车市场上可挑选的车型很多，但总会有美中不足的地方。

而拥有华为赋能的车型，尤其是鸿蒙智行旗下的品牌，无论是车机的流畅度，智能化的操控体验，舒适的座舱以及贵宾级的售后服务，都是让很多人趋之若鹜的重要因素。

所以，当余承东公布尚界H5的预售价是16.98万时，台下掌声雷动，欢呼声不绝于耳。

而这一切，早已埋下了伏笔。

毋庸置疑，这个预售价是有点惊喜的，按照鸿蒙智行以往的套路，正式上市价还要降1万。

至于预售的权益，也是诚意满满，很多有利于消费者权益进一步下放。

可以说，在十几万的价位中，尚界H5几乎成为了很多普通人也能拥有越级体验的唯一车型。

结果也毫无意外，尚界H5的订单量爆了。预售仅仅一小时，小订突破了25000辆。

但问题是，本该是尚界H5一场完美无瑕的预售发布会，却因为余承东的一句“口嗨”，让尚界的压力无形中俱增。

在宣传尚界时，余承东一如既往地介绍产品的优势，宣传尚界H5的多种功能配置，比如：

同级别未有的智能、强强联合的性能、超乎想象的续航、无与伦比的空间、强大的安全性。

说实话，这些话虽然有点吹嘘，却也是很多品牌发布会习以为常的惯例，哪怕是“遥遥领先”也不过是一个梗，没人会当真。

但余承东千不该万不该拿比亚迪举例子，不怕同行起高楼，最怕把同行当陪衬。

余总终于还是口无遮拦了一次。

在谈到尚界H5的馈电油耗时，余承东毫不掩饰地说，尚界H5的百公里油耗是4.44升，比比亚迪的DMI还要低。

这句话，从某种角度讲，算是对比亚迪的褒奖。

毕竟身为行业内标杆级的品牌，比亚迪驰骋新能源市场多年，凭借的就是一手低能耗，低油耗，超高性价比，在市场上赢得消费者的信赖。

在市场竞争日益激烈的当下，当余承东说完这句话之后，比亚迪自然不敢小觑对手。

作为业内屈指可数的全产业链拥有者，比亚迪的优势非常明显，三电系统的稳定性、电池自研、自研平台、能耗控制，全都是得天独厚的优势。

明眼人都知道，这次尚界H5来势汹汹，目标就是冲着比亚迪来的。这个价位段中，能与尚界H5有一战之力的产品，无外乎海狮06、宋PLUS等车型，而尚界H5对这些车型的冲击，自然也不会小。

相信即便余承东不说那句话，比亚迪也会做出应对。

可以预见的是，以比亚迪的实力，面对强敌，不可能就此罢手。

特别声明一点，以上纯属星海本人主观猜测，如有误判，全当瞎掰。