丰田推出亚洲龙探享版低价高配成焦点

最近一汽丰田出了款新车叫亚洲龙(图片|配置|询价)探享版，价格才十几万。这车是丰田自家TNGA架构基础上造的，和雷克萨斯ES用的同一个平台。听说车身接缝误差能控制到零点几个毫米，这数据我也不太懂，反正厂家说是用了高级工艺。

买车的人最关心省不省油吧。这车有两种混动系统，2.0和2.5排量，综合油耗最低4升多。按我现在跑的路算，一箱油能开九百公里，这数据官方给的。最让我觉得有意思的是电池保修八年二十万公里，这承诺比一般电动车还长，感觉踏实点。

内饰方面用料看着比普通品牌好。座椅是进口真皮材质，后排空间特别宽，坐我这种一米八的人腿还能伸直。中控屏是双联屏，用的高通芯片，反应速度挺快，支持手机互联。还有个抬头显示屏幕，开车看导航方便多了。

听说底盘是雷克萨斯团队调的，过减速带的时候颠簸感少很多。方向盘打方向时回馈力度轻重合适，开车不会累。重点是这车高速跑起来很稳，不像以前某些车飘。

价格最低13万多，比同级别车便宜不少。三年保值率有七成，换车时损失小。保养政策四年免费，开个四五年都不用花太多钱维护。现在店里搞活动还能再便宜点，最近想买车的都在关注这个。

身边朋友试驾回来都说舒服，尤其混动车型动力平顺，没顿挫感。油耗真实吗？有车主晒过账单，跑高速确实能到四升出头。后排座椅软硬合适，长途坐车不腰酸。

音响系统用了JBL牌子，听歌效果比家里电脑好。车机系统能装微信和唱歌软件，等红灯时玩会儿解闷。不过有个问题，有些功能操作稍微复杂，得看说明书才能找到。

维修网点多，县里都有丰田4S店。万一出故障找人快，不像某些新势力品牌售后网点少。配件也不贵，保养记录显示常规项目比德系车便宜三成。

4S店最近放了个试驾车，周末去看了下。坐进去闻不到刺鼻味道，应该是用的环保材料。后备箱空间够家用，放四个登机箱没问题。后备箱盖自动开闭，下雨天挺实用。

这车主打家用市场，适合家庭买来代步或者自驾游用。配置比想象中多，比如胎压监测、车道保持这些安全功能都有。价格放在这里面算是实在的，性价比高。