长安UNI-V 2025款 1.5T 500Bar 高能运动版车型的体验如何？

　　[懂车帝-懂车车手]大家好，这次为大家详细体验的这一辆车是长安UNI-V(图片|配置|询价) 2025款 1.5T 500Bar 高能运动版，厂商是长安汽车，级别是紧凑型车，车身结构是5门5座掀背车，官方指导价是12.39万。下面将会对这一辆车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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　　外观方面，这一辆车的外观颜色是月光白/星钻黑，外观颜色的选择提供五种：星钻黑、炫影灰、原子灰/星钻黑、月光白/星钻黑、炫动红/星钻黑。车头上面部分的车头盖表面主要使用动感的线条与宽阔的曲面来结合设计，这样可以使得车头看上去显现出年轻感、时尚感、运动感。

　　车头盖的下侧是品牌标志，品牌标志的下侧配备有前视摄像头，表明这一辆车配备360°全景影像，前视摄像头的下侧是车牌架，车牌架的下侧配备有毫米波雷达。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

　　车侧的轮廓线使用动感的设计风格，使得车侧看上去显现出运动感与运动感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷。

　　车尾上面部分配备有电动扰流板，使得车尾看上去更显现出运动感。车尾下面部分配备有倒车影像，倒车影像的下侧是车牌架。外观体验：审美这个东西见仁见智，以整个外观设计来看，个人认为显现出年轻感、时尚感、运动感。外观方面在同级中的评分是95分。

　　空间方面，车身的长x宽x高(mm)是4695x1838x1430，轴距(mm)是2750。乘坐空间体验：个人身高1740mm左右，体形标准，首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿，前排头部空间是五指左右，前排座椅位置不变，然后坐进后排座椅，后排头部空间是五指左右，后排腿部空间是八指左右。

　　储物空间，前排扶手与后排扶手都设有两个可以放置瓶装饮品的杯架，前排杯架前面设有可以放置手机的部位。除了手套箱以外，前排扶手下面同样设有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看，乘坐空间较为充足，储物空间大致可以应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是75分。

　　内饰方面，这一辆车的内饰颜色是活力橙/黑色，内饰颜色的选择提供一种：活力橙/黑色。中控台配备3+10.3+7（英寸）行车电脑屏幕与10.3英寸中控屏，两者之间运用分体式设计，中控台左右两侧配备空调出风口，这个空调系统提供自动空调控制、后排出风口、车载空气净化器等等。

　　3+10.3+7（英寸）行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘，这个方向盘运用三幅式设计，提供上下+前后调节、多功能控制、换挡。方向盘的前面是皮/翻毛皮材质的座椅，这套座椅运用拼接式设计，提供运动风格座椅、主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节等等。

　　内饰体验：10.3英寸中控屏看上去显得中规中矩，使得内饰显现出科技感，这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、原厂原机手机互联映射、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等等。

　　3+10.3+7（英寸）行车电脑屏幕是彩色行车电脑屏幕，这个行车电脑屏幕与中控屏看上去的显示效果都清楚。行车电脑屏幕前面的三幅式方向盘使用皮质材质，握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的拼接式座椅使用皮/翻毛皮材质，坐上去的感觉蛮舒适的。内饰方面在同级中的评分是90分。

　　配置方面，除了常见的配置以外，在外部配置之中还配备不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、运动外观套件、电动扰流板等等。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等等。

　　在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊和侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电。

　　在智能化配置之中还配备IMS智能座舱车载智能系统、手机App车辆监控、手机App远程控制等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式选择等等。

　　配置体验：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、前车驶离提醒、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。车道偏离预警可以在中高速行驶时提醒驾驶者偏离原来车道，进一步提升主动安全。

　　前排侧安全气囊和侧安全气帘使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。前驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是85分。

　　动力方面，能源类型是汽油。发动机是1.5T四缸发动机，最大功率是141kW，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩是310N·m，最大扭矩转速是1500rpm到4000rpm，燃油标号是92#，环保标准是国VI b。变速箱是7挡DCT湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗是6.37L/100km。

　　动力体验：这时的驾驶模式是运动模式，在静止起步时，在踩下加速踏板之后，动力输出畅快。随着逐渐踩下加速踏板，时速上升到低速阶段。在低速阶段中，动力输出变得舒畅，同时变速箱积极地传送着动力。随着继续踩下加速踏板，时速上升到中速阶段。

　　在中速阶段中，动力输出变得越发舒畅。随着进一步踩下加速踏板，时速上升到高速阶段。在高速阶段中，动力输出变得轻快，动力没有明显衰歇。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以畅快、舒畅、轻快为主。动力方面在同级中的评分是90分。

　　驾乘方面，转向类型是电动助力。车体结构是承载式，驱动方式是前置前驱，底盘的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，前轮胎规格尺寸是235/40 R19，后轮胎规格尺寸是235/40 R19。驾乘体验：在驾驶模式是运动模式时，方向盘的转向比调校得蛮合适的。

　　在日常道路行驶时，底盘可以蛮快地过滤震动与颠簸，驾乘感觉蛮舒适的。行驶到不平整的道路时，底盘依然可以蛮快地过滤震动与颠簸，使得整辆车可以保持蛮稳健的行驶状态。在快速过弯时，车辆的驾控性蛮好的。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是蛮不错的。驾乘方面在同级中的评分是90分。

　　懂车车手的见解：以上方面的综合平均分是87.5分，属于同级中的中上水平分数，其中外观方面、内饰方面、动力方面、驾乘方面的表现相对更出色，其它方面的表现也不差。通过上述的多维度解析，这一辆车多个方面的表现几乎都已清楚，假如觉得这一辆车对自己合适，个人参考建议是蛮推荐的。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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