八万不到就能摸到1.5T+7DCT,长安这回把“价格屠刀”直接亮在了合资家门口。
别急着喊真香,先看清楚:预售价8.79万起,限时7.49万,但只给三款车型,最走量的估计还是中配悦享。差一万三的优惠说多不多,可放在帝豪和轩逸面前,足够让销售在电话里多一句“哥,现在订车还送蓝车漆”。

动力账面挺能打,141kW、310Nm,零百8秒,听着像小钢炮。可转念一想,油耗标6.2L,真跑起来能不能守住7字头?双离合的脾气,市区早晚高峰会不会又变“顿挫现场”?长安没说,只能等第一批车主出来吐槽。

车里倒是堆料狂魔:14.6英寸大屏、三种撞色内饰、实体按键回归,语音还能直接喊“打开天窗”——听起来像把新势力那套搬进了十万级油车。可屏幕越大,指纹越多;语音越智能,越容易在副驾面前翻车。好用不好用,得看实际OTA勤不勤快。

优惠清单拉到底,最有用的其实是1999抵15000,等于直接抹掉一万三,等于白捡一年油费。置换补4000、24期免息、三年六次保养打包999,听起来像“不薅白不薅”,但别忘了4S店加装潢的老套路,羊毛永远出在羊身上。

说到底,逸动(图片|配置|询价)还是那台“水桶车”:没有哪一项炸裂,但哪一项都不掉链子。销量榜第六的位置说明群众基础稳,新款只要品控别再掉链子,大概率还能在榜单里蹲着。至于要不要冲,一句话:想花小钱买大空间、又要涡轮爽点的,可以约试驾;对双离合有阴影的,隔壁CVT轩逸永远敞开怀抱。
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