"科技"与"越野"的结合，东风猛士M817，能否成为新宠？

作为一名越野车爱好者，东风猛士旗下的硬派越野旗舰 SUV—— 猛士 M817 计划在 8 月 17 日上市的消息，让我一直很关注。这款由东风猛士科技和华为科技合作打造的智能化混动越野 SUV，其 “较高的科技水平” 与 “强劲的越野能力” 是比较吸引人的地方。

其实在七月份，这款车已经开始预售，有两种不同配置，官方预售价分别为 31.99 万元和 34.99 万元。上市前下单的消费者，能享受至高 58000 元的限时预售权益，不过各地政策有差异，具体情况需要咨询当地经销商。从各方面来看，这款车在城市日常通勤、野外越野以及长途旅行等场景中，都能满足不同用户的使用需求。下面，我将以预售价 34.99 万元的 MAX 版本为主，介绍这款车在各方面的性能表现，供有购买意向的朋友参考。#猛士M817(图片|配置|询价)智野新旗舰#

外观造型：兼具力量与独特性

猛士 M817 定位为越野属性的大型 SUV，外观设计上有着明显的越野特点。它采用 “雄魂美学 2.0” 设计理念，整车外观充满力量感，视觉上很有冲击力。车辆造型硬朗，既具备城市 SUV 的时尚感，又保留了越野车的粗犷风格。

前脸部分，配备梯形进气格栅，上方为双横幅设计，两侧是分体式 LED 大灯，中间的品牌 Logo 支持发光，这一设计让车辆在视觉上更有辨识度，即便在车流中也容易被注意到。

车辆侧面采用悬浮式车顶设计，整体造型方正，延续了经典的 “方盒子” 风格。5100mm 的车身长度和 3005mm 的轴距，让整车显得稳重大气。此外，猛士 M817 还配备了行李架、可开启的全景天窗以及大尺寸运动轮毂，这些配置不仅增强了实用性，还增添了一定的运动气息。车辆装有固定脚踏板，若觉得不便，消费者可根据自身需求付费选装电动脚踏板。车门采用无边框设计，搭配传统的机械式门把手，整体造型很有冲击力，符合消费者对舒适审美的要求。

车辆尾部延续了典型的越野车型设计，采用侧开门样式，消费者可选择外挂式备胎或方形小书包储物格，实用性较强。尾灯采用戈形形分体式设计，与前脸造型相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。另外，车辆提供多种外观颜色，包括格宗黑、秦岭绿、茶卡蓝、鸣沙黄、玉龙银等，能满足不同消费者的个性化选择，无论偏好沉稳还是活泼的颜色，都能找到合适的。

车内空间与内饰布局：舒适和实用的平衡

猛士 M817 车身尺寸与它大型 SUV 的定位相符。方正的外形设计不仅让整车看起来稳重大气，更重要的是提供了宽敞的乘坐空间，能满足不同消费者的实际使用需求。我身边有位身高超过 180cm 的男性朋友，坐进车里能轻松找到合适的位置，且有充足的活动空间，即便长途出行，也能保证舒适的体验。

整车内饰布局简洁，同时兼具浓厚的越野风格和科技感。前后排座椅没有采用传统的裁判式设计，而是全部用高档仿皮或真皮材质包裹，内部填充物柔软舒适，质感较好，软硬适中，乘坐体验不错。

前排座椅配备电动调节功能，支持前后位置、高低、靠背角度等多项个性化调节，很容易找到适合自己的坐姿。后排座椅同样支持靠背角度调节，能满足不同乘客对座椅舒适度的需求。此外，前后排座椅都有加热功能，前排座椅还额外具备通风、按摩、记忆等舒适性配置，提升了整车的乘坐体验。不管是长途出行还是野外越野，在舒适性方面都有较好的保障。

整车配备可开启的全景天窗，能为车内提供充足的采光和开阔的视野，户外活动时，打开天窗欣赏风景，体验较好。

前排中控台上有一块 15.6 英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高，搭载了华为的 Harmony OS 车载智能系统。这个系统为驾驶者提供了丰富实用的功能，能满足对车内智能化体验的需求。卫星导航、车联网、蓝牙电话、应用商店等功能都是标配，尤其是依托华为鸿蒙生态系统，车载应用丰富，用户可根据需要下载，提升了科技感和使用便利性。

此外，车机系统支持面部识别、语音识别等多种人机交互方式。尤其是语音识别控制功能，能轻松识别车内任意位置乘客发出的语音指令，并快速完成相应操作，方便用户控制车内各项功能，提升了整车的便利性。方向盘前方配备一块 10.25 英寸的悬浮式全液晶仪表盘，显示效果清晰，驾驶者能随时掌握各种行驶信息，及时了解车辆状态。同时，车辆还配备了抬头显示系统和流媒体后视镜等高科技配置，进一步优化了驾驶体验。

中台位置有无线充电面板，功率达 50W，旁边设有一个机械表盘，兼具时尚感和实用性，与车辆的越野属性相契合。中央扶手箱下方配备车载冰箱，支持加热和冷藏功能，对于家庭用户在野外活动时来说，比较实用，能满足多样化的需求。

车内还配备了双区智能恒温空调、空气净化器、PM2.5 过滤装置以及负离子发生器等多项提升空气质量的设备。无论在何种环境下，驾乘人员都能享受到健康清新的车内空气，适宜的车内环境保证了出行的舒适性。

车辆的储物空间表现也较好。前后排杯架、两侧的侧边格等设计，能容纳不少物品，满足不同消费者的存放需求。车辆后备箱容积在标准状态下可达 828 升，足以放下各种大件行李箱、日常野外出行所需的户外设备，甚至运动装备。而且，车辆后排座椅支持放倒，放倒后后备箱容积可扩展至 2112 升，进一步增强了车辆的运载能力。车顶的行李架能有效装载形状或尺寸比较特殊的物品，增强了车辆的野外载物能力。二排座椅放倒后，后备箱和车厢形成宽敞的空间，几乎可以当作一处两米多宽的大床，在野外探险或活动时，可作为临时休息场所，体验较为舒适。

驾驶辅助系统：提升驾驶的轻松度与安全性

猛士 M817 在驾驶辅助方面的表现同样较好，这也是它的一个重要优势。该车型与华为科技深度合作，为驾驶者提供了 L2 级别的驾驶辅助功能，搭载了华为的驾驶辅助系统。系统配备 28 个高精度传感器，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等，甚至还有一颗 192 线的激光雷达，让整车的感知能力更精准，能满足不同消费者的实际使用需求。

日常常用的驾驶辅助功能，猛士 M817 配置齐全，如自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别、疲劳驾驶监测、主动刹车等。这些配置能有效减轻驾驶者的操作压力，让驾驶更轻松便捷。

此外，猛士 M817 还配备高速领航辅助功能，在长途出行过程中，能帮助驾驶者完成自动出入闸、自动跟车、主动调速等操作。这不仅减轻了驾驶者在长途驾驶中的疲劳感，也提高了整车的安全性。

在泊车辅助方面，猛士 M817 表现突出。它支持自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车等多种智能泊车辅助功能，还可根据实际需求选择记忆泊车和自动代客泊车等高阶功能，解决了大型 SUV 停车难的问题。这些泊车辅助功能让消费者能轻松应对各种复杂的泊车场景，提升了整车的灵活性。

动力系统与续航能力：适应多种使用场景

再来看看东风猛士 M817 在动力和续航方面的表现。猛士 M817 采用插电式混合动力系统，动力总成由一台 1.5T 涡轮增压发动机和前后两台电机组成，并匹配一台 2DHT 变速箱。这套动力系统协同工作表现较好，动力输出平顺，能满足不同用车场景的需求。无论是日常通勤，还是野外越野、在非铺装路面行驶，猛士 M817 都能应对，保证了车辆的操控性，满足普通消费者的实际用车需求。

此外，车辆采用前后独立悬架系统，并标配空气悬架，支持 150mm 的高度调节以及软硬调节功能，能适应不同的使用环境。同时，猛士 M817 配备电动四驱系统和蠕行模式，且拥有整体主动转向系统，能轻松应对涉水、泥泞、爬坡等多种复杂路况，为驾驶者带来多样化的用车体验。猛士 M817 还根据不同驾驶需求，提供运动、越野、雪地、标准、舒适和个性化等多种驾驶模式，用户可根据实际路况和个人偏好自由切换，提升了整车的适应性和驾驶乐趣。

续航方面，这款车配备一组容量为 31.7kWh 的磷酸铁锂电池组，采用宁德时代的电芯，满电状态下能提供 140 公里的纯电续航里程（cltc），这样的续航能力足以满足大部分消费者的城市通勤和部分中途出行需求。而且车辆有一个 84 升的大油箱，满油满电状态下，综合续航里程可达 1300 公里（cltc），能应对各种长途出行需求，不用担心续航里程问题。另外，车辆的电池支持快充功能，15 分钟内可将电池从30%充至 80% ，基本不会影响行程。

总体而言，猛士 M817 在多个方面的配置都有其特点，能满足不同消费者的实际使用需求。它能应对各种越野场景，且定价较为合理，性价比不错，在越野车型中具有一定的竞争力。如果感兴趣，可前往线下进行试驾，亲身体验这款车的性能。