新款星海V9多场景试驾体验：20万级插混MPV的全能表现

周末出行、假期自驾已经很多家庭的生活方式，那么如何选择一款MPV就成了难题，毕竟现在MPV市场车型很多，价格也是高低不一，动辄30万的价格劝退了很多要买车的家庭，那么有没有一款车价格在20万以内，还有这些“全能”表现呢？2025年8月21日，东风风行星海V9(图片|配置|询价)越享系列正式登场，这款定价20万内的中大型插混MPV，以续航、空间、舒适、安全、品质的全面升级，重新定义了该价位区间的价值标准。从家庭周末出游到商务接待，从城市通勤到长途自驾，那么今天我就来盘点一下，这款车能否满足多样化场景的需求？

初见星海V9越享系列，其外观设计便让人眼前一亮。前脸采用名为青云梯的横向格栅设计，九道镀铬饰条层层递进，既展现了中式美学的层次感，又在视觉上拉宽了车身比例。这种设计灵感源自故宫石阶，既保留了商务车型所需的庄重感，又通过细节处理避免了过度严肃。

凤凰展翅式前灯组是前脸的另一处点睛之笔，LED光源勾勒出舒展的灯腔轮廓，转向灯开启时呈现流水动态效果，在车流中具有较高辨识度。车身侧面采用河川丽影设计语言，腰线从车头贯穿至车尾，如同水流蜿蜒，搭配18英寸多辐轮毂，既保证了商务场合的稳重，又不失家用场景的活力。

尾部的张灯结彩LED尾灯同样值得一提，灯组内部采用点阵式布局，夜间点亮时宛如节日里的灯笼，既呼应了东方美学主题，又提升了行车安全性。车身尺寸方面，5230*1920*1820mm的长宽高与3018mm轴距，不仅让整车看起来气场十足，更为内部空间营造提供了基础。

进入车内，环抱式星舰座舱设计带来强烈的包裹感。中控台采用悬浮式布局，搭配水波纹样式的饰板，空调出风口与多媒体控制区域的线条过渡自然，营造出流畅的视觉效果。内饰提供黑色、黑白、黑棕三种配色方案，其中黑棕配色采用暖棕色调，配合仿麂皮绒顶棚（选装），在20万级车型中实属少见。

乘坐空间方面，三排座椅的腿部空间分别达到355mm（前排）、346mm（二排）、373mm（三排），即使身高180cm的乘客坐在第三排，膝盖也能保留一定余量。值得称赞的是第三排的头部空间达到985mm，配合1455mm的肩部空间，完全摆脱了传统MPV第三排"临时座位"的尴尬定位。二排通道宽度达到200mm，乘客可以轻松在二三排之间移动。实际体验中，成年人无需侧身就能从第二排走到第三排，这在上下车频繁的家庭出行场景中尤为实用。

储物空间的表现更显设计巧思。全车共设有42处储物点，每个座位附近都有手机存放格，中控下方的架空区域可容纳小型手提包，门板处的雨伞速干储物格更是解决了雨天用车的痛点。后备箱空间的灵活性是星海V9的一大亮点。7人模式下容积为593L，实测可同时容纳7个20寸行李箱和7个背包；将第三排座椅4/6分割放倒后，容积扩展至1416L，足以放置两辆成人自行车；当第二排前移、第三排完全放平后，后备箱容积达到2616L，此时从驾驶座后方到车尾形成1.8米的纯平空间，铺上床垫即可变身"移动大床房"，这对于长途自驾或露营爱好者来说极具吸引力。

坐进驾驶位，12.3英寸液晶仪表与12.3英寸触控中控屏组成的双联屏首先映入眼帘，屏幕分辨率分别达到1920*720和2608*720，显示效果清晰细腻。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，实际操作中无论是切换界面还是启动应用，都能保持流畅响应，基本没有卡顿现象。四音区智能语音助手的表现令人印象深刻。测试中，分别在前后排发出指令（如"打开空调"、"播放音乐"），系统都能准确识别指令来源并执行相应操作，互不干扰。语音控制的响应速度和识别准确率在同级别中处于上游水平，支持导航、空调、多媒体等常用功能的控制，减少了驾驶过程中的手动操作。值得一提的是腾讯地图8.0版本，其车道级导航在复杂路口的指引十分清晰，红绿灯倒计时功能也能帮助驾驶员提前做好起步准备。智能远程控制功能覆盖了解锁、启动、空调预调等常用场景。通过手机APP，我们在出发前10分钟远程启动车辆并打开空调，进入车内时已达到舒适温度。对于忘记车辆停放位置的情况，APP的寻车功能可通过鸣笛和闪灯快速定位车辆。

星海V9越享系列搭载马赫双擎混动系统，由1.5TD混动发动机、高效电驱系统和34.9kWh电池组成。这套系统的亮点在于可油可电可插混的灵活模式，既能满足日常纯电通勤，又能应对长途自驾的续航需求。纯电续航方面，CLTC标准下为200km，实际城市道路测试中，在空调开启、乘坐4人的情况下，续航里程约为180km，足以满足一周的日常通勤（按每天40km计算）。对于上班族来说，工作日纯电出行，周末充电即可，大大降低了用车成本。综合续航，CLTC标准下达到1300km。我们进行了一次模拟长途测试：满油满电状态下，从北京出发沿高速行驶至济南（约430km），剩余电量25%，油量剩余60%；随后在服务区快充18分钟（30%-80%），继续行驶至南京（约650km），到达时仍有10%电量和15%油量。按照这个表现，北京到上海（约1200km）的路程，中途只需一次快充即可完成，对于家庭长途旅行来说十分便利。馈电状态下的城市道路油耗为5.8L/100km，高速路况为6.5L/100km，与官方公布的5.27L/100km（CLTC）差距不大，考虑到测试时的满载和空调开启状态，这个成绩已经相当不错。按当前油价计算，馈电状态下每公里成本约0.4元，相比同级别燃油MPV节省近一半。快充从30%到80%仅需18分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补充约100km的续航；慢充功率从3.3kW提升至6.6kW，充满电的时间从11.5小时缩短至6小时，利用夜间谷电充电更加经济实惠。

驾驶感受方面，这套混动系统的平顺性令人满意。低速行驶时以电驱为主，静谧性良好；急加速时发动机介入平顺，没有明显的顿挫感。底盘调校偏向舒适，对于路面颠簸的过滤比较充分，同时保留了一定的路感，不会有坐船般的漂浮感。6.15米的转弯半径在同级别车型中表现出色，即使在狭窄的小区道路也能轻松掉头。

风行星海V9(逛导购)越享系列=车身采用环状多通道传力路径设计，高强钢应用比例超70%，热成型钢占比20.5%，其中整体式热成型门环最厚区域达3.2mm，在发生碰撞时能有效保护乘员舱安全。风行星海V9(用车口碑)搭载的铠甲电池3.0通过了132项严苛测试，包括挤压、火烧、浸水等，电池包底部及侧部的多重防护也降低了托底时的安全隐患。低温环境下，脉冲自加热技术可使电芯升温速度达到3℃/min，保证了寒冷地区的使用便利性。

主动安全配置方面，L2级智能辅助驾驶系统包含自适应巡航、车道保持、前碰撞预警等功能。实际测试中，自适应巡航能根据前车速度自动调整跟车距离，车道保持系统在高速行驶时能有效纠正轻微的方向偏离，减轻了长途驾驶的疲劳感。360°超清全景影像配合透明底盘功能，在狭窄路段停车时提供了全方位的视野，对于体型较大的MPV来说十分实用。健康环保方面，车内所有包覆零件均采用水性胶粘合，实现0溶剂胶使用，VOC八项物质含量全部低于国标5%以下。

在新能源MPV市场之中，传祺E8与腾势D9凭借差异化定位占据重要地位。传祺E8以20.98万元的起售价主打家庭经济实用市场，其CLTC纯电续航150km、综合续航1200km的混动系统，配合双侧电动侧滑门、二排双零重力座椅及14.6英寸中控屏等配置，在满足日常通勤零油耗需求的同时，通过5.20㎡车内空间与375mm超低地台设计，为多孩家庭提供便捷舒适的出行体验。腾势D9则以33.98万元的定价切入高端市场，其DM-i超级混动系统实现CLTC纯电续航200km、综合续航1050km，配合L2+级辅助驾驶系统、14个丹拿扬声器及7.5L智能冷暖冰箱，在商务接待场景中展现出旗舰级豪华质感，2024年更以11.9万辆的销量霸榜全品类MPV市场排行榜。

而风行星海V9的独特优势在于以20万内价格实现越级产品力。其搭载的马赫双擎混动系统以CLTC纯电续航200km、综合续航1300km的超越同级的三项数据，配合5.27L/100km馈电油耗，在长途出行中展现超强经济性；5230mm车长与3018mm轴距构建出85.2%得房率，通过二排座椅四向滑动、三排4/6下沉放平设计，实现7人满载下593L后备厢与2人模式2616L装载空间的灵活切换，配合42处储物空间与全车隐私玻璃，满足家庭与商务场景的多元需求。此外，高通骁龙8155芯片及L2+级全场景辅助驾驶系统，以科技配置重新定义20万级MPV价值标杆，配合8年/16万公里超长质保，成为新能源豪华MPV普惠时代的标杆之作。

风行星海V9越享系列200km纯电续航+1300km综合续航解决了续航焦虑，灵活多变的空间满足了家庭与商务的多重需求，丰富的智能配置提升了用车便利性，而20万内的定价又极具竞争力。对于大家庭用户来说，它能装下全家人的出行装备和欢声笑语；对于中小企业主而言，它既能满足商务接待的体面需求，又能控制用车成本；对于露营爱好者，它的外放电功能和拓展空间提供了更多可能。

可以说，星海V9越享系列的上市，真正实现了"20万内的价格，40万级的体验"，为消费者提供了一个高品质、多功能的MPV新选择。如果你正在寻找一款能兼顾家庭与事业、城市与远方的车型，这款车值得纳入考虑清单。