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    10款兼具动力和舒适度的美国摩托车

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    单纯清泉kXf2025-08-26

    大多数人一想到美国摩托车,脑海中立刻浮现的便是镀铬的巡航机车,或是引擎轰鸣如雷的大块头摩托车。但现代美国摩托车已不再只是两轮车的怀旧之物。如今,哈雷戴维森、印第安、Buell、Arch,甚至Boss Hoss等品牌都打造出了在强劲动力和长途舒适性之间达到近乎完美平衡的摩托车。

    几十年来,骑手们一直在争论什么才是“真正的美式摩托车”。一些人认为它的关键在于大型V型双缸发动机,而另一些人则认为它应该注重创新和冒险精神的设计。事实上,答案介于两者之间。最好的摩托车将强劲的动力与流畅、以骑手为中心的人体工程学设计完美结合。它们让你骑行数小时也不会感到疲惫,同时又拥有足够的动力,让你每次拧动油门时都能露出笑容。因此,我们来盘点十款杰出的美式摩托车,它们将强劲的动力与舒适的骑行体验完美结合。

    为了尽可能提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自哈雷戴维森、Indian Motorcycle、Arch Motorcycle 和 Boss Hoss。但文中观点仅代表我们个人。

    哈雷戴维森 Street Glide

    功率:105马力

    哈雷戴维森 Street Glide一直以来都是美式旅行摩托车的黄金标准,这并非浪得虚名。其搭载的 Milwaukee-Eight 发动机扭矩充沛,可在高速公路上轻松巡航;而精致的悬挂系统和舒适的座椅,则让长途骑行也异常轻松。蝙蝠翼式整流罩不仅赋予其独特的外形,还能有效防风,有效减轻骑行疲劳。此外,它还配备了信息娱乐、导航和蓝牙连接等现代化便利设施,让 Street Glide 不再仅仅是一辆普通的巡航摩托车。对于想要将经典哈雷魅力与现代旅行功能完美融合的骑行者来说,Street Glide 无疑是完美的选择。

    引擎配置

    Milwaukee-Eight 117 V型双缸水冷气缸盖

    位移

    1,917.29 立方厘米

    缸径×行程

    4.075 x 4.5 英寸(103.5 x 114.3 毫米)

    压缩比

    10.3:1

    力量

    105 马力

    扭矩

    130磅英尺

    传播

    6速,链条传动

    印第安 Roadmaster PowerPlus

    功率:122马力

    Indian Roadmaster PowerPlus 以 Roadmaster 的豪华旅行版声誉为基础,并新增了 PowerPlus 发动机。这款液冷 V 型双缸发动机以其平顺的动力输出和强劲的扭矩而闻名,无论负载如何,都能让骑行者轻松加速。它保留了 Roadmaster 标志性的舒适配置,例如加热座椅、宽敞的马鞍包、后备箱和先进的信息娱乐系统,并搭配了 PowerPlus 发动机的强劲动力。这使得长途骑行更加愉悦,让您既能享受高级旅行车的舒适性,又能体验现代性能带来的刺激。

    引擎配置

    液冷 PowerPlus 108 发动机,V 型双缸

    位移

    1,768 立方厘米

    缸径×行程

    4.251 x 3.799 英寸(108 x 96.5 毫米)

    压缩比

    11.0:1

    力量

    122 马力

    扭矩

    128磅英尺

    传播

    6速,皮带传动

    印第安挑战者

    功率:122马力

    印第安挑战者是一款动力强劲的巡航摩托车,在舒适性方面毫不妥协。其核心是液冷式PowerPlus发动机,提供平顺且强劲的动力。固定式整流罩减少了高速公路行驶时的抖振,使长途驾驶更加稳定。座椅的设计充分考虑了舒适性,而电子可调式挡风玻璃则为这款强劲的摩托车增添了意想不到的奢华质感。此外,它还配备了骑行模式和转弯ABS等智能科技,让您拥有一辆兼具现代感和传统气息的摩托车。

    引擎配置

    液冷 PowerPlus 108 发动机,V 型双缸

    位移

    1,768 立方厘米

    缸径×行程

    4.251 x 3.799 英寸(108 x 96.5 毫米)

    压缩比

    11.0:1

    力量

    122 马力

    扭矩

    128磅英尺

    传播

    6速,皮带传动

    印第安追击战

    功率:122马力

    如果说挑战者是印第安的肌肉车,那么Pursuit就是它的豪华旅行车。Pursuit专为越野骑行打造,在原有的出色性能基础上,更增添了储物空间、舒适性和长途旅行便利性。舒适的座椅和宽敞的马鞍包使其随时准备上路,而先进的电子设备则确保骑手无论在何种路况下都能掌控车辆。PowerPlus发动机确保即使满载也能在高速公路上轻松超车。对于那些追求长途舒适性又不牺牲性能的骑手来说,印第安Pursuit是当今美国制造的顶级旅行摩托车之一。

    引擎配置

    液冷 PowerPlus 108 发动机,V 型双缸

    位移

    1,768 立方厘米

    缸径×行程

    4.251 x 3.799 英寸(108 x 96.5 毫米)

    压缩比

    11.0:1

    力量

    122 马力

    扭矩

    128磅英尺

    传播

    6速,皮带传动

    拱门 KRGT-1

    功率:121.5马力

    Arch KRGT-1 由基努·里维斯和加德·霍林格共同打造,是一款定制版高性能巡航摩托车,性能卓越,独一无二。每辆摩托车均为手工打造,对细节的关注无与伦比。动力源自一台强大的 V 型双缸发动机,带来深沉的轰鸣和强劲的加速。同时,舒适性也同样考量,其人体工学设计专为骑行者量身定制。它不仅追求速度,更能带来与机械的紧密连接,这种感觉很少有摩托车能与之媲美。

    引擎配置

    45度V型双缸

    位移

    2,032 立方厘米

    力量

    后轮 121.5 HP(经测功机测试,Hot Bike)

    扭矩

    后轮 115.3 磅英尺

    传播

    6速,链条传动

    哈雷戴维森 CVO Road Glide ST

    功率:127马力

    对于追求极致旅行体验和强劲动力的骑手来说,CVO Road Glide ST值得考虑。这款摩托车在性能强劲的 Road Glide 基础上,融入了哈雷 Milwaukee-Eight 121 发动机,兼具强劲动力和精致操控。舒适的座椅、宽大的固定式整流罩和先进的信息娱乐系统等配置,将为长途骑行带来无限乐趣。ST 版车型也偏向性能造型,在保留旅行基因的同时,赋予其更具运动感的特质。这款摩托车展现了哈雷在追求卓越性能的同时,也始终注重骑行舒适度的重要性。

    引擎配置

    密尔沃基-八 121 HO

    位移

    1,983 cc

    缸径×行程

    4.075 x 4.625 英寸(103.5 x 117.4 毫米)

    压缩比

    11.4:1

    力量

    127 马力

    扭矩

    145磅英尺

    传播

    6速巡航驱动,皮带

    哈雷戴维森泛美1250

    功率:150马力

    Pan America 1250打破传统,展现了哈雷戴维森远不止于巡航摩托车和旅行摩托车的实力。这款探险旅行摩托车专为应对各种路况而设计,从铺装公路到崎岖泥泞的小路,无所不能。它搭载 Revolution Max 发动机,在保持重量和平衡性的同时,提供强劲动力。可调节悬挂、灵活的骑行姿势以及加热握把和巡航控制等功能,为您带来舒适体验。无论您是穿越沙漠还是攀登山口,Pan America 都能证明哈雷在保持美国特色的同时,也能与全球探险摩托车品牌竞争。

    引擎配置

    Revolution Max 1250' 60 度 V 型双缸、液体冷却、DOHC、每缸 4 阀、所有阀均采用可变气门正时

    位移

    1,250 cc

    缸径×行程

    4.134 x 2.846 英寸(105 x 72.3 毫米)

    压缩比

    13:1

    力量

    150 马力

    扭矩

    95磅英尺

    传播

    6速,链条传动

    哈雷戴维森 CVO Road Glide RR

    功率:153马力

    Road Glide RR更进一步地注重性能,为骑手们打造了一款兼具激情与长距离骑行体验的摩托车。其赛道风格设计使其非同凡响。然而,得益于哈雷对骑行人体工程学和防风设计的重视,它在公路上依然保持着令人惊喜的舒适性。先进的电子设备、强劲的发动机输出和精致的悬挂系统相结合,确保长途骑行不再是一场苦差事。这是一款独特的摩托车,适合那些既追求肾上腺素飙升的快感,又追求全天舒适骑行的骑手。

    引擎配置

    尖叫鹰 131

    位移

    2,147 立方厘米

    缸径×行程

    4.310 x 4.5 英寸(109.4 x 114.3 毫米)

    压缩比

    11:1

    力量

    150 马力

    扭矩

    150磅英尺

    传播

    6速,链条传动

    布尔超级旅行车

    功率:185马力

    Buell始终坚持自己的风格,SuperTouring 也不例外。这是一款注重性能的旅行摩托车,注重灵活性和操控性。得益于灵敏的底盘和强劲的引擎,它能够在蜿蜒的小路上轻松驾驭,如同在高速公路上驰骋。与一些大型旅行摩托车不同,SuperTouring 对于那些不愿为了舒适而牺牲刺激性的骑行者来说极具吸引力。其人体工程学设计非常人性化,可调节座椅和防风装置可有效防止疲劳。Buell 携这款车型强势回归,表明他们致力于将旅行性能与运动型摩托车精神完美融合。

    引擎配置

    液冷,V型双缸

    位移

    1190立方厘米

    力量

    185 马力

    扭矩

    102磅英尺

    传播

    6速

    Boss Hoss超级运动自行车

    功率:445马力

    最后,Boss Hoss 超级运动摩托车并不适合胆小者。Boss Hoss 以将雪佛兰 V8 发动机塞进摩托车而闻名,将动力发挥到极致。但令人惊讶的是,这款超级运动摩托车的设计也充分考虑了舒适性。庞大的车身意味着骑行者拥有充足的空间,巨大的扭矩意味着您无需频繁换挡即可保持最佳状态。长途骑行也出奇地轻松,因为它可以轻松完成骑行。它将强劲的动力与舒适的操控性完美融合,堪称真正的美国独一无二。

    引擎配置

    液冷,V8

    位移

    6,200 cc

    力量

    445 马力

    扭矩

    445磅英尺

    传播

    2速半自动,带倒档

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