深蓝S09与领克900：家庭用车安全与体验，谁能更胜一筹？

对于家庭购车而言，空间大小与舒适程度往往是绕不开的关键考量因素。与此同时，随着智能科技浪潮的持续推进，车辆的智能化水平也日益成为众多家庭在选车时的重要参考指标。

一辆理想的家庭用车，不仅要能轻松容纳全家人的欢声笑语以及出行所需的各类行李，更需借助智能配置让整个旅途变得更加轻松、便捷。比如，通过语音控制就能精准调节车内各项功能，无需手动繁琐操作；智能辅助驾驶功能则能在长途驾驶过程中有效减轻驾驶者的疲劳感，这些贴心的智能设计都能显著提升家庭用车的幸福感。

特别是当家庭成员较多时，车辆后排的空间是否宽敞、行李能否妥善安置、长途乘坐是否容易感到疲惫，这些问题都需要仔细斟酌。毕竟，汽车早已不仅仅是简单的代步工具，它更像是家庭出行的移动“小窝”，只有具备足够的舒适性、宽敞的空间以及出色的智能体验，才能让每一次出行都变得顺心如意。

说到这里，深蓝S09(图片|配置|询价)在空间、舒适性和智能化方面的表现着实引人关注。它在空间设计上颇下功夫，第二排和第三排的空间都较为宽敞，即便多人乘坐也不会感到局促。而且，车辆配备了44L的隐藏后备箱空间，进一步拓展了储物能力，让装载物品时无需过于将就。车内的一体式智能移动中岛设计十分灵活实用，无论是放置水杯还是为电子设备充电，都能轻松应对。此外，第二排配备的双零重力座椅舒适度极高，当感到疲惫时，只需往后一靠，便能尽情放松身心。在智能化方面，深蓝S09(看资讯)的车机系统反应迅速，语音交互功能精准高效，同时还搭载了一系列实用的智能辅助驾驶功能，为家庭出行增添了一份安心保障。

然而，在同级别车型市场中，领克900同样是一款备受瞩目的车型，它在空间布局、舒适配置以及智能科技等方面也有着独特的优势。接下来，我们将对深蓝S09(用车口碑)和领克900进行详细对比，看看它们在空间、舒适性以及智能化方面的具体表现究竟如何，究竟哪一款车型更能契合家庭日常出行以及长途旅行的需求。

深蓝S09

领克900

先聚焦于空间表现，在深蓝S09所营造的空间体验中，前排的双零重力横滑座椅与后排的移动中岛无疑是亮眼的设计，堪称针对家庭用车场景精心打造的实用亮点。

前排的双零重力横滑座椅，其舒适程度可与家中的沙发相媲美，而“横滑”功能所赋予的灵活性更是令人称赞。在一次长途驾驶经历中，行驶约两小时后，我的腰背开始出现紧绷感。此时，我轻轻拨动座椅调节按钮，座椅便带着身体缓缓向后滑动，同时靠背逐渐放倒至半躺角度，腰部支撑自动调整到合适位置，腿部也能自然舒展。那一刻，仿佛瞬间从驾驶座转移到了自家客厅的懒人沙发上，舒适感油然而生。在后续的三个小时驾驶过程中，我的腰部和腿部竟未出现丝毫酸胀感。此外，该座椅的横向滑动幅度较大，实用性极强。例如，当副驾乘客需要协助调整中控屏或拿取前排物品时，只需将座椅向前滑动，便可轻松触及，无需起身或探身，对于老人和小孩而言尤为便捷。这种“既能舒适躺平放松，又能灵活移动调整”的设计，充分提升了前排空间的实用性。

后排的移动中岛则如同全家出行的“万能小助手”，其灵活性令人惊喜不已。在一次带孩子出行的过程中，孩子坐在后排喝牛奶，将杯子放置在中岛上，即便车辆经过减速带，杯子也稳稳当当，未出现洒漏情况；母亲坐在后排需要给手机充电时，中岛上的USB接口伸手即可使用，无需弯腰去前排座椅下方寻找充电口，对于长辈而言十分贴心。更为巧妙的是，这个中岛还能前后滑动。当孩子想要拿取前排的零食时，只需将中岛向前推动一点，便可轻松够到；后排乘客之间需要互相传递物品时，将中岛向后挪动一下，传递也变得更为方便。这一设计打破了传统后排“固定扶手”的局限，打造出了一个能够根据需求灵活调整的实用小空间。再加上后排本身宽敞的乘坐空间——我身高1米82，坐进后排后，膝盖前方仍有两拳多的距离，无论是跷二郎腿还是侧身照顾孩子，都显得游刃有余。配合前排的双零重力横滑座椅与后排的移动中岛这两个灵活设计，整个车内空间既显得宽敞明亮，又极具实用性，无论是满足长途驾驶时的放松需求，还是提升全家出行时的互动便利性，都考虑得十分周全。

深蓝S09

深蓝S09

深蓝S09

接着来审视领克900，它在空间方面的表现也有不少亮点，整体风格更倾向于紧凑且实用。前排座椅的包裹性良好，能够为身体提供较为到位的支撑，对于长时间驾驶来说比较友好。不过，在座椅调节的灵活性上，它与深蓝S09的横滑座椅相比存在一定差距。以副驾座椅为例，当副驾乘客想要更靠近中控进行操作时，其调节的幅度和便捷程度稍显不足，灵活性方面要略逊一筹。

来到后排空间，同样以我1米82的身高来体验，膝盖前方大概留有一拳半的距离。这个空间表现虽说不至于让人感到局促，但和深蓝S09后排两拳多的空间相比，还是有一定差距的。若想在后排跷二郎腿，就会显得有些吃力。

在后排的配置上，领克900没有配备像深蓝S09那样的移动中岛，而是采用了传统的中央扶手设计。这种传统扶手也能满足放置杯子和充电的基本需求，但在灵活调整位置以方便乘客取用物品方面，就有所欠缺了。例如，当后排乘客想要就近拿取物品时，往往需要稍微侧身去够，其便利性不如深蓝S09的移动中岛那样得心应手。

不得不提的是，深蓝S09的后备箱装载能力着实给我带来了极大的惊喜，堪称家庭出行中低调却实用的“隐形助手”。

领克900

领克900

领克900

记得上次全家七口人一同出游，面对众多行李，深蓝S09的后备箱展现出了强大的收纳实力。三个28寸的大行李箱稳稳地竖着排放在后备箱底部，占据了大部分空间。在侧面剩余的空隙处，轻松塞进了两个20寸的登机箱。还将两个装着孩子零食和随身物品的小行李箱巧妙地填入剩余缝隙中。令人意外的是，七个箱子竟然严丝合缝地全部装下，只需轻轻一按尾门，便顺利闭合，无需费力挤压行李。

更令人赞叹的是，此时后备箱底下的下沉隐藏空间还处于空闲状态。返程时，我们临时需要带上备用的折叠轮椅，掀开隐藏空间的盖板，将轮椅折叠后恰好能嵌入其中。盖上盖板后，上面依旧可以堆放行李，互不干扰。这种“双层收纳”的设计，充分考虑了多场景下的使用需求，十分贴心。

过年回老家时，深蓝S09的后备箱更是发挥了很大的作用，成为了“年货搬运工”。给爸妈准备的大米、面粉、食用油用纸箱装好，稳稳地放置在常规空间内。孩子的玩具车和一整箱土特产紧挨着它们摆放，空间仍显得十分充裕。而在隐藏空间里，我们顺利地塞进了几床棉被和过冬的衣物。盖上盖板后，上面继续堆放大包的坚果礼盒、水果箱。关上尾门，从外面看整整齐齐，完 全看不出里面装得如此充实，既实用又能保持车内美观。

平时周末带娃去露营，深蓝S09的后备箱同样表现出色。帐篷、折叠桌椅、孩子的平衡车一股脑地扔进后备箱，剩下的空间还能轻松放下野餐垫、零食筐和折叠水壶。这种无需纠结“这个装不下要不要放弃”的从容感，对于家庭用户来说尤为重要。

深蓝S09

深蓝S09

深蓝S09

将目光转向领克900，它的后备箱在应对类似场景时，展现出的是另一种风格。同样面对七个箱子，当把三个28寸大行李箱放入后备箱后，空间已被占去大半。两个20寸登机箱只能侧着挤在角落，而后两个小行李箱实在无法塞入，无奈之下只能将其中一个放在后排座椅上。这样的安排不仅在一定程度上影响了乘客的舒适性，还让车内显得有些杂乱。

领克900没有下沉隐藏空间，所有物品都需堆放在同一平面。像折叠轮椅这类大件物品，若要放置在车内，要么得把后排座椅放倒才能勉强容纳，要么就得单独想办法托运。相比之下，在物品放置的灵活性上，确实不如深蓝S09的“双层设计”。过年装年货时，领克900的常规空间装满后，多余的被子、衣物只能暂时塞在前排座椅缝隙或后排地板上，这在一定程度上占用了车内空间，也对车内整洁度产生了一定影响。不过，领克900的后备箱也有其自身的特点，在不同使用场景下或许能展现出自已的优势。

领克900

领克900

领克900

在智能配置领域，深蓝S09展现出了良好的易用性，其搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，配合华为的智能辅助驾驶与安全系统，为驾乘体验增添了不少亮点。

先谈谈鸿蒙座舱HarmonySpace 5，它的界面设计简洁清晰，操作起来十分流畅。上车后，只需轻声唤出“你好，深蓝”，便能轻松通过语音指令实现导航设置、音乐播放以及空调调节等功能。有一次驾车途中突降大雨，我正想关闭天窗，一句“关闭天窗”的指令发出，系统便迅速响应并执行，无需我手忙脚乱地寻找物理按键。此外，车机与手机之间的互联功能极为便捷，上次我手机里设定好的导航路线，能够直接无缝同步到车机上，让我得以继续顺畅驾驶。分屏功能同样实用，主驾专注于导航指引，副驾则可在旁边自由刷看视频，两者互不干扰。而且，屏幕反应灵敏，切换应用时几乎感受不到卡顿，操作体验如同使用平板电脑般流畅。

深蓝S09

深蓝S09

再将视线转向领克900，其智能座舱在流畅度方面同样表现不俗，但系统界面风格更偏向运动科技风，对于初次使用的用户来说，可能需要花费一些时间来适应其操作逻辑。在语音控制方面，领克900能够实现基础功能的操作，但响应速度相较于深蓝S09略显迟缓。当一句话中包含多个指令时，例如“打开空调24度并播放音乐”，系统需要稍作等待才能完整执行，偶尔还会出现识别不准确的情况。车机与手机的互联兼容性方面，领克900稍显不足，对于一些小众品牌的手机，连接时可能会出现卡顿或功能受限的问题。在分屏功能的灵活性上，领克900也不及深蓝S09，副驾进行操作时，偶尔会对主驾的导航界面产生一定影响，整体协同性有待提升。

总体而言，深蓝S09的鸿蒙座舱HarmonySpace 5在交互便捷性、与手机互联的流畅度以及语音控制的精 准性方面，更加契合家庭用户的日常使用习惯，尤其是在多人乘车时，各功能之间的协同配合让使用过程更加省心。而领克900的智能座舱虽然整体性能稳定，但在细节的人性化体验上，与深蓝S09相比，仍有一定的提升空间。

领克900

领克900

在实际驾驶过程中，深蓝S09搭载的华为乾崑智能辅助驾驶ADS 3.3展现出了极为出色的实用性，对于家庭用户而言，它在提升出行安全感和便利性方面有着显著成效。

当驾驶深蓝S09前往陌生地点寻找车位时，ADS 3.3在停车场内的优势尽显。它拥有识别各类车位的能力，不管是常见的垂直车位、平行车位，还是商场地库里紧邻柱子的断头路车位，亦或是两侧车距仅30公分的窄车位，系统都能迅速捕捉并规划出合理的停车路线。有一次我在市中心商场的地库停车，面对狭窄得让人心里没底的车位，ADS 3.3凭借激光雷达和摄像头的测算，通过一点点微调方向，稳稳地将车停入车位，整个过程我无需触碰方向盘。和自己费劲找车位、反复挪车相比，这种体验轻松太多了。

在路面行驶时，ADS 3.3的预判和反应能力也让人安心。遇到前车突然加塞的情况，系统会提前通过毫米波雷达探测到，并自动减速以保持安全距离；要是有行人突然从路边花丛中窜出过马路，仪表盘会立即弹出预警图标，同时车辆会主动放缓速度，为行车安全增添了一份保障。

再把视线聚焦到领克900，其智能辅助驾驶系统在基础功能方面有着不错的表现。在停车场泊车时，对于标准车位，它能够较为稳定地完成识别和停靠动作。在路面行驶过程中，遇到加塞、行人横穿马路等突发情况时，系统也能及时发出预警并减速，为行车安全提供了一定的支持。

不过，在应对一些复杂场景时，领克900的智能辅助驾驶系统相对保守一些。例如在停车场遇到断头路、窄车位这类非常规场景时，它的灵活度不如深蓝S09的ADS 3.3。在路面行驶遇到突发状况时，其反应时间相较于ADS 3.3会稍长一点。而且在雨天或者强光环境下，领克900传感器的识别精度会出现一定程度的波动，但总体仍在可接受的范围内。

值得一提的是，深蓝S09的ADS 3.3具备“无图化”能力，这让它面对陌生路段时也能从容应对。即便没有提前加载地图数据，它依然可以通过实时感知路况来规划行驶路线。而领克900的辅助驾驶系统对高精地图有一定的依赖，在新修路段或者地图未及时更新的区域，其功能的发挥会受到一些限制。但这并不意味着领克900在这方面表现不佳，只是两种系统在设计理念和应用场景上存在差异。

对于家庭用户来说，深蓝S09的华为乾崑ADS 3.3能够有效减轻驾驶疲劳，在突发状况下提供额外的安全保障，带来一种“靠谱感”。而领克900的智能辅助驾驶系统也凭借其基础功能的稳定性，为家庭出行提供了可靠的支持。两款车各有特点，都能在不同程度上满足家庭用户的出行需求。

深蓝S09

领克900

在主动安全领域，深蓝S09和领克900都展现出了对驾乘人员安全的重视，不过二者在具体表现上存在一些差异。

深蓝S09在主动安全方面给人带来了很好的踏实感。其配备的车道居中、偏离预警等功能，在高速行驶场景中实用性极高。有一次我驾驶深蓝S09跑长途，长时间驾驶后难免有些走神，当车辆即将偏离车道时，系统反应迅速，通过方向盘震动和仪表盘提示及时发出预警，同时轻柔且精准地施加转向力，将车辆平稳地拉回车道中央，整个过程自然流畅，毫无突兀感，仿佛有一位贴心的副驾在默默守护。

在跟车行驶时，深蓝S09同样表现出色。一旦与前车的距离低于安全阈值，系统会立即以视觉和听觉双重预警的方式提醒驾驶员，还会自动进行轻微点刹，有效降低了追尾事故的发生风险。在实际用车过程中，这些智能配置极大地减轻了驾驶压力。比如在接送孩子时，学校门口人员和车辆密集，深蓝S09的系统能够精准识别行人和自行车，哪怕是突然从路边窜出的小孩，也能提前减速避让，让人倍感安心。

当开启智能辅助驾驶功能跑高速时，深蓝S09可以自动跟车并保持车道，无需驾驶员频繁踩踏油门和刹车，有效缓解了驾驶疲劳。不过，出于安全考虑，我始终会手握方向盘并留意路况，毕竟安全最终还是要靠自己严格把关。此外，车机中的儿童专属模式很贴心，不仅能播放儿歌，还能讲故事，带孩子出门时，后排安静了许多。若带老人出行，系统通过座椅传感器识别后，会自动将座椅调整至更舒缓的角度，并将空调温度设定在24℃左右的舒适区间，这些细节之处尽显人性化关怀。

深蓝 S09

而领克900在主动安全配置上同样下足了功夫，基础功能完备，车道偏离预警、跟车距离提醒等一应俱全，为行车安全提供了基本保障。在车道偏离预警方面，当车辆有偏离趋势时，系统会及时发出提醒，帮助驾驶员保持车道行驶。跟车距离提醒功能也能在一定程度上避免追尾事故的发生。

不过，在介入的细腻度上，领克900与深蓝S09相比存在一些不同。例如在车道偏离时，领克900的方向盘修正力度相对较大，对于一些追求平稳驾驶感受的驾驶员来说，可能会觉得修正过程稍显突兀。跟车预警的灵敏度调节范围相对较窄，这可能导致不同驾驶经验的驾驶员对其反馈有不同的感受，新手可能会觉得预警过于频繁，而老司机又可能觉得预警不够及时。

在应对特殊场景时，如学校门口这类复杂路况，领克900对行人、非机动车的识别响应速度和自动减速时机与深蓝S09相比略有差异。但这并不意味着领克900在这方面表现不佳，只是在不同场景下的应对策略有所不同。在针对特殊人群的关怀功能方面，领克900也有儿童模式，不过内容库相对单一，主要是基础儿歌。针对老人的自适应调节功能需要手动触发，虽然便利性上稍逊一筹，但对于熟悉车辆操作的驾驶员来说，也并非难以接受。

总体而言，深蓝S09在主动安全的细腻度和人性化关怀方面表现更为突出，而领克900则凭借其完备的基础安全配置，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。两款车各有特点，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

领克900

在动力与续航表现上，深蓝 S09 的超级增程技术展现出独特优势，契合了家庭用户日常出行的多元需求。

在亏电状态下，深蓝 S09 的油耗控制得较为出色，并且仅需使用 92 号汽油，这在很大程度上降低了日常通勤与长途出行的燃油成本，对于注重经济性的家庭用户来说很友好。其纯电续航能力能够很好地满足日常短途出行，就我自身日常通勤而言，上下班往返约 50 公里，周一早上将车充满电，到周五下班时，电池仍有剩余电量，期间无需额外补能，为日常出行节省了大量时间与精力。若进行长途旅行，满油满电的综合续航表现让人安心。例如上次驾车前往隔壁城市，单程 300 多公里，去程全程使用电力驱动，返程切换至增程模式使用燃油，整个行程无需刻意寻找充电桩或加油站，抵达目的地后车辆仍有可观余量，这种“无续航焦虑”的体验为长途出行提供了有力保障。

深蓝 S09 的电池管理系统表现稳定，在冬季低温环境下，虽然续航会出现一定程度的衰减，但衰减幅度在合理范围内，不会出现电量突然大幅下降的情况，有效避免了车辆半路“趴窝”的尴尬。

补能效率方面，3C 快充速度较快。有一次我着急出门，发现车辆电量仅剩 30%，随即前往快充站，仅充电 15 分钟，电量便提升至 80%，足够完成当天的全部行程，为出行节省了宝贵时间。此外，该车的电耗控制良好，每吨电耗仅 1.857kWh，用电效率较高，长期使用下来可节省不少电费。其冬季脉冲加热功能也很实用，即便气温低至零下，电池也能保持良好状态，充电速度与动力输出均不受明显影响，解决了冬季电动车常出现的动力减弱、充电缓慢等问题。

深蓝 S09

深蓝 S09

深蓝 S09

领克 900 在动力续航方面也有自身的特点。其亏电油耗处于合理水平，不过需要添加 95 号汽油，长期使用下来，养车成本会相对深蓝 S09 略高一些。纯电续航里程能够满足日常基本出行需求，但相比深蓝 S09 短约 30 公里，对于通勤距离稍长的用户，可能需要更频繁地补能。

在长途出行场景下，领克 900 的综合续航能够覆盖大部分行程，增程模式下的动力响应也较为及时，但在平顺性上与深蓝 S09 存在一定差异，急加速时可能会出现轻微顿挫感。补能速度方面，领克 900 的快充功率处于正常水平，从 30% 充至 80% 需 25 分钟左右，比深蓝 S09 多花费一些时间，不过在时间充裕的情况下，对出行影响不大。另外，领克 900 未配备脉冲加热功能，冬季低温充电时，充电速度会变慢，但在气温不是极低的地区，也能满足日常使用需求。

总体而言，深蓝 S09 的超级增程系统在续航、油耗、补能效率以及低温适应性等方面表现出色，为家庭用户提供了省心、经济的用车体验。而领克 900 在动力续航方面也有稳定的发挥，能够满足大部分用户的日常出行和长途旅行需求，只是在成本控制和极端环境适应性上与深蓝 S09 略有不同。

在操控性方面，深蓝 S09 的舒适性底盘调校独具特色，充分考虑了家庭用户对舒适性的追求，在“稳”与“柔”的平衡上做得较为出色。CDC 空气悬架与液压衬套的组合有效提升了车辆的滤震能力，车辆经过减速带时，车身弹跳较为柔和，坑洼路面的颠簸也能被较好地过滤，坐在后排的家人能感受到相对平稳的乘坐体验。上次带家人前往郊外，途中经过一段施工后的破损路面，碎石与凹陷较多，孩子在后排睡得十分安稳，这体现了车辆在滤震方面的良好表现。车辆转弯时，车身侧倾控制得当，即使通过急弯，车内乘客也不会有明显的“甩动感”，让驾驶者更有信心。其较小的转弯半径在小区内掉头或窄路会车时十分实用，一把方向即可顺利通过，为日常驾驶提供了便利。

深蓝 S09 的动力输出平顺性值得肯定。起步时，电机响应迅速，轻踩电门即可感受到持续的动力输出，在市区跟车、超车时灵活自如，不会出现顿挫感。高速上需要再次加速时，动力储备充足，深踩电门能感受到明显的推背感，满足不同路况下的动力需求。增程器介入工作时，噪音控制较好，除非刻意倾听，否则基本难以察觉其存在，车内聊天、听音乐均不受影响，营造了较为静谧的车内环境。

深蓝 S09

深蓝 S09

领克 900 的操控风格偏向运动，底盘调校相对硬朗，这种调校方式赋予了车辆不错的运动感。车辆经过减速带时，车身会有一定弹跳感，后排乘客能感觉到震动，但在可接受范围内。遇到连续坑洼路面时，滤震效果与深蓝 S09 有所不同，不过也能为驾驶者提供清晰的路感反馈。转弯时，侧倾控制不错，过弯后车身回正的反馈较为直接，对于喜欢运动驾驶风格的用户来说具有一定的吸引力。

在转弯半径方面，领克 900 比深蓝 S09 略大，在小区狭窄路段掉头时，可能需要多打一把方向才能完成，但对于经验丰富的驾驶员来说，这并不是太大的问题。动力输出上，领克 900 的燃油动力响应较为及时，低速跟车时，偶尔会出现轻微的换挡顿挫，不过这种顿挫感并不明显，不会对驾驶体验造成太大影响。此外，领克 900 的发动机噪音控制处于正常水平，急加速时，发动机舱传来的声音会稍明显一些，但在车内正常交流和听音乐时，也不会受到过多干扰。

总体来看，深蓝 S09 的操控性能更注重家庭用户对舒适性的需求，在滤震、转向以及动力输出等方面，以提供平稳、舒适的驾乘体验为目标。而领克 900 的操控更适合追求一定驾驶乐趣的用户，硬朗的调校带来了不错的运动感。两款车在操控性上各有特点，都能满足不同用户群体的需求。对于家庭用户而言，深蓝 S09 这种兼顾舒适与灵活的操控表现，能为日常用车增添更多幸福感；而领克 900 则为喜欢运动驾驶风格的用户提供了另一种选择。

领克 900

领克 900

在购车决策过程中，安全始终是消费者极为重视的核心要素，深蓝 S09 在安全领域的表现着实给人以可靠的信赖感。从车身构造层面审视，其乘员舱大量运用高强度钢打造，当人置身车内，能切实感受到一种坚如磐石的“堡垒氛围”。前防撞梁长度设计合理，在碰撞发生时，可更均匀地分散冲击力，为车内人员增添一层缓冲保护屏障。车门门槛处采用 CBS 材料填充，侧面还增设了粗壮的圆柱式防侧撞结构，这一设计能有效降低侧面碰撞时的侵入量，即便遭遇剐蹭或碰撞，也能为车内人员保留出更为安全的生存空间。“十三横五纵”的金刚车身设计，仿佛为整车披上了一层坚固的铠甲，关键部位的抗形变能力显著优于同级车型，在突发状况下能够稳稳地抵御冲击。

安全气囊的配置上，深蓝 S09 表现出色。其配备的 2700mm 长侧气帘，能够从第一排延伸至第三排，无论家人坐在哪一排，头部都能得到周全的保护。全车设有 12 个安全保护点位，从正面、侧面到膝部，均有覆盖，宛如一群隐形的保镖，时刻准备着化解潜在风险。此外，偏置碰撞侧滑技术也是一大亮点，平时看似并无特别之处，但在关键时刻却能发挥重要作用——碰撞发生时，车身会通过合理的侧滑来分散冲击力，避免力量过度集中在乘员舱，从而减少对车内人员的伤害。驾驶着深蓝 S09 载着家人出行，内心那份踏实感是实实在在的。

领克 900 在安全方面同样有着可圈可点的表现。其乘员舱同样采用了高强度钢，为车内人员构建起坚固的安全空间。前防撞梁虽长度与深蓝 S09 略有差异，但在正常碰撞场景下，也能有效发挥缓冲作用，保护车辆前部结构以及车内人员安全。车门处经过精心设计，具备一定的防撞能力，在侧面碰撞时能为车内人员提供可靠保护。车身整体结构稳固，在应对各种碰撞情况时，能够保持较好的完整性，为车内人员营造出相对安全的乘坐环境。

安全气囊配置上，领克 900 也有自身的考量。侧气帘覆盖至第二排，为前排和第二排乘客提供了良好的头部保护。同时，全车设置了 10 个安全保护点位，覆盖了车身的主要部位，在碰撞发生时能够迅速响应，保护车内人员的关键部位。在碰撞应对方面，领克 900 凭借其坚固的车身结构，通过直接抵御冲击力的方式来保障车内安全，这种设计理念在多数碰撞场景下都能有效发挥作用。

领克 900

领克 900

深蓝 S09

深蓝 S09

总体而言，两款车均达到了较高的安全水准，只是在设计思路和细节呈现上有所不同。深蓝 S09 在“全场景防护”和“细节关怀”方面展现出优势，从车身结构的全面加固，到安全配置的全排覆盖，再到碰撞时的灵活卸力设计，每一处细节都彰显出对家庭用户“全员安全”的重视。领克 900 则以坚固的车身结构和可靠的安全配置，为车内人员提供了稳定的安全保障，其设计更注重整体结构的稳固性和直接防护效果。

除了安全性能，深蓝 S09 在空间、舒适性以及智能辅助驾驶等方面也有着不俗的表现。它致力于为新中产家庭打造一个幸福的生活空间。智能方面，搭载了华为乾崑智能辅助驾驶系统以及 192 线激光雷达，辅助驾驶功能实用且可靠，能够应对复杂路况。空间上，“六人七箱”的后备箱设计极具实用性，移动中岛的设置也为日常使用带来了便利，双零重力座椅则让乘坐体验更加舒适，无论是老人还是孩子，坐在车内都能感受到惬意。从智能辅助驾驶的全场景覆盖，到舒适的座椅、宽敞能装的空间，深蓝 S09 在多个方面都充分考虑了家庭用车的实际需求。

领克 900 在这些方面也有着自己的特色。其车内空间布局合理，能够为乘客提供较为宽敞的乘坐环境，满足家庭出行的需求。在智能配置上，也具备一系列实用的功能，为驾驶者提供便捷的驾驶体验。其座椅设计注重人体工程学，能够为乘客提供舒适的支撑。

对于有家庭用车需求的消费者来说，深蓝 S09 和领克 900 都是值得考虑的选择。选择深蓝 S09 进行日常通勤或带家人出游，或许能够收获一段段幸福美好的用车体验；而领克 900 凭借其自身的优势，也能为家庭出行带来可靠的保障和舒适的感受。不妨亲自去体验感受一番，根据自身的需求和偏好做出合适的选择。