深度体验零跑C01：大空间+长续航+智能化，好车原来可以这么便宜

在如今竞争激烈的新能源汽车市场，10到15万预算买车的消费者，往往既希望车辆有足够的空间满足家庭出行需求，又渴望拥有不错的续航和智能化配置。零跑C01(图片|配置|询价)就在这片“战场”中脱颖而出，成为不少家庭的备选车型。我深度体验零跑C01(读测评)一段时间后，对它有了较为全面的认识，下面就和大家唠唠它的真实表现。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 88辆

空间：越级享受，全家出行无压力

零跑C01(用车口碑)的车身尺寸堪称越级，车长达到5.05米，轴距为2.93米，妥妥的中大型轿车规格。当我坐进后排，319mm的腿部空间着实让我惊喜，像我这样身高1米8的人，轻松跷起二郎腿，完全没有局促感。而且后排地台是纯平设计，这对于中间乘客特别友好。以往带家人出行，孩子和老人常为“谁坐中间”推让，有了零跑C01，这个问题迎刃而解。

后备箱空间也十分可观，增程版容积为449L，纯电版更是达到465L。周末全家去露营，折叠桌椅、帐篷、野餐垫，还有各种食物和饮料，统统都能塞进去，实测能轻松装下六个20寸行李箱，还有剩余空间。和同价位车型对比，优势明显。长安启源A07轴距2900mm，五菱星光EV轴距2800mm，零跑C01在纵向空间上更胜一筹。甚至和定位更高的比亚迪汉（轴距2920mm）相比，还多出10mm轴距，真正实现了“花小钱，办大事”。

续航：双路线策略，满足多样需求

零跑C01在续航方面考虑周全，提供纯电和增程两种动力版本，满足不同用户的出行场景。

如果充电方便，主要在市区代步，纯电版是不错的选择。它拥有625km的CLTC续航里程，以上海到杭州跨城通勤为例，单程约180km，按每周五天通勤计算，周末还能有30%左右的电量，不用天天充电，省心又省力。在冬季实测中，-5℃的环境下，续航衰减控制在25%以内，相比多数同级车表现更稳定。

要是经常跑长途或者充电不太便利，增程版则更为合适。它搭载1.5L阿特金森四缸增程器，CLTC纯电续航可达316km，综合续航更是高达1276km。这意味着日常通勤50km左右的话，充一次电能用一周；满油满电状态下，从北京到上海单程（约1200km）无需中途补能。而且馈电油耗仅为4.9L/100km，比同级燃油车节省30%的油费。补能方式也很灵活，快充30分钟就能补能400km，着急出门时也不会耽误时间。

智能化与配置：实用科技，提升驾乘体验

走进零跑C01的车内，三块大屏十分吸睛，分别是10.25英寸仪表盘、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏。副驾乘客可以在旅途中尽情追剧，不会干扰主驾导航。高配车型搭载高通骁龙8295芯片，实际体验中，语音指令响应迅速，连续对话也不会卡顿，还支持免唤醒词操作。开车时，只需动动嘴，就能轻松调节空调温度、切换歌曲，大大提高了驾驶安全性。和同价位比亚迪秦PLUS DM-i的单屏+690芯片组合相比，零跑C01在娱乐性和流畅度上提升明显。

辅助驾驶方面，零跑C01全系标配L2级系统，包含ACC全速自适应巡航、车道居中、记忆泊车等基础功能。尊享版还支持手机APP泊车，对于新手司机来说，面对窄车位时能省不少心。虽然和小鹏MONA M03顶配的城市领航功能相比，略显逊色，但对于日常通勤已经完全够用。

驾控质感：越级底盘，带来舒适驾驶感受

零跑C01的驾控质感常常被低估，它采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，这种结构通常出现在30万级豪华车上，成本远高于同价位常见的前麦弗逊+后扭力梁。实际驾驶中，双叉臂前悬过弯时支撑性强，五连杆后悬过滤颠簸更细腻。配合CTC电池底盘一体化技术，车身扭转刚度提升25%，高速变道更稳，过减速带更柔和，后排乘客晕车的概率显著降低。

零跑C01采用后驱布局，加速平顺性更好。电机360N·m的扭矩随踩随有，7.5秒破百的动力虽然不算狂暴，但在市区超车时非常轻快，完全能满足日常驾驶需求。

价格：性价比高，重新定义家用轿车

价格是零跑C01引爆市场的关键因素。零跑C01增程版官方指导价13.68万起，终端优惠后实际入手门槛下探至9万+。以216舒享版为例，叠加国补、门店优惠后，低至9.48万。横向对比竞品，纯电版625km续航车型售价15.88万，比续航603km的小鹏P7+便宜近3万；增程版316km尊享版优惠后约12万，比同续航的深蓝SL03便宜1.5万，比比亚迪秦L DM-i（125km纯电续航）还低2.78万。即便算上选装包，如2000元全景天幕、5000元Nappa真皮座椅，整车落地价仍牢牢卡在15万内。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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适合人群与取舍

零跑C01适合那些需要大空间家庭用车，对续航焦虑敏感，又希望体验智能座舱的消费者。如果充电方便，追求更低用车成本，纯电625km版本是不错的选择；若经常长途出行，增程版316km尊享版则更为务实，纯电覆盖日常通勤，长途用油无压力。

当然，零跑C01也有一些取舍之处。比如品牌影响力不如比亚迪、小鹏等老牌车企，内饰豪华感相较于20万级车型还有一定差距。但在实打实的性价比面前，这些小缺点似乎变得可以接受。

在10 - 15万这个竞争激烈的市场，零跑C01凭借越级的空间、无焦虑的续航、越级的底盘和精准的智能化配置，重新定义了家用轿车的样子。它用实际行动证明，新能源时代的好车，可以更便宜，也能给消费者带来实实在在的便利和享受。如果你正在为家庭选车，预算在这个区间，不妨把零跑C01列入考虑名单，亲自去体验一番，说不定它会给你带来意想不到的惊喜。