月付2240元起，无息购V缸“小金翼”星舰4：几何外观，车载3音响

在休闲旅行摩托车市场中，国产品牌相对短板，除了长城灵魂系列车型之外，可供选择且敢于尝试此领域的也只有力帆旗下的派方了！而在近几年里，派方旗下的星舰系列表现也不负众望，尤其是基于星舰3的全面进化车型星舰4，在延续了经典框架，动力进行了大幅度提升，骑行表现、舒适性、安全性等等都十分不错。

夏去秋来！派方星舰4现在“月付2240元起，无息购车”，对于手头预算紧张的车友非常不错。不用再让V缸休旅梦不再受预算束缚。外观设计上，星舰4延续量子几何设计，宛如一款科技感十足的“未来座驾”。车身上拥有着棱角分明的线条和大面积侧包围，未来感满满。车辆自带高辨识度，在路上行驶时，很容易成为车流中的焦点。

相较于星舰3，星舰4的外观进行了升级，油箱覆盖件处采用黑色磨砂材质，日常耐用性更加出色，不用担心骑行中，拉链、项链等物品蹭到油箱留下划痕。而排气部分也进行了熏黑处理，并且采用了更大的消声器腔体，让声浪变得更浑厚。除此之外，还有电动风挡、欧司朗透镜大灯、全液晶TFT仪表和车载3音响（防水防尘防震）以及NFC钥匙等配置，整体表现十分丰富。

在车身设计上，星舰4保持了低座高695mm的设计，对小个子骑手十分友好，并且优化骑行三角，骑行以“舒适性”为主。另外，座垫部分也是柔软且有支撑性的双人坐垫，再加上边箱带来的储物便利性，星舰4无论是日常通勤，还是周末双人短途摩旅，都能让骑手和乘客保持舒适状态，做到“惬意骑行”。

动力部分大幅度升级，原星舰3发动机排量为304cc，现星舰4的发动机实际排量达到了398cc，并采用V缸水冷8气门设计，低扭表现强劲还平顺（5000rpm前基本感受不到震动），最大扭矩达到了36.6N·m，最大功率为28.8kw。低扭加强后，发动机动力响应迅速且强劲，尤其是起步、超车时毫不费力，而在应对城市道路跟车、山路爬坡时表现也游刃有余。

安全配置上，星舰4标配了前后碟刹、双通道ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统；其制动反馈比较直接，调校得十分精准：前刹行程适中，前段线性柔和，后段制动力强劲；后刹脚感偏软，采用“踩多少给多少”的线性调校，新手也能控制刹车好力度，保障骑行安全。

对于很多想入手V缸休旅车的车友来说，市场上可供选择的车型少是一方面，而预算往往是另一大方面。一般来说，预算才算最大的门槛，而星舰4推出的购车政策，可以说是直接降低了这一门槛。如果你正在寻找一款“面面俱到”的休旅车，且预算比较紧张，那么星舰4绝对值得重点关注——毕竟月付2240元起，无息情况下能够拥有一台“小金翼”级别的V缸休旅车，想想还是很不错的。

最后，对于派方星舰4这款休旅车型，你们感觉如何呢？值得买吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！