哈弗大狗二代卖不动，换名PLUS亮灯标，混动够硬汉吗？

最近长城汽车有点急。他们家哈弗大狗卖得不错，但混动版二代大狗上个月居然只卖出63台，这数据说出来都拉胯。没办法，长城直接给这车换个名字叫“大狗PLUS”，还放出实车图准备大干一场。

这回改得挺彻底，前脸换了半封闭大嘴，中间车标能发光，看着比老款气派多了。但硬派元素也没少，圆灯、铆钉轮眉这些经典设计都留着，连新增的苔岩绿配色都透着一股子野性。有意思的是车尾，直接把哈弗标换成长城的GWM缩写，明摆着跟过去的销量尴尬划清界限。

动力方面直接怼上了二代Hi4混动系统，1.5T加双电机能爆449匹马力，扭矩750牛米，纯电跑115公里没问题。百公里油耗1.83升，还能快充，这数据看着挺唬人。不过消费者认不认账，还得看实际开起来怎么样。

关键是长城这次动了真格。七月刚把新款大狗价格压到9万八，八月又推猛龙Hi4版，现在直接上PLUS版。明显是要重新梳理产品线，把卖不好的“二代”名字全换掉。不过想翻身光改名不行，网上呼声最高的还是价格得再接地气点。

听说现款大狗家族卖了60多万台，但二代混动版销量惨，问题可能出在名字太绕、技术没讲明白。这次发光车标和混动系统确实是亮点，但要抢回市场，还得把价格压得更狠。毕竟现在市面上吉利银河L7、比亚迪宋Pro这些对手也不弱，光靠改名字和灯标怕是不够。