业务合作发布作品

    哈弗H9勇士版正式上市,黑化套件/三把锁,2.0T+8AT,售价23.99万

    十 二头像十 二头像
    十 二08-27

    我昨天刚去车展看了实车,哈弗这回真是下血本了。8月26号正式上市的H9勇士版,黑漆漆全身上下,看着像黑武士出山,价格倒是不低——23.99万起,不过换新车还能便宜两万,到手21.49万。这车是用户投票选出来的配置,挺有意思的,但价格有点高。隔壁北京越野BJ60才23.98万,就差100块,人家智能配置还更多,搞得人心里没底。

    这车改的地方说实话没太多惊喜。黑化套件就是把大灯框、格栅全喷黑,轮胎换了AT胎,内饰还能选红色,不过红色会不会掉色啊?现在在卖的H9本来就有两种车型,长度差了12厘米,新款尺寸没变。拖挂资质倒是实打实的2.5吨,但拖东西得考C6驾照,培训加考试得两三千,这对想玩拖车的来说是不是额外负担?

    最让我纠结的是选装配置。比如前/后桥差速锁要加1.4万,这对越野有用,但大部分时间在城市开的人要不要花这个钱?7座版本还要加8000块,第三排坐人挤不说,后备箱也小了。我看数据,现在H9一个月才卖一千多辆,可能就是因为配置选装太贵了。

    动力倒是没得说,柴油版扭矩490牛·米,上山下坡够劲。不过柴油车加油麻烦,很多地方加油站都没柴油泵,还得绕路。汽油版呢,2.0T配上8AT,日常代步挺舒服,就是油耗比柴油高点。

    现在买车的人里,露营、拖挂房车的越来越多。哈弗这车拖挂资质和AT胎算是抓住这点了,但问题来了——景区不让进燃油车的消息传得沸沸扬扬,2026年还有个增程式越野车要上市,到时候H9会不会没人要?我认识的朋友本来想买H9,听说未来政策可能会更严,现在还在犹豫。

    价格方面,换新价虽然便宜,但老车主得先处理旧车,国六车置换补贴又少,可能不如直接全款买新车。要是预算不够,上汽大通领地才19万多,但轮胎得自己加钱,动力又差点。

    厂家搞用户共创这点挺新鲜的,黑漆和红内饰都是用户投票选的,但可能有人不喜欢,觉得红色小众。还有人说黑车漆容易掉漆,维修费高,毕竟亮漆和哑光漆工艺不一样。

    我算了一下,买个配置齐全的H9勇士版得25万左右,比BJ60贵但越野硬件强,但BJ60有L2驾驶辅助,城里开更省心。柴油版虽然猛,但保养贵,4S店都说柴油车维修师傅少,万一坏在半道麻烦。

    车展上遇到个老玩家说,H9的拖挂资质其实对普通人意义不大,2.5吨能拉房车,但大部分露营爱好者都租车,自己拖太折腾。还有人吐槽选装价太离谱,差速锁要1万多,早知道直接买高配版算了。

    现在就看市场反应了,H9上个月卖了1125台,比之前多卖点,但比起那些月销过万的SUV,还是太小众。厂家可能想靠这车守住硬派越野市场,但电动车要来了,燃油车日子不好过,哈弗得赶紧想后路。

    总之,这车适合真玩越野的人,普通家用的话没必要堆那么多配置。黑漆看着帅,但保养麻烦;选装贵得离谱,省点钱买个低配版可能更划算。唉,看着新车眼馋,但钱包还是得自己掂量掂量。

    次阅读
    评论
    2赞同
    收藏
    分享
    评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯