4.0T V8的国产大块头来了！2026款红旗国耀成都车展真首发

当新能源车把展馆灯光都染成绿色，一台5.7 米长、2.1 米宽的“红色坦克”却准备用汽油味夺回观众目光。8 月 29 日成都车展，2026 款红旗国耀将正式首发并开启预售——这一次，它不玩概念，只谈硬货。

先看发动机：全新 CA8GV4TD-03 4.0T V8 双涡轮增压，最大功率 410 kW（557 Ps），比现款直接多出 145 kW，相当于塞进一台思域 Type R 的功率冗余。配合采埃孚 8AT，官方测算 3.1 吨的整备质量也能跑出 6 秒级破百，油耗却维持在 NEDC 14 L/100 km 以内——秘诀是 350 bar 高压燃油喷射与可变缸技术，巡航时可关闭四个气缸。

尺寸依旧豪横：5695 × 2095 × 2010 mm，轴距 3309 mm，采用非承载式车身，纵梁用 1500 MPa 热成型钢，拖挂资质 3.5 吨。四座版中央扶手贯穿前后，放下两把航空座椅后仍能塞进一套 28 英寸行李箱；六座版第二排独立座椅带 165° 放倒，实测 1.9 米乘客腿部余量两拳半。

设计细节也做了“降噪”：直瀑格栅内新增 36 组主动开闭叶片，120 km/h 时可减少 5 % 风阻；22 英寸锻造轮毂内部贴有降噪海绵，胎噪降低 3 dB。车机用 8155 芯片，但保留 11 个实体按键，零下 30 ℃ 戴手套也能操作。

预售价格尚未公布，参考现款 136.58-146.58 万元区间，预计小幅上调。红旗现场给出的订车权益很“老干部”：前 200 名车主终身免费保养，含空滤到火花塞的所有耗材。当别家用屏幕数量论豪华，国耀选择把 557 马力藏进西装——这或许才是传统豪华的底气。

（注：以上数据仅供参考，无‬任何‬不良‬引导‬，如有侵权联系作者删除。）