水淹车检测实例分享——底盘检查流程解析

今年8月，东莞迎来一场连续强降雨，电驴时代第一时间奔赴现场，举全司之力投入灾后服务保障，为新能源车主提供检测维修服务。

今天，电驴继续为大家分享新能源水淹车底盘检查的具体流程。

一、检查前安全准备-高压安全防护规范

人员资质：操作人员需持《电工特种作业操作证》，2人协同，严禁单人作业；

断电流程：按车型手册执行断电（如比亚迪需先断低压蓄电池负极→等待10分钟→拔高压维修开关（MSD）；特斯拉需长按车载屏幕“高压断电”按钮→拔下低压电池插头），断电后悬挂“高压禁止上电”警示标识；​

验电确认：用DC1000V高压验电器检测电池包输出端子、电机高压接口，确认电压为0V（正负极均需检测，避免残留电荷）。

二、底盘预处理-针对性清除水淹残留

1.排水清淤

车辆举升：升至1.6-1.8米高度，用强光手电筒标记积水盲区——电池包底部凹槽、电机控制器疏水阀、高压线束接口盒、减速器放油孔；​

定向排水：

▶电池包：找到手册标注的底部排水孔，用细铁丝疏通堵塞，待积水排尽后用压缩空气（0.2MPa）吹扫孔位；

▶电机/控制器：打开电机顶部排气阀、控制器底部疏水阀，倾斜车身加速积水排出，禁止直接倾倒高压部件；​

淤泥清理：用硬毛刷配合中性清洁剂清理底盘高压线束防护套、电池包支架淤泥，避免用金属工具刮擦高压部件外壳（防止涂层破损锈蚀）。

2.干燥处理​

高压接口干燥：用吹干机吹扫电池包高压接口、电机线束插头，持续5分钟，用精密湿度计检测端子湿度≤40%；​

裸露金属防锈：对底盘车架焊接点、电池包固定螺栓喷涂中性防锈剂，重点处理水淹后裸露的金属部位。

分部件专项检查-核心底盘部件

1.动力电池包

2.电机检查

查看电机壳体散热片有无变形，接线盒密封盖是否完好（若进水，需拆解接线盒用无水酒精清洁端子）；

3.底盘高压线束

防护与外观：检查线束防护套有无破损，波纹管无开裂，固定卡扣无缺失；​

接口密封：拆解高压线束接头，查看密封圈有无变形/老化，端子无白色粉末状腐蚀；​

导通与绝缘：用绝缘表测线束芯线与屏蔽层间电阻，万用表测芯线通断；

目前，电驴时代已与平安产险联合，全力投入东莞水淹车的灾后保障中，为各位新能源车主保驾护航。

暴雨过后，别让你的爱车变成 "定时炸弹"！转发给身边的新能源车主，安全检测从现在开始～