20 万级家用 7 座 MPV 优选：传祺 E8 PHEV 深度体验，空间动力双在线

在当今汽车市场，新能源车型的发展可谓日新月异，而 MPV 车型凭借其出色的空间实用性，在家用和商务领域都占据着重要地位。当两者相结合，一款表现优秀的新能源 MPV 往往能成为家庭购车的热门选择。广汽传祺 E8 PHEV，便是在这样的背景下诞生的一款具备竞争力的车型。今天，就让我们一同深入体验这款 20 万级别的家用 7 座 MPV—— 传祺 E8 PHEV，看看它在空间、动力等方面有着怎样的表现。

外观：稳重与时尚兼得

传祺 E8 PHEV 2025 款 2.0ATK 150km PRO + 的外观设计，给人的第一印象便是 “稳重又不失活力”。其前脸采用横向下滑式主动式进气格栅，多层式布局巧妙地拉宽了车头的视觉效果。当你站在车前方望去，能明显感受到整车散发出来的气场。贯穿式灯带与造型清晰的日间行车灯相连，在车辆点亮的瞬间，科技感较为突出，即便身处车流之中，也能被较好地识别出来。下方经过熏黑处理的进气口，进一步增强了前脸的层次感，为这份稳重增添了几分时尚气息。

车身侧面，线条十分流畅，一条细腻的腰线从前翼子板延伸至车尾，不仅让车身比例更加协调，还为车辆增添了几分优雅感。而双侧电动滑移车门的设计，对于家庭用户来说，堪称一大实用配置。老人上下车无需费力推门，带小孩时也能轻松开关车门，既提升了车辆的档次感，又充分兼顾了日常使用的便利性。搭配 225/50 R18 规格的轮胎，不仅保证了行驶过程中的抓地力，还为整车增添了些许运动气息，让这款原本较为稳重的 MPV 多了几分灵动。

来到车尾，贯穿式尾灯设计与前脸的贯穿式灯带形成呼应，巧妙地拉伸了车尾的视觉宽度，使整车看起来更加协调。这样的外观设计，无论是日常接送孩子、周末家庭出游，还是偶尔用于商务接待，都能轻松应对各种场面，时尚与实用的融合，让传祺 E8 PHEV 在不同场景中都能展现出较为合适的魅力。

内饰：温馨与精致的移动小窝

打开电动滑移车门，坐进车内，黑棕双拼的经典内饰瞬间给人一种温暖的感觉，仿佛走进了一个移动的 “温馨小窝”，既有家庭的亲切感，又不失高雅质感。中控台大面积运用木纹饰板和镀铬饰件，工艺细腻，摸上去质感较好，每一处细节都体现出一定的精致度。

8.88 英寸的全液晶仪表盘显示清晰，车辆的速度、电量、续航等关键信息一目了然，驾驶员在驾驶过程中只需扫一眼，就能轻松掌握车辆状态。14.6 英寸的悬浮式中控屏视觉效果较为突出，内置高通骁龙 8155 芯片，使得屏幕的滑动、点击操作都流畅顺滑，几乎没有卡顿感，使用起来就如同操作家里的平板一样顺手。

车机系统：语音操控功能，便捷又省心

车机系统的功能丰富多样，卫星导航、OTA 升级、蓝牙 / 车载电话、Wi-Fi 热点等功能一应俱全，完全能够满足日常出行的各种需求。其中，语音识别控制功能最为方便，只需喊一声 “你好小祺”，就能快速唤醒语音助手。无论是调节空调温度、切换音乐，还是导航到目的地，都能通过语音轻松完成，实现了 “可见即可说” 的操作效果。这一功能不仅提升了驾驶过程中的便利性，还减少了驾驶员低头操作的频率，对行车安全性有一定帮助。

座椅：舒适配置覆盖全面

座椅采用仿皮材质包覆，触感柔软，透气性良好，即便长时间乘坐，也不会产生闷热感。2+2+3 的座椅布局，显然是为家庭出行设计。主副驾座椅支持电动调节，并且配备了加热、通风和记忆功能，无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，都能让驾驶者较快找到舒适的乘坐状态。

第二排的零重力座椅是较为实用的配置，不仅具备通风、加热和按摩功能，其支撑性和包裹性也十分出色。在试驾过程中亲身体验，当座椅调整到零重力状态时，身体仿佛被轻柔地托住，长途乘坐带来的疲劳感有所减轻。更贴心的是，第二排座椅还能左右移动，乘客可以根据自身体型灵活调整空间，灵活性得到了提升。

储物空间：人性化设计，满足全家需求

车内的储物空间设计得十分人性化。门板上的储物格能够轻松放下水杯、折叠伞等物品，中央扶手箱深度足够，可容纳纸巾、充电线等常用小物件，杯架的大小也刚好适配各种水杯和保温杯。考虑到全家人出行时电子设备较多，车内还设有七个 USB/Type-C 充电接口，无论是前排驾驶位、第二排还是第三排，每位乘客都能随时为手机、平板等设备充电，缓解了 “电量焦虑” 的问题。

空间：灵活多变的实用布局

作为一款 MPV，空间表现无疑是其核心竞争力之一，而传祺 E8 PHEV 在这方面的表现着实令人惊喜。其车身尺寸为 4920x1900x1760mm，轴距达到 2930mm，这样的尺寸为车内宽敞的空间奠定了坚实基础。

前排驾驶位空间充裕，对于身高 175cm 的驾驶者来说，调整好座椅后，头部和腿部都有足够的余量，完全不会感到局促。第二排空间表现较好，零重力座椅搭配宽敞的腿部空间，乘客可以尽情舒展身体。即便将第二排座椅调到最靠后的位置，第三排也不会显得拥挤。以同样身高的乘客坐在第三排为例，膝盖离第二排座椅仍有一拳多的距离，头部也有一定的空间余量，改善了某些 MPV 第三排空间局促的情况。

在日常使用中，座椅布局可根据实际需求灵活调整。全家出游时，7 座模式能够满足所有人的乘坐需求；当需要搬运大件物品时，把第三排座椅完全放平，后备箱瞬间就变成了一个较大的储物空间，搬家、装载婴儿车、放置露营装备等都不在话下。更具创意的是，第三排座椅支持向后翻折 90 度，这一设计充分考虑到了家庭用户的需求。在周末去郊外游玩时，翻折后的座椅可以让乘客坐在车后观景、喝茶，甚至支起鱼竿钓鱼，为家庭出行增添了不少乐趣。

动力：平顺输出，城市与长途的双重保障

在试驾过程中，传祺 E8 PHEV 的动力表现给人留下了深刻的印象。它搭载了由 2.0L 自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统，在动力性能和燃油经济性方面做到了较好的兼顾。

这台 2.0L 发动机最大马力可达 140Ps，最大功率为 103kW，峰值扭矩 180N・m；搭配的前置单电机总功率 134kW，总扭矩 300N・m。在纯电模式下，车辆起步轻盈迅速，动力响应较为及时，在城市道路中穿梭时，变道、超车都十分灵活。即便电量较低时，切换到混动模式，发动机的介入也非常平顺，几乎难以察觉到顿挫感，驾驶体验十分流畅。当深踩油门加速时，发动机和电机协同发力，动力输出稳定，即便在高速上超车也毫无压力。官方数据显示，该车百公里加速需要 8.8s，对于一款 MPV 来说，这样的动力表现已经达到了不错的水平。

续航：减少里程顾虑，出行更安心

在续航方面，传祺 E8 PHEV 同样表现出色。它配备了 25.57 千瓦时的三元锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 150km。对于大多数城市上班族而言，日常通勤完全可以依靠纯电模式，既环保又能降低用车成本。

如果需要进行长途出行，它的综合续航里程可达 1200km，即便在亏电状态下，工信部最低荷电状态燃料消耗量也仅为 5.7L/100km，无需担心半路出现没油没电的情况。在试驾过程中模拟了一段长途驾驶，全程开着空调和音乐，车辆的续航表现十分稳定，没有给驾驶者带来明显焦虑。更为方便的是，它支持快充功能，只需 0.5 小时就能将电量从 30% 充至 80%，临时补能也不会耽误行程。此外，3.3kW 的对外放电功能也非常实用，在户外露营时，可以满足煮火锅、使用投影仪等用电需求，甚至还能作为应急供电设备使用。

安全：多方面防护，出行更放心

在安全方面，传祺 E8 PHEV 的表现同样让人放心。车身采用高强度钢占比 75% 的设计，能够有效抵御外界冲击力，为车内乘客构建起较为坚固的防护结构。同时，车辆配备了多个安全气囊以及长达 2.9m 的侧气帘，在发生碰撞时，这些配置能够从多个角度保护车内人员的安全，为全家出行增添一份保障。

试驾时体验了车辆的 ASTC 鹰爪系统，其在实际驾驶中的实用性较强。在弯道行驶时，该系统能够实时监测车辆状态，通过自动修正方向让车辆保持稳定轨迹，有效避免侧滑现象的发生，尤其是在雨天或路况较差时，能让驾驶者更从容地应对各种路况。ADiGO 驾驶辅助系统也是一大亮点，为驾驶者提供了更便捷的驾驶辅助支持。

经过对传祺 E8 PHEV 的深度体验，我们可以看到，这款车在外观、内饰、空间、动力、续航以及安全等多个方面都有着不错的表现。它具备时尚实用的外观设计、温馨精致的内饰氛围，拥有灵活多变的空间、平顺的动力以及可靠的续航和安全配置。无论是日常城市通勤，还是周末家庭出游、长途旅行，传祺 E8 PHEV 都能轻松胜任，为家庭用户提供了一款综合表现较好的出行选择。不知道大家对这款传祺 E8 PHEV 有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享你的观点。