无框车门再进化！实拍凌渡L：大众把“钢炮”藏进15万级轿跑了？

成都车展前夜，上汽大众把一辆贴了保密膜的凌渡(图片|配置|询价)L悄悄推进5号馆。掀开伪装，第一眼就能发现：那张“咧开”的进气格栅比现款再宽20 mm，内部L形镀铬饰条在灯光下像一排小獠牙——这是大众全球设计师给中期改款凌渡L的“新面孔”。车长增加7 mm到4791 mm，轴距仍保持2731 mm，无框车门和溜背线条被完整保留，意味着它继续用A级车的预算卖“轿跑身段”。

真正的变化藏在发动机舱和座舱。工信部申报信息显示，老款1.4T被彻底取消，普通版换装EA211 1.5T EVO II，最大功率118 kW，热效率38.3%，WLTC油耗比上一代低0.7 L/100 km；GTS版本则直接塞进220 Ps的EA888 2.0T高功率机，零百6.98 s，刹车卡钳也被涂成红色，暗示性能定位。

坐进车内，8155座舱芯片驱动的12.9英寸中控屏响应速度比现款提升40%，实测语音唤醒0.8秒即可完成导航、空调、车窗三任务联动。现场工程师透露，凌渡L首次把文心大模型装进车机，本地+云端混合计算让离线语音包依旧能听懂四川话。

价格虽未公布，但经销商已给出区间：1.5T版本14万-17万，GTS顶配或接近20万。作为参考，现款7月销量仅1621辆，低于思域、领克03，大众显然想要用“加量不加价”的方式把销量拉回3000辆水平线。

明早媒体日，凌渡L将在成都车展正式公布售价。对于手握15万、既想要无框车门又想要2.0T的年轻人来说，这可能是大众在燃油时代最后的倔强。

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