14万多拿下大众迈腾，体验一手准新德系中级车！

迈腾作为大众CC(图片|配置|询价)的继任者，自2007年引入中国市场以来，经历了几次重要的改款和换代。作为B级车市场的代表之一，迈腾凭借其出色的空间表现、丰富的配置和良好的动力性能，赢得了众多消费者的青睐。今天要说的这款迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型车源地在中山，上牌时间比较短，到现在也才两年不到的时间，里程数2.8万公里，新车含税价24.83万，现在只要14.88万，可以说是性价比很高的一款车了。

基本信息

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.80万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在中山。2023年01月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为24.83万，现在的二手车报价是14.88万，相当于开2年多有9.95万的差价。

具体配置信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅通风加热、加热、方向盘加热、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。

其中的前排座椅通风加热，是个比较人性化的设计，夏天打开通风功能，坐到座椅上不会感到很热，冬天打开座椅加热，也不会感到冷，总体来说就是提高乘车的舒适度；而方向盘加热也是冬天经常会用到的功能，有了它，即便是北方的车友也不用担心会有冻手的情况发生。

空间上，它的轴距是2871mm，优于96%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于96%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.9s，动力表现也不错，同时它的百公里油耗是6.3L（WLTC标准），优于55%同级车。

内饰

整体比较新，基本没有磨损痕迹，也没有明显瑕疵项，只有右C柱封边处有轻微划痕，但不影响使用。

市场行情与用车成本

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的市场行情价是13.16万-15.72万，它的报价则是14.88万，报价偏高，不占优势，但保值率较高。

据估算，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的用车成本是6454元/年，算是正常的用车花费。

优势和缺点

优点是空间大，乘坐舒适，操控性能好，而且这款车的动力强劲，配置丰富，尤其是安全配置，让乘车的舒适度进一步提升。另外，这款车的保值率也比较高，可以放心入手。

缺点则是这款车的油耗相对较高，燃油经济性还有待提高，而且大众最近的大规模召回也让人对这款车的品质产生了一些质疑，可能会对后期使用和保值率造成一定的影响。

二手迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型不管是外形设计、内饰配置、动力系统还是安全性能都还不错，虽然大众最近有负面，但并不影响这款车的整体实力，而且这款车的里程数不高，使用时间也不长，整体来看，还是可以入手的一款车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。