大众新探歌海外预售25.6万起 全系用轻混系统 车身变长了

大众刚发了新款T-ROC探歌(图片|配置|询价)的照片，这回是第二代车型。德国那边8月28日就开始收钱了，1.5T版本大概25.6万人民币起，9月8号慕尼黑车展能看真车，11月正式卖。这车比上一代长了12厘米，轴距没说涨多少，但人家说车内空间大了。

这车用的跟新款高尔夫一样的平台，前脸设计跟电动车ID系列有点像，灯组连成一条，中间车标会发光。前面进气格栅是蜂窝状的大孔洞，下面保险杠造型也改了。侧面C柱还是倾斜大，车顶行李架、隐私玻璃这些都有。颜色选了六种，还能选黑白双色车身。

内饰跟新款途观差不多，中控屏13寸的，还有抬头显示。方向盘两侧触控键取消了，改成实体按键，空调是触摸滑条。副驾驶前面有个无线充电板，中间有个驾驶模式旋钮。德国版四个配置，顶配座椅能按摩还能调14个方向。有自动变道辅助和自动泊车这些功能。

动力全系带轻混，分1.5T高低功率和2.0T四驱。1.5T高功率150马力，低功率116马力，变速箱是7速双离合。说后面还出性能版R车型。

国内现款探歌七月卖了五千多台，新车型轴距可能也会加长。现在卖得好的有日产逍客、丰田锋兰达这些，指导价十几万到二十万左右。这回大众把车做大，全系都用电混系统省油，可能想抢更多市场。

新款车漆颜色看着挺活泼，特别是那个黄色和蓝色。轻混系统虽然不是电动车，但开起来应该比老款顺溜。屏幕大了操作方便，不过实体按键回归对习惯按按钮的人友好。座椅按摩功能在同价位SUV里不多见，可能吸引家里坐的人多的家庭。

德国定价比国产的贵不少，但配置高很多。未来国产如果价格控制在20万上下，销量应该能涨。现在年轻人买车在意空间和科技感，新车这两方面都有提升。但双离合变速箱一直被人说顿挫，这点没改的话可能还是槽点。

这车九月车展就能看到实车，再等两三个月就能买了。要是真国产加长轴距，后排空间应该不错。内饰用的材料质感看起来比老款好，但具体用料厚道不厚道得等实车出来才知道。

网友说现款探歌后备箱地台太高，搬东西费劲，新车型有没有改没提。还有老款隔音一般，希望这次用新平台能改善。新款前脸看着年轻，但有些人不喜欢跟电动车长得太像。车漆颜色鲜艳可能受女生欢迎，但买SUV的男生会不会觉得太花哨还得看。

新款比老款长了快半米，停车会不会麻烦？市区车位一般五米就紧张，稍微宽点的车停双排可能费事。轻混系统能省多少油呢？宣传里没说具体数据，得等实测才知道。座椅按摩功能虽然好，但可能得顶配才有，价格上去又得多花钱。

这车要是国产后降到20万以内，可能抢逍客和锋兰达的生意。现在逍客优惠后十几万能拿下，新款探歌要是价格差不多，配置又高，应该能卖得更好。不过大众4S店保养贵是老问题，长期用成本得算进去。

新款预计年底上市，现在买现款的可能等等看。要是实在着急用车，可以先买现款等半年后再换，但得看新车上市后现款会不会降价。总之这车改了不少地方，就看实际驾驶表现咋样了。