330马力！大众全新一代探歌首发亮相

大众小钢炮SUV这次回来了。

8月27日晚，大众全新一代T-ROC探歌(图片|配置|询价)全球首发亮相了，该车最大亮点就是动力来了波大更新，不仅有轻混、HEV油电混动，还将推出一款高性能R版本，搭载第五代EA888发动机，最大输出将达到330马力。

尺寸方面，新一代探歌车长加到4373mm，轴距2631mm，比老款加长28mm。后备箱空间来到了465升。预计国产化后，还会加长。

颜值进化。样子变帅了是肯定的！前脸用上了大众最新的设计语言，贯穿式灯带配上发光Logo是潮流标配，下移的大尺寸蜂窝格栅、双色车身、黑色轮毂，再加上尾部扩散器装饰，运动感十足。

内饰？延续大众最新设计。配上了12.9英寸中控屏、怀挡及带物理按键的三幅式方向盘。值得一提的是，新车还上了辅助驾驶系统，支持遥控泊车等功能。

动力抄丰田作业？新车首发就上了1.5T发动机配48V轻混，起步更顺滑，油耗理论上也能往下压一压。后续还要上更猛的油电混动HEV， 这套系统据说工作原理类似丰田THS，能智能切换纯电、混动、燃油模式。大众CEO都说了，这技术以后还可能给高尔夫、途观用！

当然如果你是一个燃油党，那么也不用急，因为大众还准备出一款高性能的R版车型，它搭载的是第五代EA888发动机，最大输出将超过330马力，零百瞄准5秒内，真正的小钢炮SUV回归了。

老款T-ROC多能打？ 欧洲曾卖爆，销量碾压自家神车高尔夫。但国内探歌，一直不温不火，月销量维持在5000台左右。

等了7年，全新T-ROC确实带来了硬货！设计更年轻运动，尺寸小涨更实用，尤其是这套全新的HEV混动系统，算是大众向电气化深度转型的一个里程碑。兄弟们，你们觉得带混动的大众SUV，香不香？