东风风行星海V9 2026款豪华型多场景试驾体验

2025年8月21日，东风风行星海V9(图片|配置|询价)越享系列正式上市，这款定价20万元内的中大型插混MPV，精准填补了该价位段新能源MPV的市场空白。作为央企东风集团子品牌，东风风行依托70年造车积淀与25年MPV领域深耕经验，力求以星海V9实现“20万级价位享40万级豪华MPV核心体验”。此次试驾的2026款1.5TD越享系列200km豪华型，凭借均衡配置，在家庭出行、商务接待、户外露营等场景中均展现出适配能力。

外观设计上，星海V9摒弃激进风格，融入东方美学元素。前脸“青云梯”格栅辨识度十足，九道横向饰条层层递进，兼具层次感与沉稳气质，契合MPV商务与家庭双重定位；两侧凤凰展翅式前灯组造型舒展，LED光源点亮后亮度充足，夜间照明与辨识度俱佳。车身侧面采用“河川丽影”设计，线条从车头流畅延伸至车尾，搭配隐藏式侧滑门滑轨，进一步提升简洁感。车尾张灯结彩LED尾灯灵感源自传统灯笼，夜间点亮光影独特，整体外观既具豪华感又不浮夸，商务接送与家庭日常使用均得体。

动力与续航是星海V9的核心亮点之一。其搭载的马赫1.5TD混动专用发动机，热效率达45.18%，在同级别混动发动机中表现突出。为实现这一数据，工程师应用高效抗爆震快速燃烧系统、混动专用VGT技术等，兼顾动力与经济性。匹配的电机系统采用2x高压电机+2xBLDC电机集成设计，最高转速15000rpm（带载荷），驱动效率提升至97%，既减少体积，又优化动力响应速度。 实际驾驶中，不同路况动力表现各异。市区低速行驶时，车辆默认纯电模式，动力输出平顺，电机运行噪音低，车内静谧性良好，日常通勤体验舒适；车速超60km/h或深踩油门加速时，发动机平顺介入，混动系统动力衔接流畅，无明显突兀感。高速超车时，深踩油门动力快速响应，80km/h至120km/h加速从容，足以应对多数高速场景。 续航能力同样亮眼，CLTC纯电续航200km，若每日通勤30km左右，一周一充即可满足需求，无需频繁补能；1300km CLTC综合续航则解决长途补能焦虑，满油满电状态下，北京至上海等跨城行程基本无需中途停补。充电效率上，快充30%-80%电量仅需18分钟，较上一代缩短40%，服务区短暂休息即可补能；慢充功率提升至6.6kW，6小时可充满，夜间家用慢充不影响次日使用。油耗方面，CLTC工况馈电百公里油耗5.27L，低于同级燃油MPV，按当前92号汽油价格，每公里油费约0.4元，长期使用成本更低。

空间与舒适性是MPV的核心竞争力，星海V9表现可圈可点。车身尺寸5230×1920×1820mm，轴距3018mm，属中大型MPV主流水平，为车内空间奠定基础。座椅采用2+2+3布局，兼顾家庭多人出行与商务接待尊贵感。 以178cm体验者实测，前排调整至合适驾驶坐姿后，头部余量约两拳，无压抑感；座椅包裹性佳，靠背与坐垫支撑均匀，长时间驾驶不易腰酸，且支持6向电动调节与腰部支撑，轻松找到舒适坐姿。第二排为核心区域，配备两个独立座椅，支持电动8向调节，还带有加热、通风、按摩功能，在20万级MPV中较为少见。体验者将座椅调至最后时，腿部空间超两拳，前移10cm后仍有一拳三指，空间充裕；按摩功能搭配腿托与腰部支撑，连续乘坐2小时无明显酸痛。200mm宽的第二排中央通道，方便老人小孩进出，无需侧身弯腰。 第三排表现优于同价位多数竞品，并非仅能应急。178cm体验者乘坐时，头部与膝部各有一拳余量，无蜷缩感；座椅靠背支持无级调节，还配备头枕与杯架，细节贴心。仅填充物稍硬于第二排，连续乘坐3小时以上可能有轻微不适，但对于该价位车型已属良好。

后备箱灵活性突出，7人模式下容积593L，可装7个20寸行李箱+7个背包，满足家庭长途储物需求；第三排40:60比例放倒后，容积扩展至1416L，能容纳2辆成人自行车与露营装备；第二排前移、第三排完全放平后，容积达2616L，可放置2个28寸+1个26寸+1个24寸+1个20寸行李箱，或折叠帐篷、烧烤架等大型户外用品，适配多样场景。车内42处人性化储物空间设计贴心，中控台下方开放式储物槽可放13寸笔记本与手提包；门板分层储物格上层放手机水杯，下层为雨伞速干储物格，雨天可沥干水分；副仪表台隐藏式储物盒适合存放私密物品；第二排座椅侧边独立杯架与小桌板，方便商务办公或孩子学习。

智能科技配置方面，星海V9搭载高通骁龙8155芯片，为车机流畅运行提供保障。车内12.3英寸液晶仪表屏与12.3英寸触控中控屏分辨率高、显示清晰，操作基本无卡顿。中控屏搭载腾讯TAI 4.0智能系统，整合腾讯地图8.0、QQ音乐、车载微信等实用功能。 腾讯地图8.0车道级导航实用，复杂立交桥或隧道内可精准显示车道，还提供红绿灯倒计时，减少走错路情况；车载微信支持语音收发消息、接打电话，手机与车机导航信息互通，上车后目的地可自动同步，无需重复设置。语音控制系统支持四音区唤醒，前后排乘客可独立唤醒且互不干扰，如主驾调主驾空调、后排开座椅加热，指令执行精准；连续语音识别能处理“开窗、放歌、导航到加油站”等连贯指令，减少操作步骤，提升驾驶安全。此外，12个带低音炮的扬声器音质出色，64色氛围灯可自动切换或手动调节，搭配车载香氛与负离子发生器，既提升豪华感，又能保持车内空气清新。

安全与品质上，星海V9表现扎实。车身采用环状多通道传力路径与全包围热成型安全座舱，高强钢占比超70%，热成型钢占比20.5%；A/B柱用超高强度钢材，最厚处3.2mm，车门防撞梁强度2GPa，前防撞梁为航空7系铝合金，提升抗撞性。铠甲电池3.0经132项超高标准测试，底部与侧部喷涂PVC、配备护板与隔热罩，低温下脉冲自加热技术让电芯升温速度达3℃/min，零下20℃仍能正常充放电。 主动安全配置支持L2级智能辅助驾驶，含自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、交通拥堵辅助（TJA）、前碰撞预警（FCW）、主动刹车（AEB）等。高速路段ACC可随前车速度自动调速，跟车距离多档可调，逻辑贴近人类驾驶；LKA能在车辆偏离车道时轻调方向盘回正，仅车道线不清晰时稳定性稍受影响；AEB在模拟障碍物场景中反应迅速，可及时刹停避险。车内静谧性值得称赞，全车双层夹胶隔音玻璃，轮罩吸音棉全覆盖且增加阻尼板面积，80km/h时车内噪音约60分贝，120km/h内不影响交谈。

品牌背景与用户洞察层面，东风风行70年造车史中，25年专注MPV领域，2001年推出国内首款自主商务车，累计推出五代MPV，服务超118万用户，产品覆盖燃油、插混、纯电、氢能等品类。星海V9越享系列上市前，研发团队调研上万名不同行业用户，针对大家庭用户对空间灵活性的需求、政企人员对后排舒适与静谧的关注、中小微企业主对油耗与续航的在意、泛退休人群对户外功能的需求，优化产品设计：灵活座椅布局与宽敞第三排适配家庭，第二排豪华配置与静谧性契合商务，低油耗长续航降低使用成本，6kW外放电满足露营用电。 此前樊登、张雪峰、胡玲等公众人物曾体验分享星海V9，但星海V9核心竞争力仍在于均衡配置与高性价比。

综合来看，星海V9 2026款1.5TD越享系列200km豪华型在20万级中大型插混MPV市场竞争力突出：对比同价位紧凑型插混MPV，车身尺寸、车内空间、续航均占优；对比同级中大型MPV，价格更低且智能与舒适配置不落后。当然，车辆仍有优化空间，如第三排座椅填充物可更软、环境噪音大时语音识别准确率待提升、城市道路辅助驾驶功能可丰富。但整体而言，星海V9通过续航、空间、舒适、安全、品质的均衡表现，为20万级市场提供优质选择，适配家庭与商务用户需求，也推动了中大型豪华新能源MPV的普及。