坦克500新车型上市，33万起到底该不该买？激光雷达真能越野？

今晚长城汽车突然放了个大招，坦克500(图片|配置|询价)新款正式卖了，价格从33.5万到37.5万不等。刚刷到这个消息的时候我就在想，这价格比上一代贵了点，但听说加了激光雷达，还有冰箱彩电这些配置，到底是赚是亏呢？

新车三个动力版本看着让人有点挑花眼，3.0T的还是老传统，Hi4-T是插电混动，Hi4-Z居然纯电能跑200公里。我身边有朋友问混动版的续航够不够用，说他们周末去郊游单程就要开个一百多公里，110公里纯电续航刚好够来回，但充电会不会耽误时间？纯电路由的201公里倒是够远，但越野的时候电池会不会太重？

外观上其实没啥大变化，就是中网改成了古代建筑风格，还新增了个敦煌绿颜色，看着挺有味道。不过侧面多了几个激光雷达探头，虽然科技感十足，但感觉像给车顶上了一堆小天线，万一越野的时候刮蹭了维修费用得多高啊。内饰倒是真的下本了，大屏幕、石英钟、后排吸顶屏这些配置堆得比一些轿车还足，但后排座椅加热还要选配，是不是故意省成本？

重点在那个Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，听说能实现无图全场景NOA，也就是说没高精地图也能用？以前特斯拉搞个导航辅助还要买地图包，长城这技术是不是真有进步？不过激光雷达装在外面，要是跑戈壁滩被沙子糊住了怎么办？再说了，现在路上大部分人都不会特意去无图的地方，这个功能是不是有点鸡肋？

坦克500

最低售价：35.50万起

图片参数配置询底价

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说到价格，33.5万起比老款确实涨了不少，但对比丰田普拉多那种老家伙，便宜了快十万，配上现在的智能配置，年轻人可能更愿意选这个。不过我总觉得长城有点把配置堆砌当卖点，像车载冰箱这种东西，真有用的人能占多少？可能就是吸引眼球的。

最后发现个怪事，纯电路由的Hi4-Z虽然续航够用，但电池放在底盘中间会不会影响通过性？越野讲究的是底盘高，电池重不说还占地方，这车在泥地里会不会陷得比燃油版严重？厂家给的参数里最大功率455千瓦，加速肯定猛，但过坑过坎的时候反而没优势，这种设计到底是为了城市开还是真的越野？

总的来说新车看着科技感十足，但每个配置都让人纠结，33万多的定价卡在合资和国产之间，买的人到底是冲着硬派越野来的，还是为了这些新鲜玩意儿？等第一批车主实际用个半年，这些激光雷达能不能经得住折腾，可能才是这款车成败的关键。